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5月17日晚19时35分,伴随着110千伏天西线故障段电缆被顺利挖出,山东德州公司电缆运检人员在经历了两天的鏖战后,顺利完成了该公司首次110千伏电缆线路的检测工作。实战中,该公司电缆运检人员也总结出了110千伏电缆线路故障测试的相关步骤,为开展更高电压等级的电缆测试工作积累了宝贵经验。
5月16日中午12时,山东德州公司配电运检室接到输电运检室求助,请求协助查找110千伏天西线9号杆塔附近电缆段线路故障点。接到通知后,该公司配电运检室迅速召集电缆运检相关技术人员,商议确定故障处置方案,并组织人员到现场实地查看。“了解了现场的基本情况后,我们一方面使用传统的中压电缆测试方法对故障进行检测,另一方面也联系济南公司的电缆故障检测专家,向他们请教高压电缆故障的检测经验。”配电运检室电缆班副班长王清津介绍说道。
传统的检测方法并没有带来效果。经过与济南公司相关专家沟通,现场的工作人员通过对110千伏电缆线路的运行特点再次进行分析,将110千伏地埋电缆线路的接地箱和交叉互联箱全部短接,使用大电容测试设备,同时改用二次脉冲法,再次对故障点进行查找。终于,经过现场人员10个小时的不懈奋战,23时30分,工作人员将电缆故障点最终确定在距测试端531米的电缆接头位置。然而还顾不得兴奋,一场不期而至的雷阵雨打乱了现场所有的计划,考虑到雷电会对铁塔上的工作人员及测试设备造成安全威胁,现场的检测工作被迫停止……
17日一早,德州公司配电运检室电缆运检人员便来到了抢修现场,对疑似故障点的电缆接头进行了再次检查。然而让工作人员意想不到的是,之前检测到的故障信号却又“顽皮”地消失了?“这种情况我们经常会遇到,雨水的冲刷对测试环境会有影响,另外电缆埋设有4米深,加之附近有接头,会对电缆故障的判断和定位带来影响。”王清津说。
故障点到底在哪?怀揣着这样的疑惑,检修人员再次拿起定点设备,开始了新一轮的故障点检测。“测试电缆路径上堆有建筑垃圾,仪器始终没法在同一平面上测试,最终我们通过对围墙附近的电缆接头进行重复‘听诊’,发现声音有明显异常,确定了故障点就在围墙正下方。”现场的电缆运检人员侯亚东介绍到。
确定了故障点,现场工作人员将情况及时告知客户,并协助客户对故障点所在位置,进行围墙拆除和路面开挖。最终,又经历了10个小时的鏖战,故障段电缆被顺利挖出。“真是一波三折啊,我要把这次检修的故事写到自己的日记里,太有价值了。”第一次参加电缆故障检测工作的电缆运检班新员工王朋朋兴奋地表示。
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8月17日,在广东阳江青洲一、二海上风电场项目上,广东电网能源发展公司承接的我国电压等级最高、长度最长(60千米)的500千伏光电复合海底电缆现场耐压试验,最终一次性顺利通过,标志着该公司继掌握500千伏陆地高压电缆耐压试验技术后,进一步掌握了500千伏高压海缆的交流耐压试验技术。本次试验再一
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北极星输配电网获悉,1月30日,两部门发布关于印发2022年度重点产品、工艺“一条龙”应用示范方向和推进机构名单的通知。其中南方电网公司作为推进机构的重点研究方向高压电缆绝缘材料及屏蔽材料入选。原文如下:工业和信息化部办公厅国务院国资委办公厅关于印发2022年度重点产品、工艺“一条龙”应用
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近日,内蒙古国网呼伦贝尔输电运检室参加了国网呼伦贝尔供电公司输电专业研讨会议,针对会上公司运检部提出重点问题及各单位提出的建议,结合本单位实际情况,该运检室组织班组相关人员学习讨论,以全面提升输电线路精益化管理工作。一是要明确当务之急的大方向就是认真梳理精益化管理办法排查大纲中共
5月11日,陕西安康供电公司输电运检室对110千伏旬牵线进行了全线路的防污闪绝缘调爬、锈蚀金具更换、接点紧固工作。加之前期对整条输电线路进行的杆塔刷漆及标准化杆号牌、警示牌安装,使这条服役近20年的老线路变的焕然一新。检修针对110千伏旬牵线的污区分布情况,将整条线路的绝缘子更换为防污型绝
针对近期频繁降雨,市政道路、高速高铁建设施工活动进入高峰期等情况,国网忻州供电公司输电运检室深入开展“线路通道隐患排查强化治理周”活动,以确保线路安全可靠运行。他们全面对220KV和重点110KV线路通道内施工作业、开山采石、不合格交叉跨越等进行全过程监护,杜绝吊车碰线情况发生;对输电线路走廊通道内的树木进行全面摸底排查,更新完善树木台账,对危及线路安全运行的树木尽快进行处理;排查河道、沼泽地、水库等水源地段的防鸟设施,对失去防鸟效果的装置及时更换补加;对重点线路的防雷装置、接地引线及接地网锈蚀、老化情况进行排查,保证雷雨季节线
按照2014年“安全生产月”活动方案的要求,6月17日,运检室组织员工进行了安全警示教育活动。活动中,大家集中观看了《生命的红线》安全月主题宣教片,微电影《生命刻度》和中国电力出版社发行的《远离违章-反典型违章警示录》。通过安全警示周活动,使每一位员工更加坚定了安全工作的重要性,增强职工安全意识、自我保护能力,防范同类事故发生,为安全生产敲响了警钟。安全警示教育结束后,运检室要求每位员工结合实际工作,写出观看安全警示教育片收获及心得体会,从思想上、行动上查找自身存在的不安全根源,制定落实个人防范措施,确保运检室各项生产工作安全有
为了深化党风廉政建设,进一步增强驾驶员的纪律意识和法制观念,促进运检室安全稳定发展。6月16日,运检室组织驾驶员召开“促廉洁保行车”专题交通安全会议,运检室党总支书记及全体驾驶员参加了此次会议。运检室组织驾驶员学习国网公司加强廉政建设工作规定等有关廉政制度法规,通过开展专题交通安全会议,使大家清楚地认识到反腐倡廉不仅仅是领导干部需要恪守的职责,也是我们每一位驾驶员和每一位公民应尽的义务,我们从事驾驶工作,做到要恪守“干事、干净”的理念,都要廉洁规范自己的从业行为和职业操守。不用公家的车办私事,不拿公家的任
为确保汛期输电线路的安全稳定运行,输电运检室“早动手,早调查,早部署,早落实”,坚持立足于“防早汛、防大汛、抗大洪、抗大灾”的思想观念,成立了线路防汛工作梯队,建立健全防汛组织机构,落实防汛工作责任。该室要求,一是各班组要结合输电线路实际情况,有计划有重点地开展防汛检查,并组织对外破现场进行全面检查,对检查中发现的问题,制定切实可行的措施,对难以解决的问题,及时上报分部领导并时刻关注;二是要加强防汛抢险组织工作的建设,在以往防汛抢险工作的经验的基础上,不断补充和完善;三是要成立防汛应急抢险工作梯队,做好物
运检室针对近期大风天气,结合线路区域特点,对所辖220kV孝绵Ⅱ线进行防风偏改造,并对自爆及破损绝缘子进行更换。此次风偏改造铁塔5支,共计更换绝缘子21串。有效地防止大风引起导线摆动对塔身放电的跳闸事故。为保证防风偏改造施工高质高量完成,运检室协调联系风偏改造材料准备和施工人员组织,提前编写“一书两卡”,精心布置、确保迎峰度夏期间输电线路的安全稳定运行。
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