苗圩会见俄罗斯联邦通信与大众传媒部部长[图]

近日，工信部发文称根据《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》（以下简称《办法》），现组织开展第六批专精特新“小巨人”企业培育和第三批专精特新“小巨人”企业复核工作。工业和信息化部办公厅关于开展第六批专精特新“小巨人”企业培育和第三批专精特新“小巨人”企业复核工作的通知工信厅企业函〔

2024年4月10-13日，由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第12届储能国际峰会暨展览会（ESIE2024）在北京首钢会展中心举办。在峰会开幕式上，工业和信息化部电子信息司基础处处长金磊发表致辞，金磊指出，下一步，工信部电子司将深入贯彻党中央决策部署，会同有

北极星储能网获悉，4月15日，工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）公告，在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）中，小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第四批）纯电动汽车-乘用车车型如

2024年1-2月，我国光伏产业继续保持高位运行。根据光伏行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国晶硅组件产量同比增长近40%，光伏产品出口总额超过62亿美元。多晶硅环节，1-2月全国产量约33万吨。硅片环节，1-2月全国产量130GW；出口量达9.3GW，同比增长7.4%。电池环节，1-2月全国晶硅电池产量100GW，

4月15日，工信部数据显示，2024年1-2月，我国锂离子电池（下称“锂电池”）产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1-2月全国锂电池总产量超过117GWh，同比增长15%。电池环节，1-2月储能型锂电池产量超过17GWh。新能源汽车用动力型锂电池装车量约50GWh。1-2月全国锂电池出口

4月11日，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙主持召开人工智能赋能新型工业化企业座谈会暨第八次制造业企业座谈会，与人工智能企业和制造业企业深入交流，详细了解企业技术创新、应用推广及困难挑战等情况，认真听取企业意见建议，研究加快推进人工智能赋能新型工业化的思路举措。副部长徐晓兰出席会

日前，工业和信息化部、国家发展改革委等七部门近日联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》，提出到2027年，工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%，工业大省大市和重点园区规上工业企业数字化改造全覆盖，重点行

4月2日，财政部、工业和信息化部发布关于开展制造业新型技术改造城市试点工作的通知，其中提到，支持推动石化化工等原材料行业老旧装置综合技改，加快淘汰超期服役的落后低效设备，提升行业数字化、绿色化和本质安全水平。财政部工业和信息化部关于开展制造业新型技术改造城市试点工作的通知财建〔2024

据工信部消息，截至2023年底，我国充电基础设施累计达859.6万台，同比增加65%。我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。充电服务网点密度持续增加，充电便利性大幅提升。2023年，我国新增公共充电桩92.9万台，同比增加42.7%；新增随车配建私人充电桩245.8万台，同比

北极星储能网获悉，2024年4月1日，中华人民共和国工业和信息化部发布公告2024年第3号。文件公示第四批智能光伏试点示范企业名单、第四批智能光伏试点示范项目名单。名单包括3.5MW分布式智能光伏（源网荷储）示范项目、芮城县庄上村光储直柔直流微网项目、五凌电力阿拉善右旗互联网+光伏治沙智慧电站+储

3月29日，工业和信息化部住房和城乡建设部交通运输部农业农村部国家能源局2024年第3号公告发布，将第四批智能光伏试点示范企业和示范项目名单予以公告。根据公告，第四批智能光伏试点示范企业公45家，示范项目公81个。详情见下：工业和信息化部住房和城乡建设部交通运输部农业农村部国家能源局公告2024

海外市场正在加速生产和装配磷酸铁锂电池。1月28日，据日经新闻报道，日产汽车计划从2026财年起生产电动汽车使用的磷酸铁锂电池。该公司正在日本神奈川县厚木市的研发机构进行开发，并希望借此降低20%-30%的成本。日本企业曾经长期固守三元电池技术路线，但是近年来也逐渐改变了对磷酸铁锂电池的傲慢与

8月8日，2023世界太阳能光伏产业博览会（第15届广州国际太阳能光伏展）在广州隆重启幕，升阳光家庭光伏解决方案携优异的业务模式和产品方案闪耀花城。作为知名度享誉海内外的太阳能行业盛会，世界太阳能光伏产业博览会是全球光伏企业促进贸易、推广品牌的重要展示平台，更是光伏领域前沿政策与技术的发

近两年，自主品牌借新能源东风加快占领市场，合资车企的黄金时代已逐渐远去。在此背景下，合资品牌若长时间没有改变，恐在汽车电动化与智能化变革中“掉队”。近期，各大车企相继发布上半年产销快报，综合来看，6月，国内乘用车市场继续呈现出自主品牌强势崛起、合资品牌份额收缩的态势。业内人士认为

摘要：由于双碳战略的大布局与大发展，“生化环材”专业的热度节节上升。行业发展产生了更多双碳领域的新岗位，也引发了对于专业人才的新需求。“生化环材”专业是否能就此“脱坑入风”？看看本专业的应届生们如何说。在经历了近两年大厂裁员、部分外企退出中国市场、应届生拿到offer后又被撤回等风波

随着工商业储能、共享储能等模式发展，储能产业正朝着多元化方向迈进。截至去年年底，全国新型储能装机规模达到870万千瓦，有预测认为，“十四五”末将超过5000万千瓦。储能浪潮之下，数千家企业入局。但仅成立不到一年的云能魔方，就成功与各大知名企业合作。一个新选手如何跑出加速度？云能魔方创始

基于“双碳”目标带来的巨大市场潜力，诸多车企纷纷抢占新能源赛道。与此同时，越来越多车企也开始制定停止燃油车生产销售的时间表。对此，在近日举行的第七届中国汽车动力技术大会上，与会专家普遍认为，新能源汽车要完全取代燃油汽车仍需时日。电动化是乘用车领域减碳的主要路径，基于能源结构和供给

氢能是可持续发展最具潜力的二次清洁能源，根据制氢工艺所产生的碳排放程度，可分为灰氢、蓝氢、绿氢。灰氢成本较低但污染较大，绿氢通过使用再生能源电解水制取的氢气，满足“双碳”要求，是未来的发展方向。目前，全球及中国绿氢在氢能占比较低，均不到1%，主要由于绿氢成本高于灰氢成本。未来，随着

3月20日，第十八届中国（济南）国际太阳能利用大会暨第二届中国（山东）国际新能源产业博览会在山东国际会展中心隆重举行，首次参加国际大型展会的东方日升·升阳光家庭光伏解决方案一经亮相便成为关注焦点，冀鲁豫地区及全国各地的大量经销商、分销商慕名前来咨询洽谈，展位高朋满座，热闹非常。在友

新年伊始，光伏龙头再掀扩产狂热，晶澳、隆基、晶科、横店东磁、华晟新能源、“跨界新秀”奥维通信纷纷加码。晶澳科技1月20日，晶澳科技发布公告称，公司全资子公司晶澳太阳能有限公司与鄂尔多斯市人民政府于2023年1月19日签署《战略合作框架协议》，在鄂尔多斯市建设光伏全产业链低碳产业园项目，项目

8月25日，远光软件发布2022半年度报告。报告显示，公司上半年业绩持续稳健增长，实现营业收入8.96亿元，同比增长19.11%。其中，公司核心业务集团管理、智慧能源分别同比增长22.97%、14.79%。研发投入共计2.5亿元，同比增长24.58%。报告期内，公司连续第19年入选“国家鼓励的重点软件企业”，围绕数字企

“双碳”政策以来，新能源汽车得到国家、地方的大力扶持，而作为碳排放的主要来源，燃油车或许在未来将面临逐步淘汰。在国际社会，日本表示，到了2035年停售燃油车，新销售的汽车全部都会换成电动汽车。英国也表示，到了2030年汽油车和柴油车将被禁止销售。欧洲议会也通过了2035年停止销售燃油车的议案