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几百年前,英国人斯蒂芬格雷发明了电线,接踵而来的是众多电器开始被发明,工业历程进入了一个新的阶段。而如今,众多企业与机构却正在致力于实现电子设备的无线化,这不是时代的退步,而是另一个物联网时代的开始。
无线充电
无线充电技术源于无线电力输送技术,最早是由麻省理工学院的研究团队发现的。当时的最远输电距离最多只为2.7米。无线充电技术利用近场感应,由充电器将能量通过电波的形式传送到装置中,从而摆脱电线与插座的制约。
虽然,曾经有许多新闻让人相信无线充电已经不远了——韩国科学技术院经声称建立了一套系统,可以在5米内对40部智能手机充电;2014CES展有家中国厂商展出了一套转换率达90%,且几乎不带电磁辐射的设备;东芝推新型无线充电模块,具有超快速率??????但事实上,无线充电技术发展还非常不成熟,目前来说噱头的意义还大于实用。不过即使发展缓慢,无线充电也的确正在默默成长中。随着智能化时代的来临,或许还将迎来一场加速跑。
1.汽车无线充电
随着特斯拉在全球市场的一炮而红,电动汽车的市场逐渐开始升温,这也带动着无线充电站概念的兴起。许多汽车厂商已经开始研发可移动的充电技术,包括丰田的Prius系列、东风日产的LEAF系列,以及这2个德国汽车制造商——在今年7月,奔驰与宝马发布联合声明,共同研发电动车无线充电技术,并将在3年内实现商业化。这套无线充电技术分为2个部分,一个是装在汽车底盘的线圈,相当于接收器,另一个是装于地面的线圈,相当于发送器。汽车行驶到装有线圈的地面时,两者会通过Wi-Fi链接并进行充电,目前这套系统的额定功率为3.6KW,充满电需要2小时,在经过进一步改造后将会达到7KW。
除了汽车厂商,也有众多的技术公司参与,包括Witricity公司、富尔顿科技公司等,后者已经被高通收购,用于自家无线充电技术的研究。在今年9月份举行的FormulaE北京站比赛中,一部分安全车与医疗车都采用了高通一款叫Halo的无线充电装置——在汽车与地面上各安装信号源,当两个信号发生重叠的时候就能充电。这款充电装置可以在50-200mm的距离内触动,如果有人或者任何的金属物体经过充电板,充电会立即停止。
目前,车用的无线充电市场最主要的技术难题在于造价昂贵,大概是一般有线充电设备的5-6倍左右。另外,无线充电会产生强大的磁场,因此安全性仍是一个关节点。
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北极星储能网获悉,4月15日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)公告,在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)中,小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第四批)纯电动汽车-乘用车车型如
4月15日,新能源汽车在充电站充电。日前,位于福建省福州市鼓楼区乌山西路的福州首座AI微网超充站投入运营。这座AI微网超充站集光伏、储能、大功率超充、V2G(车网互动)反向放电、电池检测、AI无人值守于一体,电动汽车用户在此可感受前沿科技带来的新奇体验。
北极星储能网获悉,3月27日,商务部等14部门发布关于印发《推动消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设,引导二手车经销企业提供并展示车辆状况表,明示车辆基本信息、重要配置、价格等内容。推动汽车流通消费创新发展。开展
“2号直流充电桩外观完整,指示灯状态及操作界面显示正常,充电电流正常,设备无异常现象。”4月10日,国网青海海东供电公司员工对G6京藏高速公路青海段乐都服务区电动汽车充电站内的充电桩逐一进行巡视检查,确保安全可靠运行。近年来,在服务“双碳”目标的背景下,海东地区新能源汽车保有量迎来快速
北极星储能网近日从重庆市能源局获悉,截至2023年底,重庆市已累计建成充电桩约22万个,快充桩约3万个,充电设施布局基本形成“三环十射”高速充电网络。“三环十射”是重庆市高速公路网规划网络布局,不仅覆盖了全市的主要高速公路和城市道路,还延伸至区县、乡镇等偏远地区,为新能源汽车车主提供了
从1-2月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10来看,四家公司实现了同比三位数增长,中创新航增幅最高,达5.5倍。近日,韩国研究机构SNEResearch发布的最新数据显示,从海外动力电池市场来看,2024年1-2月全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为46.2GWh,较去年同期增长22.9%。
4月10日,从国网浙江省电力有限公司获悉,今年一季度,浙江省电动汽车充电电量达9.38亿千瓦时,同比增长68.10%。截至3月底,浙江已建成公共充电站12521个、公共充电桩152493个。在充电量节节高的同时,充电价格正在下降。去年12月19日,浙江省发展改革委、省市场监督管理局发布新政,重点对向电网企业
4月1日,伊朗电力生产、传输和分配管理公司(也称伊国家电网公司)首席执行官马什哈迪表示,“加强电动汽车供电基础设施已提上日程。伊国家电网公司已会同工矿贸易部共同确定了在首都德黑兰8个地点安装第一批公共充电站,总功率达8000千瓦”。他补充道,“随着电动汽车数量的增加,还将在德黑兰及其他
4月10日,由重庆市地产集团投建的美业路智能超充示范站、国际社区智能超充示范站竣工并首次投用。“液冷超充终端可实现新能源汽车充电5分钟续航300公里的极速体验。”据该集团旗下的重庆市绿色能源发展有限公司相关负责人介绍,美业路智能超充示范站项目地处重庆南岸区,占地约2100平方米,总投资约100
4月10日,2024年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况发布。其中2024年3月比2024年2月公共充电桩增加8.3万台,3月同比增长48.6%。截止2024年3月,全国充电基础设施累计数量为931.2万台,同比增加59.4%。2024年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2024年3月比2024年2月
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
日前,江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。据介绍,新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦,充电用时与同功率有线充电技术基本没有差距。它既可以为新能源汽车无线充电,又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不同功率等级间兼容性差,全负
近日,南方科技大学电子与电气工程系副教授蹇林旎课题组在大规模电动汽车与未来智能电网融合、电动汽车无线充电等新兴、前沿技术方面取得重要学术进展,相关成果在电气、能源类顶尖期刊在线发表。蹇林旎课题组近年专注于先进电磁能量转换技术、电动汽车与智能电网能量交互技术、新能源产业政策等方面的
现阶段电动汽车无线充电技术还未普及的主要原因是:无线充电技术,目前还面临着诸多挑战和难点:缺少国家统一的标准一项新的技术需要普及,标准必须要先统一,类似于USB接口标准,如果大家都不统一,每个电脑的USB口都不一样,通讯协议也不一样,那还怎么进行数据匹配和连接呢?无线充电技术也是一样的
当地时间1月15日,沃尔沃集团(VolvoGroup)旗下子公司沃尔沃集团风险投资公司(VolvoGroupVentureCapitalAB)宣布,将对MomentumDynamics公司进行投资,该公司在电动汽车高功率无线充电技术领域占据领先地位。MomentumDynamics公司总部位于费城,致力于为汽车和交通运输业研发高功率感应充电技术,并
本月初,国家电网有限公司重点科技项目电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制暨电动汽车移动式无线充电实验路段通过验收,国内首条百米级电动汽车移动式无线充电实验路段建成。事实上,无线充电这种新型汽车充电方式早已走进人们视野,但这样的黑科技能否真正走入大众生活?免插拔更方便据
8月3日,国家电网有限公司重点科技项目电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制暨电动汽车移动式无线充电实验路段顺利通过验收。验收专家组听取了中国电科院等项目实施单位的汇报,实地考察了电动汽车无线充电实验路段现场,并乘坐体验了在该实验路段运行的静止式和移动式无线充电大巴。实验
近日从宝马官方获悉,BMWi将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备,并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。事实上,作为第一战略的重要组成部分,宝马集团旨在通过充电技术的突破性进展,极大提高电动汽车的便利性和日常实用性。比如,在BMW5系插电式混合
据外媒TheVerge报道,宝马即将在汽车上推出无线充电,注意了,这并不是让你在车上为手机无线充电,这一次是给新能源汽车无线充电。它是一个530e混动版汽车的的充电板。这款充电配件连接到一个220伏的插座,然后汽车上的传感器会告诉你充电板在哪,把车开上去这样车辆就可以与充电器进行通信。宝马汽车
随着无线充电技术的日渐成熟,其在电动汽车领域的应用也逐渐成为了大家关注的焦点,但是在实际应用中依然存在着诸多问题,如充电效率不高、安全可靠性较差、干扰因素较多等。电动汽车无线充电技术到底还需多久才能进入我们的生活呢?无线充电原理无线充电简单来说就是在不通过实体电线连接的情况下,通
随着电动汽车的普及和智能驾驶技术的提升,无线充电技术早已蓄势待发,即将步入应用阶段。那么什么是无线充电,原理是什么?一图带你了解。相关阅读:无线充电距离我们的生活有多远?解析|磁与电:简析动力电池无线充电技术
为破解充电困境,探索新技术发展,中国电动汽车百人会于2017年8月23日在清华大学举办了2017年第五期电动汽车热点问题系列研讨会,细分纯电动乘用车面向大功率充电的高压系统技术挑战与发展前景、电动汽车无线充电技术、探索可持续发展的充电业态三个主题,探讨充电困境与技术发展。中国电动汽车百人会
“低压柔直系统电压、电流正常,各台区负载均衡,变压器处于经济运行状态!”11月7日,国网天津城南公司河西供电服务中心低压运维人员前往河西区全运村锦葵园NK1589配电站房,针对新投入运行的三台能量路由器开展特巡工作。据悉,国网天津城南公司已完成基于能量路由器的双台区和三台区直流柔性互联系
正准备掏钥匙开门,灯光已经自动打开,电视也已自动打开,热水器开始烧制洗澡水,窗帘也已经自己关好。这样的场景已不再是科幻电影中的专利,现实中已经可以真真正正的实现。然而,当这一切都在节奏上打了折扣,纷纷慢半拍去实现,那所带来的后果就不仅仅是使人抓狂这么简单。看似简简单单的一个小问题
从去年整个市场来看,智能路由器的反响并不理想。小米路由器在推出之初曾想营造抢购的氛围,意欲通过实体渠道炒货、线上抢货的方式将其打造成热门产品。但未曾想到的是,在消费市场反应平平,即便这样,巨头们的圈地运动才刚刚开始。经过一年的培育,智能路由器市场正在迎来一场变革。在极路由、小米路由、果壳路由等先行者进入后,今年起TP-Link、磊科、360、优酷等传统企业和互联网公司才逐渐陆续登场,通过并购、合作的方式推陈出新,试图抢占这个离家庭用户最近的平台入口,巨头们的圈地运动才刚刚开始。黄牛不接招,市场待成熟从去年整个市场来看,智能路由器的反响并不理想。根据易观
首先可以看一下我制作的两张表[$NewPage$]无论是智能路由器的配置多好,还有融合远程管理和下载以及无线分享以及与机顶盒整合,还是安卓系统为主(要做机顶盒融合,肯定是需要安卓系统了),这都是传统功能的叠加,创新性和真正的突破性是没有的,并且很多非传统路由器的厂家的智能路由器都不便宜。就目前而言,消费者对智能路由器的概念都比较模糊,更别说智能家居路由器了。无论是什么路由器,最终想普及消费者市场,或让消费者替换现有路由器,路由器的性价比和稳定性以及扩展性是很重要的,这几个综合功能需要硬件厂家和软件公司密切配合的。智能路由器未来最好的归路,是和智能家居结
新贵驾到:新一代路由器的能力和优势2009年,本人加盟思科中国,从事IDC/Cloud解决方案,主要包括UCS/Nexus产品。立即对巨容量的Nexus 7K交换机及其相关以太网组网技术产生联想,768*10GE的Nexus7K、Switch Fabric技术能否在城域网使用呢?在我看来,城域网就是IDC的拉伸版本,只要距离不会带来问题,IDC的解决方案就可以在城域网使用。当时与几位技术人员讨论,结论是不合适。接着,从2012年开始,思科发布了ASR9922,阿尔卡特发布了SR7950,Juniper宣布了MX2020。这些路由器功能定位在业务路由
随着小米、360、乐视相继加入战局,智能路由器市场大放光彩,一夜之间路由器从默默无闻的网络设备成为了耀眼的明星,未来家庭控制中心、未来家庭网络的入口等概念,更是让智能路由器充满想象空间。但是,这些高大上的理论少有真正关注产品本身究竟能做什么,实际上,在没有整个软硬件产业的配合下,智能路由器到底有何智能并没有得到明显的体现,而其刚需性能未必强、新功能又不明显、价格相对较高的情况下,市场有多大还存在相当的变数,同时,在盒子之类产品的竞争下,其未来的走向仍有很大的不确定性。智能路由器到底智能在哪里?虽然当前业内人士已经把智能路由器的概念解读了无数次了,但是除
电视机在家庭生活中一直占据重要地位,在很长时间内成为家庭媒体娱乐服务的核心端点,并成为家庭成员交流沟通的背景和源头,其隐含的仪式感至今依然存在。这决定了未来数十年内电视终端在家庭智能化中的特定地位。在宽带化背景下,PC的出现和普及应用——特别是互联网视频网站的迅速崛起,开始转移和承担了部分家庭娱乐功能。但很快地,移动终端的智能化、大屏化的发展,使个人娱乐成分在家庭背景下被极度放大——尤其是大大分流了PC端的娱乐与媒体服务功能,成为家庭媒体娱乐的重要端点。与此同时,将电视终端上连接互联网从而扩大娱乐服务范畴
智能路由器成为新一轮智能硬件的关注热点,这到底是一片怎样的市场?从我的各方了解来看个究竟,路由器的市场,水比想象中深,钱比想象中难赚。要革了传统路由器的命,先得现在的市场主导者失去大势,但现在看,传统厂商仍然占据了绝对份额的市场。同时,从市场的反馈看用户对“智能”概念还没有强烈的认知和需求,吸引力没那么够,智能路由器仍然是在小众市场扑腾。但智能、云服务化必然是现在路由器发展的大势,但这个过程没那么快。路由器市场到底有多大?这里我们所说的路由器其实大部分指带有无线路由功能的产品,就是可以发射WiFi网络的路由器;而且更多的关注家用
路由器似乎跟灯泡没什么区别。情况往往是这样:一台路由器被买回家启用以后,大部分人不会再多看一眼,除非有一天路由器坏掉……就是这样一个默默无闻躲在角落的设备,在另外一些人眼中却是极具前景的颠覆对象。Why?过去的几年中,电脑、手机的智能化进程不断加速,他们的外型、界面、功能,都在以越来越快的步伐向前进发。这似乎是电子设备一致的趋势,然而潮流之中仍然有些异数,比方说路由器,几年来最明显的提升似乎只是传输速度。“路由器有一天也会产生革命”,黄冬对新浪科技说。曾经担任优酷土豆技术副总裁的黄冬,现在是果壳电子的
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