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15城新能源公交车推广数量盘点 远未达到市场竞争阶段

2015-11-20 14:42来源:第一电动网作者:李浩晨关键词:动力电池充电桩新能源汽车收藏点赞

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11月12日,财政部、工信部、交通部联合发布了《新能源公交车推广应用考核办法(试行)》。这份文件的下发虽然针对的是新能源公交车,但在这个时间点上的行为,无疑也对整个新能源汽车产业打了一剂强心剂。由于今年是新能源汽车示范推广第二阶段的收官之年,因此前期设定的目标能否达成显得十分重要,这关系到未来新能源汽车发展的相关规划。但根据目前可以看到的数据表明,39个新能源推广应用示范省份和城市中已经完成目标的只有4个,大部分城市到年底都很难完成目标。

而《新能源公交车推广应用考核办法(试行)》(以下简称考核办法)实施的目的十分明确,一方面是为保持政策连续性,继续促进新能源汽车产业的健康发展。另外很重要的一方面就是为进一步加快新能源汽车在公交领域的推广应用,促进公交行业节能减排和结构调整。因为在城市快速发展的同时,汽车数量不断增加给城市带来的环境污染不可避免。因此更好的发展公共交通迫在眉睫,跟私人乘用车相比较,作为公共交通主力的公交车能够将道路资源充分有效地利用起来,减少废气排放等带来的环境污染。

尽管国内各城市在示范应用与推广新能源汽车时都将新能源公交车作为首选,也有国家与各地方政府的大力推动,但在实际过程中存在着许多方面的问题,推广发展之路依然很漫长。

1.新能源公交车的推广现状

原标题:15城新能源公交车推广数量盘点,远未达到市场竞争阶段
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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