北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力输配电市场正文

黑天鹅来了?BMS创新技术或打破国外垄断

2015-11-16 09:58来源:高工锂电网关键词:电动汽车特斯拉动力电池收藏点赞

投稿

我要投稿

自诞生以来一直由外资掌控引领关键技术发展的BMS垄断格局即将被打破,深圳一家初创公司的积木式架构BMS产品将挑战现有市场。

BMS随着特斯拉电动汽车的出世而名动天下,被称为电动汽车的几大核心技术之一,引来众多企业争相追逐,最近亦有报道国内多家企业投重金开发。但遗憾的是,在这一领域中国企业并未占得任何先机。

国外几大半导体厂家早有布局,系列电池检测芯片陆续推出,中国的BMS企业基本都是随这些系列芯片亦步亦趋,参考半导体公司给出的方案形成自己的产品。如果没有黑天鹅,国外半导体厂商掌握芯片、国外厂商制造高端高附加值产品、国内企业制造一般产品,在PC和手机行业里我们看惯的产业链角色分工也会在BMS上重演。

使用国外半导体厂家的专用IC设计的产品现在有两种架构:集中式和分布式。

集中式管理系统:这种架构,是将所有采集单体电压和温度的单元全部集中在一块BMS板上,BMS与电池组之间只有线缆连接。其优点是相对而言比较简单,成本较低,由于采集在同一块板上,之间的通信也简化了。

缺点是单体采样的线束比较长,导致采样导线的设计较为复杂,长线和短线在均衡的时候导致额外的电压压降;整个包的线束数量很多,排布也比较麻烦一些,整块BMS所能支持的最高的通道也是有限的。

原标题:BMS颠覆式创新技术 打破国外垄断
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

电动汽车查看更多>特斯拉查看更多>动力电池查看更多>