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【调查】探究京郊电动出租车难题

2015-11-10 16:05来源:电动汽车时代关键词:电动出租车电池衰减续航能力收藏点赞

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11月6日清晨,北京在一片惊喜中迎来今年的首场冬雪,不过,有一个群体他们却HAPPY不起来,因为他们要开始忍受越来越冷的天气了。

“活了四十多年没受过冻,没想到开了两年电动出租车,把脚给冻坏了。续驶能力弱、充电不方便,让我们根本不敢开车内暖气,现在天气越来越冷,我们这群师傅又要受苦了。”说这话的陈师傅(化名)是通州区首批使用电动出租车的司机之一,因为前一天是周末,没出车,他只好在周一大清早赶到小圣庙充电站,花一上午时间给自己的出租车充电。

电池衰减很普遍

谈起这辆刚运营两年的“新车”,陈师傅十分无奈:“一身都是毛病,最让人烦恼的还是车载电池的衰减。我起步只敢轻踩电门才省电,要是猛踩电门,快跑超过60迈,就相当费电。即便像我这样爱惜驾驶,现在车内电池衰减得也很厉害,充满后只能跑百公里左右,一会下午还得去快充一次。”。

正在充电的电动出租车

【延伸阅读】小技巧:破解电动汽车冬季困境

原标题:【调查】瑞雪成了京郊电动出租车司机的灾难
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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