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燃料电池车前景可期 但五年之内仍依赖国家补助

2015-07-10 11:23来源:中国汽车工业信息网关键词:燃料电池电动汽车电池技术收藏点赞

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燃料电池对燃油技术是一种革命性的替代,拥有自重轻、加注快、能量密度高、工作效率高等种种优点。但是替代性技术的变革对产业和技术往往具有颠覆性,以数码相机为例,在进入市场化之后,仅用了十年左右时间就替代了胶片成像技术。数码摄影的很多技术实际上出于柯达公司,但是彩色胶卷的垄断地位使他们产生了误判,最终这家百年老店被自己发明的替代性产品所打倒,直到2010年走到破产的地步。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,中国已经成为全球汽车产销最大的国家,但是如果我们缺乏足够的技术积累和技术准备,产业规模越大市场风险越大。陈清泰强调庞大的汽车产业有能力支撑前沿技术的投入,但关键还在于政府和企业的战略抉择。

近年国际汽车企业在燃料电池技术和生产成本上有了很大的突破,已经展现出产业化发展的前景。我国863科技研发规划已经将燃料电池列入其中,事实上,我国对燃料电池汽车的研发已有四、五十年的历史,这些积累都将为后期的丰硕收获打下坚实基础。

国家各部委大力支持燃料电池车

中国汽车产业的发展迈入新常态,加之我国所面临的环境污染、能源等方面的压力越来越大,因此我们对能够推动使用新能源生产排放少的汽车新技术的需求越来越大。业内很多专家都认为燃料电池汽车作为未来汽车技术使用的终级方向。

“十五”期间,国家863计划“电动汽车”重大科技专项确立了以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”,以多能源动力总成控制系统、驱动电机和动力电池为“三横”的电动汽车“三纵三横”研发布局,燃料电池汽车的发展作为重要的一环已经被提出来。

就在上个月,国务院刚刚发布了《中国制造2025》,对下个十年里面中国制造业怎么由大变强做了系统全面的部署,其中提出要进一步扩大燃料电池车的规模,到2020年,生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年,制氢、加氢等配套基础设施基本完善,燃料电池汽车实现区域小规模运行。

国家各部委对燃料电池车也都表现出了空前的重视。工信部装备司副司长瞿国春日前在中国电动汽车百人会“学术沙龙”表示,作为汽车行业的管理部门、产业部门,工信部会全力支持燃料电池技术在中国应用和产业化,

国家科技部部长万钢曾指出,燃料电池汽车值得高度重视,燃料电池汽车的发展,从新能源汽车重大专项提出的时候,就作为重要方向。他表示,燃料电池在交通运输、水下设备等都有应用前景,不仅关系到抢占战略制高点,还有经济效益。“很多国家将其作为国家战略来支持,跨国公司在加大投入,我们也要补上”。

据科技部高新司孙鸿航博士介绍,近期科技部会同有关部门共同在推进中国国家的科技技术管理改革的工作,目前在几个领域都会氢燃料电池进行了规划和部署。其中交通领域,已经率先启动了电动汽车的试点专项;在能源领域,今年首次把可再生能源与氢能作为重点专项之一,现在已经在进行规划和布局,正在征求各部门的意见,该实施方案将于下半年在科技部网站上面向全社会公布,并且公布第一批关于氢能的指南。

原标题:燃料电池车前景可期 但五年之内仍依赖国家补助
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