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天能动力国际有限公司(以下简称“天能动力)继连续两年荣获全球领先的研究集团益普索(Ipsos) 颁发的“中国电动车动力电池领导品牌奖”之后,在2015年更是凭借其产品长期以来更耐用稳定的性能、完善无忧的售后服务,得到客户及业界的广泛认可,在同行业市场竞争者中脱颖而出,以高达98%以上的用户满意度荣获益普索(Ipsos)颁发的2014年中国电动车电池用户满意度最佳品牌奖。该奖项是基于其在综合市场最终客户满意度,市场份额,销售增速,品牌影响力等多方面的上佳成绩,这也再次肯定了天能动力作为该行业市场的领军品牌,一直保持着其卓越的市场表现及优秀的企业综合素质。据益普索预测,天能动力国际有限公司2014年电动汽车电池领域的市场占有率达55%,在电动自行车锂电池领域市场份额为25%,均位列行业首位。(同时获评电动汽车电池行业第一、电动自行车锂电行业第一)
益普索(Ipsos)在《2014年中国电动车及电动车动力电池市场及行业分析》中称,由于中国政府鼓励使用替代能源减小对石油的依赖性,以及对雾霾天气治理力度的逐年加强,受环境友好型电动汽车制造商强劲需求的推动,中国电池产品市场在2014年至2020年间有望取得14%的年复合增长率。益普索(Ipsos)数据显示预测,电池产品在中国的总销售额将于2020年达到149亿美元,较2014年的69亿美元翻了一倍多。益普索咨询(Ipsos Business Consulting)北京负责人崔晓波点评称,“得益于中国的国家政策对新能源汽车市场的刺激,以及巨大的电动自行车保有量及电动三轮车市场的爆发式增长,到2020年,中国对电池产品的需求将飞速上升。”
报告显示,随着中国大力倡导发展节能、环保产品力度的加大,沈阳、长春、哈尔滨等12 个城市或区域被列入第二批新能源汽车推广应用地区名单,福建、山东、四川、山西大同等中国11个省份及城市全面放开微型电动汽车市场,微型电动汽车也将迎来更大的发展机遇。中国微型电动汽车的2014年保有量已达68万辆,益普索(Ipsos)预测到2020年将达到509万辆,支持微型电动汽车有较强价格竞争优势的铅电池在未来也将获得新的增长。另外,延续2009年以来全球新能源汽车市场的火爆发展态势,中国已经成为世界第二大新能源汽车市场,2015年升级第一大市场已毫无悬念,益普索商务咨询预测2020年中国纯电动锂电池汽车的的总销量将达到67.7万辆,2014-2020的年电动汽车锂电池需求年复合增长率预计将达到45%。
与此同时,随着农村地区消费实力的进一步释放,截止2014年末中国电动自行车保有量已接近1.3亿辆,而使用锂电池的电动自行车快速增长,益普索商预测未来3年中国锂电自行车产量的增速将保持在20%左右,成为整个电动自行车行业的新亮点。受农村市场中老年人的追捧,及相关生产基地的有效布局,2014年电动三轮车达到了1130万辆的销售规模,同比增长30%;到2020年,鉴于中国老龄化人口的不断增多,电动三轮车保有量有望攀升至近1亿辆,而对应动力电池的销售额预计在2014年至2020年间取得24%的复合年增长率,达到71.4亿美元,届时形成与电动自行车电池需求几乎同等规模的庞大市场。
中国微型电动汽车市场的崛起将有效推动对新型铅动力电池和锂电池的需求,而新能源汽车的高速增长将刺激锂电池需求爆发增长,处于电动汽车产业链上的公司未来增长前景非常可观。
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4月23日,木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据了解,本次集中开工的项目中,包含两个新能源项目,分别是泰胜风能年产10万吨级风电塔筒项目和新疆宁迪新能源科技有限公司动力锂电池项目。其中,动力锂电池项目总投资4.99亿元,项目建成后预计年产值为10亿元,可年产2GWH动力储能电池,新增就业岗位2
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4月23日,甘肃定西安定区电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法征求意见。其中提到,电网企业要根据电动汽车发展规划和应用推广情况,按照“适度超前”的原则,结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造。同时,电网企业要按照优化服务、简化手续的原则,制定充电
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北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
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北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网获悉,4月15日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)公告,在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)中,小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第四批)纯电动汽车-乘用车车型如
北极星储能网获悉,3月24日,港股天能动力发布2022财年年报。2022年,天能动力实现营业收入745.99亿元,同比下降12.87%,归属母公司净利润17.96亿元,同比增长38.19%,基本每股收益为1.60元。据了解,天能动力国际有限公司是一家主要从事铅酸电池及电池相关零部件制造及销售业务的香港投资控股公司。公
历时一年,天能动力分拆上市终于靴子落地。智通财经APP观察到,12月15日盘后,天能动力宣布,有关建议分拆电池板块业务并建议分拆公司的股份以A股上市方式于上海证券交易所作独立上市事项,根据于2020年12月15日在中国证监会网站公布的注册结果公告,中国证监会已批准分拆公司于上海证券交易所科创板建
天能动力拟分拆电池板块业务于上交所上市,公司股价大涨16%,市值188亿港元。天能动力宣布,有关建议分拆电池板块业务并建议分拆公司的股份以A股上市方式于上海证券交易所作独立上市事项,根据于2020年12月15日在中国证监会网站公布的注册结果公告,中国证监会已批准分拆公司于上海证券交易所科创板建
北极星储能网获悉,7月6日,上交所发布审议结果公告,同意天能电池集团股份有限公司科创板发行上市(首发)。天能电池是港股上市公司天能动力国际有限公司子公司,天能动力成立于1986年,2007年在港交所上市,被称为“中国动力电池第一股”。2019年天能电池实现营业收入427.4亿元,同比增长19.2%;净利润
3月30日,天能动力发布公告称,2019年公司营业收益为406.14亿元(人民币,下同),同比增长16.9%;毛利为46.88亿元,同比增长16%;股东应占溢利为16.82亿元,同比增长41.5%。每股基本盈利为1.49元,拟派末期股息每股39港仙。公告显示,作为集团主营业务之一,为集团提供稳健的现金流。期内,高端环保电池
天能动力发布公告,于2020年1月17日,该公司间接全资附属天能控股、天能金融(公司间接全资附属公司)及PrimeLeader(公司关连人士)订立合营安排,订约方同意于中国成立合营公司。天能控股、天能金融及PrimeLeader预期透过向合营公司注入注册资本合共投资人民币1.7亿元。天能控股、天能金融及PrimeLeader
11月9日,天能动力发布公告称,公司董事会正考虑建议分拆天能电池集团有限公司并将其股份以独立A股上市方式于中国证劵交易所上市的可行性。分拆公司目前是为该公司的全资附属公司,连同其附属公司,主要从事电池(包括铅酸电池、锂电池及其他新能源电池)的研发、生产、销售以及相关的服务。公开资料显示
前言:作为我国最大的铅酸电池制造企业,张天任一手创办的天能动力曾经试图加快锂电池业务的发展,但是三年来的尝试证明,天能锂电业务已经陷入了困境。诺贝尔经济学奖得主理查德塞勒在著作《赢者的诅咒》中说,大公司是市场上的赢家,赢家就往往会过于自负,总认为自己比市场上的其他参与者判断更为准
ldquo;凡是杀不死你的,终将会使你更强大rdquo;。铅酸电池近几十年的发展,似乎是在不停地诠释着尼采的这一句话。无论是用市场规模长期来的持续增长,打破来自业内权威的ldquo;死亡宣判rdquo;;用完美回收式闭环产业链,扭转人们心中铅酸电池高污染的固有观念;还是用成本、安全优势以及不断的技术突破,
12月28日晚间,天能动力发布公告宣称,已累计购入5668万股超威动力股份,约占超威已发行股本5.12%。截至2017年6月底,第四大股东持有超威5.32%。亦即,天能成为超威第五大股东。这意味着,在厮杀10多年之后,天能与超威这两大冤家开始握手言和,也意味着国内两大电池巨头开始在资本市场上的整合。天能
8月29日,天能动力国际有限公司(以下简称天能动力)公布了截止2017年6月30日的中期业绩。上半年财报新鲜出炉,一起来看看吧!报告期内,天能动力实现销售收入113.62亿元,净利润4.61亿元,分别比去年同期增长24.8%、13.6%,双双再创新高峰。其中新能源锂电池销售收入4.55亿元,同比增长57.5%;资源再
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