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图表分析:2014年上半年新能源汽车销量井喷 谁是最大赢家?

2014-08-19 16:02来源:电动汽车时代关键词:新能源汽车充电桩比亚迪收藏点赞

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图7(数据来源:全国乘用车市场信息联席会)

今年4月份,一汽集团正式发布了新能源汽车战略规划,首批量产的四款新能源汽车奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV也宣布上市,正式进入市场销售阶段。现销售的普锐斯虽然技术成熟,车型口碑良好,但该车一直在国内处于不温不火的状态,今年上半年仅销售839辆,市场占有率仅为5%。相比较国外的大热,普锐斯在国内新能源汽车市场表现平平,再加上无法享受购置税减免等政策,普锐斯今后在国内的销量有点令人担忧。

数据显示,今年上半年,江淮新能源车销量为741辆,占新能源汽车总销量的5%。不过虽然销量低于上述的其他品牌,但该车的知名度以及口碑在业内却是数一数二的。江淮iEV4在实施补贴后,价格优势明显,仅为7.48万元,另可获免费车牌。因此,今年以来在北京、上海、合肥等地供不应求。

截至2013年底,江淮iEV4共销售近6000辆,在纯乘用车市场与比亚迪(51.35, -0.15,-0.29%)的电动车销量规模相当;纯电动汽车的累计行驶里程已经超过7000万公里,积累了大量的电动车运行数据,对后续研发的帮助巨大。除了纯电动车外,江淮的增程式电动车和电动卡车等新产品也将陆续上市。

根据北汽新能源公布的数据显示,今年上半年的新能源汽车销量为393辆,订单数量已突破1000辆,旗下E150 EV在享受政策与厂家的双重补贴后,原本23.08万的价格优惠后仅需8.48万,降价幅度接近15万元。同时截至目前,北汽新能源已有近3000辆产品在出租、政府公务、租赁、驾校、邮政快递、企业后勤保障、私人用车中应用。其中,2013年北汽新能源汽车实现在全国市场占有率25.55%,位居全国第一。

上汽荣威近年来在新能源汽车领域颇有建树,旗下的荣威E50EV和荣威550混动版都代表了上汽最新的新能源汽车技术。今年上半年,上汽新能源车型总销量为95辆,占我国新能源(19.88, -0.01, -0.05%)汽车总销量的1%。上汽在新能源领域用5年布局了60亿元的投资,构建了新能源汽车关键零部件体系,具备了相对成熟的新能源汽车生产基地。"十二五"期间,上汽将再投入60亿元,进一步完善新能源结构。 

四、新能源汽车品牌分析

原标题:上半年新能源汽车销量井喷:谁是最大赢家?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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