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亟需重构公众对铅蓄电池行业的认知
国家对电池行业征收消费税,更多是出于环境保护方面的考虑。从发展的角度看,不牺牲资源、不牺牲环境的初衷是好的。但当前大多数人对铅蓄电池行业还存在一定的误解,认为这是一个高污染的产业。
近年来,随着技术的不断发展,卷绕电池、碳纤维电池、铅碳电池等先进铅蓄电池的出现,提升了铅蓄电池的性能。这些新型铅蓄电池技术稳定、可靠,将是未来储能的重要方式,也将会促进新能源产业的应用。
自2012年颁布《铅蓄电池行业准入条件》以来,我国铅蓄电池行业的环保水准已经得到显著提高,通过对环保落后设施、落后产能、厂址卫生防护距离不符合要求等方面的整治,行业队伍中优胜劣汰基本完成。我国铅蓄电池行业的清洁生产实际运行质量已与国际同行先进标准接轨,铅蓄电池行业的污染问题已基本解决;铅酸蓄电池报废后,经过回收冶炼,可获得大于99%的铅重复利用率,我国废铅年再生约150万吨,约占年耗铅量30%,符合循环经济理念。
国际发达国家均没有对铅酸蓄电池开征消费税,也不将铅酸蓄电池列入污染产业,而且是政府支持的可循环利用的绿色环保产业。
同时,铅蓄电池可以细分为很多种类,而此次征税的规定并未对此进行区分对待。这也就造成了很多近年来新研发的、具有高科技含量的铅蓄电池,也需要缴纳4%的消费税。我国电池行业正在进行全面转型,如果全面征收消费税,对正规企业的发展和新型电池产品的研发都会形成阻碍。
在征收电池消费税的过程中,国家应对新研发产品进行分类征收,以鼓励先进技术的发展。同时,应加强对非正规企业的管理,推动电池行业健康、有序的发展。
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近日,中建二局华东公司承建的翔蜂新能源产业园项目一期正式完工。项目位于江苏省常州市金坛区,占地约656亩,建筑面积约41万平方米,是江苏省重点工程,定位为高标准、智能化、零排放的环保型AI工厂,旨在打造国内领先的洁净厂房,配置世界先进的电池自动化生产设备,自动化率达95%。项目建成后,对蜂
江门市生态环境厅收到群众提问,答复如下:问:汽修行业的典型危险废物有哪些?答:一般常见的有废机油滤芯(900-041-49)、废铅酸蓄电池(900-052-31)、废活性炭(900-041-49)、废油漆桶(900-041-49)、废有机溶剂(264-013-12)、机动车尾气净化废催化剂(900-049-50)、废过滤棉(900-041-49)、
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11月21日,中国联通发布2023年中国联通黑龙江阀控式密封铅酸蓄电池(第二批)集中公开招标公告。详情如下:2023年中国联通黑龙江阀控式密封铅酸蓄电池(第二批)集中公开招标公告招标编号:TTSC-LTS-YY20231121招标公告本招标项目为2023年中国联通黑龙江阀控式密封铅酸蓄电池(第二批)集中公开招标(
10月25日,中国移动公布2023年至2025年铅酸蓄电池产品集中采购(第一批次)中标结果公示。公告显示,双登、理士、雄韬等8家中标。详情如下:招标公告显示,本期集中采购产品为2V、12V第I类铅酸蓄电池和2V、12V高功率铅酸蓄电池,预估采购规模第I类铅酸蓄电池约7.398亿Ah,高功率铅酸蓄电池约12亿W。本
10月20日,2023年江苏联通铅酸蓄电池集采项目中标候选人公示。公告显示,标包一中标候选人第一名是双登集团,报价879.5万;中标候选人第二名为丰日电源,报价740万。标包二中标候选人为圣阳电源,报价697万。招标公告显示,本项目为集中招标项目。2V阀控式密封铅酸蓄电池29160只、12V阀控式密封铅酸蓄
10月19日,中国联通发布2023年中国联通湖南省分公司铅酸蓄电池采购项目(第二次)中标结果公示。公告显示,江苏理士电池有限公司中标该项目,报价0.92元/2V.AH。招标文件显示,本项目预算金额1200万元(不含税),湖南省内14个地市共计约10909090AH(2V)的阀控式密封铅酸蓄电池采购,共计10种规格型号
10月19日,杭州地铁运营有限公司2023-2025年铅酸蓄电池框架采购项目中标候选人公示。公告显示中标候选人如下:公告全文如下:杭州地铁运营有限公司2023-2025年铅酸蓄电池框架采购项目中标候选人公示(招标编号:A3301010060100832001291)公示结束时间:2023年10月20日一、评标情况标段(包)[001]杭州地
10月17日,中国联通发布2023年中国联通辽宁省分公司阀控式密封铅酸蓄电池(第二批)集中采购项目中标候选人公示。公告显示,中标候选人第一名:双登集团股份有限公司,投标总价(不含税):13745700.00元;第二名:山东圣阳电源股份有限公司,投标总价(不含税):13750100.00元;第三名:淄博火炬能源
10月12日,中国联通发布2023年中国联通上海市分公司阀控式密封铅酸蓄电池第二批次集中采购中标候选人公示。公告显示,第一中标候选山东圣阳电源股份有限公司,不含税单价0.99元/2V·Ah;第二中标候选人江苏理士电池有限公司,不含税单价1.00元/2V·Ah;第三中标候选人江苏华富储能新技术股份有限公司,
电池行业除锂电池外,还有大量的铅蓄电池。在今年两会上,全国人大代表、天能集团董事长张天任提出了关于停征、缓征或差异化征收铅蓄电池消费税的建议。他建议,对回收电池企业实行即征即免,对不履行回收责任企业实施征收。财政部、国家税务总局联合下发的《关于对电池涂料征收消费税的通知》指出:自
争论逾2年的电池消费税征收政策于今年1月1日开始实行,实施两个多月以来,对蓄电池企业影响如何?在日前上海有色金属行业协会和上海有色网主办的2016年(第十一届)上海铅锌峰会上,蓄电池企业叫苦不迭。武汉长光电源有限公司董事长郑海东告诉记者,4%铅蓄电池消费税实行后,该企业税收一年将增加1000多
近两年,国内铅蓄电池行业也进入了新常态,增速放缓,产能过剩,各项成本上升,利润受到挤压。13日,全国人大代表、天能集团董事长张天任向记者介绍了,他带来的关于停征、缓征或差异化征收铅蓄电池消费税的建议。财政部、国家税务总局早在2015年1月26日就联合发文指出:自2015年2月1日起,将对各类电
今年两会期间,全国人大代表、天能集团董事长张天任再次提交议案,提出应停征、缓征或差异化征收铅蓄电池消费税。在他看来,现有消费税非但无助于解决真正环境污染问题,而且会使铅蓄电池企业陷入严重的生存危机。2015年1月,财政部、国家税务总局联合下发通知,要求对铅蓄电池自2016年1月1日起征收消
因为铅市的下游消费主要以铅酸蓄电池为主,所以该产业的兴衰,势必决定了整个行业未来的命运。而就目前来看,似乎利空要远多于利好,铅市前景越发暗淡!从产量数据方面来看:据国家统计局最新公布的数据显示,2015年9月中国铅酸蓄电池产量为17,985,767.99千伏安时,同比下降13.72%。2015年1-9月止累计中
目前,铅蓄电池行业最关心的问题,莫过于消费税。2016年1月1日起4%的消费税将开征,电池企业如何消化?以电动自行车电池为例,首先,龙头企业方面,日前市场传言龙头品牌将因消费税而涨价,预计涨幅在15-30元/组不等,但近期由于铅价持续下挫,业内认为年内电池涨价预期难实现。二三线电池品牌则更无涨
热议许久的铅蓄电池消费税靴子落地,虽然最后确认对铅蓄电池产品缓征一年税费,但是业内仍表达了忧心。更有甚者认为,铅蓄电池消费税或是压死行业发展的最后一根稻草。征收电池消费税是否合乎当前该行业发展现状?征税依据的说服力到底如何?笔者梳理出事件来龙去脉,试图解读业内关注的焦点话题。2015
热议许久的铅蓄电池消费税靴子落地。虽然最后确认对铅蓄电池产品缓征一年税费,税率也从讨论的5%下降至4%,但是近日业内龙头企业仍表达了忧心。1月26日,财政部、国家税务总局联合下发财税〔2015〕16号《关于对电池 涂料征收消费税的通知》明确提出“2015年12月31日前对铅蓄电池缓征消费税;自2016年1月1日起,对铅蓄电池按4%税率征收消费税。”对此,天能集团董事长张天任表示,消费税会使铅蓄电池企业陷入严重生存危机,成为压垮铅蓄电池行业的“最后一根稻草”。他透露,目前我国铅蓄电池产品利润仅为3%左右,
在6月30日《深化财税体制改革总体方案》通过后,消费税调整方案有望于今年10月份出台。电池作为高耗能、高污染产品,本次被明确纳入了征收消费税的范畴。而对于铅蓄电池[ 有色商机:蓄电池厂 ]行业,这意味着新的风暴或将来袭。据SMM了解,目前电动车蓄电池市场颓势不改,旺季不旺态势凸显,品牌电池48v20Ah已降至480-500元/组,经销商悲观,普遍表示电池库存高企,竞争压力加剧。而消费税一旦明确开征,企业成本负担再度加剧,对蓄电池行业惨淡经营的现状无疑是雪上加霜。针对蓄电池消费税是否能顺利开征,SMM也调研了有关企业及业内人士,他们纷纷表示,自2012年
如果有关部门对铅蓄电池产品征收消费税,会使铅蓄电池企业陷入严重生存危机,还将影响电动自行车、电动汽车、风能太阳能等相关的健康发展。目前出台该税收项目还没有充分理由,甚至是重复征税,建议暂缓开征。目前,当务之急是尽快建立规范的废旧电池回收体系。我国废旧有色金属回收、拆解及利用环节标准规范较为薄弱,政策法规体系不完善,不利于形成公平的行业竞争环境。建议以国内再生资源回收体系试点建设为基础,结合我国废旧有色金属资源回收特点,充分利用、规范和整合现有废旧有色金属回收渠道。统一规划、合理布局,选择具有一定规模和实力的企业建设废铅酸蓄电池回收示范工程。加快废旧有色
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