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极寒复合材料

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北极星为您找到“极寒复合材料”相关结果8个

类别:来源:电网头条2024-01-24 08:14:23

本次试验对公司牵头编制的iso 5102、iso 11671国际标准的核心技术参数进行验证,重点验证了纤维增强复合材料架构在条件下承受冲击动荷载、部件间黏合可靠性、耐受电压能力等安全性能。

类别:氢燃料电池汽车来源:氢燃料电池汽车网2022-03-14 13:40:25

日前,宝马ix5 hydrogen氢燃料电池汽车在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心接受了严苛的耐力测试。...据悉,宝马ix5 hydrogen氢燃料电池汽车系统由宝马和丰田联合研发,驱动系统总输出功率275kw,储氢罐充满仅需3-4分钟,零下20度的天气续航约500公里。

类别:智能变电站来源:中国电力新闻网2020-07-31 08:42:55

7月30日,国家电网公司复合材料长期带电老化试验站正式投运。该试验站位于素有“中国冷极”之称的内蒙古根河,冬季历史最低气温达零下58摄氏度。

类别:海上风电来源:风电与光伏技术经济2018-03-12 10:42:46

会对风电场有影响吗?高纬度地区的海上风电场还面临着严寒的威胁。...严寒会产生海冰,破坏风力机基础;水气(雨、雪、霜及海雾等)冻结在风力机叶片等部件上,影响风轮旋转;低温还会让风力机中各种材料(金属、橡胶与复合材料)和润滑油的性能下降。

锂硫二次电池技术取得新进展 比能量达到609Wh/kg

类别:来源:中国技术市场报2018-01-25 09:21:29

电池的环境适应性优异,-20℃的放电比能量达到400wh/kg,并可于-60℃环境工作,表现出显著优于锂离子电池的低温性能。功率型锂硫电池的持续放电倍率大于4c,脉冲可达10c。...公司在大连化物所科研团队的鼎力支持下,取得了锂硫电池高载量碳硫复合材料的设计及制备技术、高硫载量高利用率硫正极的高精度制备技术、适配电解质技术、金属锂负极自动叠片技术以及锂硫电池化成和分容技术等多项核心技术

类别:海上风电来源:《科学世界》杂志2018-01-11 09:07:56

会对风电场有影响吗?高纬度地区的海上风电场还面临着严寒的威胁。...严寒会产生海冰,破坏风力机基础;水气(雨、雪、霜及海雾等)冻结在风力机叶片等部件上,影响风轮旋转;低温还会让风力机中各种材料(金属、橡胶与复合材料)和润滑油的性能下降。

类别:来源:天宏阳光新能源投资有限公司2017-05-10 14:16:49

此外,应用3d液态金属模锻高强度轻量化金属零件,配备抗uv记忆复合材料外壳,以及在-35℃-65℃温度范围内长期稳定运行的高耐候电池组,保障机器人在、盐雾、沙尘暴等自然天气条件下正常运行,长达十年的质量保障确保用户可安心使用

类别:来源:中国客车网2016-04-14 08:49:06

耐得住严寒,经得起火炼受得住才是真金。2016年3月搭载catl动力电池系统的大金龙纯电动客车驶入中国极北之地漠河,开展了为期1个月的纯电动车测试。

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