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2015年比亚迪营收结构大变 新能源车和传统车将对半分

2014-12-29 12:22来源:第一电动关键词:比亚迪新能源汽车充电桩收藏点赞

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12月18日,比亚迪H、A两地股价经历了断崖式下跌,H股盘中一度跌幅高达46.06%,A股当日也跌停至36.43元/股。随后,比亚迪管理层立即召开三场电话会议,逐点反驳市场的负面传闻,此后数日比亚迪两地股价回升。

为增强投资者信心,继19日比亚迪共同创始人夏佐全在H股市场增持50万股之后,比亚迪董事长王传福23日也从市场购入100万股公司H股。此后24日、25日连续两日两地股价上扬,26日股价微跌(H股25日、26日休市)。

比亚迪内部人士向记者透露,股神巴菲特不但没有减持比亚迪,被视为巴菲特接班人的李禄在股价暴跌当日也增持了公司股份。另外,著名投资机构黑石集团今年以来也持续增持比亚迪,“今年我们的传统汽车与去年基本持平,新能源汽车由零可能做到80亿元左右,我们盈利情况和未来前景都很好,股价没有暴跌的理由”。

股价没有暴跌的理由?

对于比亚迪股价12月18日的离奇暴跌,市面上有三种传言:一是比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失;二是巴菲特减持了比亚迪股份,电动客车订单大幅萎缩;三是融资盘爆仓,重仓基金被触发止损。

随后,比亚迪紧急召开电话会议进行澄清。会议称:比亚迪在俄罗斯不存在大额汇兑损失,今年出口俄罗斯的总销售额仅70万美元;电动汽车的所有运营正常订单稳定;电池厂也正常运营;经过和几位主要投资者沟通,没有了解到减持情况,巴菲特减持可能性也不大;王传福没有出事,前天还主持股东会,昨天还与员工见面。

原标题:2015年比亚迪营收结构大变 新能源车和传统车将对半分
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