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2018年7月10日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第7批),共包括110户企业的342个车型。其中新能源专用车方面,共有53户企业的130款产品入选。从新能源类型看,其中127款为纯电动产品,3款为燃料电池产品。从车辆类型看,新能源物流车共计88款,占比68%,其次为环卫车,占比14%。
本批推荐目录中,专用车车企共有53户入选,东风汽车携旗下品牌包括东风柳州、东风特种车入选车型最多,达27款;其次为湖北新楚风,有7款车型入选;山东凯马和比亚迪均有5款车型入选,同时位列第3。
本批推荐目录中,纯电动专用车共有127款,其中93%的车型配套永磁同步电机。
从配套电池类型来看,第7批推荐目录新能源专用车车型中三元材料电池配套55款车型,占比42%;其次为磷酸铁锂配套52款车型,占比40%。三元材料电池和磷酸铁锂电池在专用车领域搭载量基本持平。
根据2018年2月发布的新的补贴政策,6月12日起,新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据,采取分段超额累退方式给予补贴。
具体补贴标准如下:
本批推荐目录专用车中,总储电量在50kWh以上车型比例达65%,30-50kWh车型比例为29%,只有6%的车型总储量在30kWh以下。
2018年新的补贴政策要求,纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.4Wh/km˙kg,对0.35-0.4 Wh/km˙kg(含)的按0.2倍补贴,对0.35Wh/km˙kg及以下的按1倍补贴。
本批推荐目录专用车中,99%的推荐车型Ekg在0.35Wh/km˙kg及以下,可以享受政策1倍补偿。只有1款环卫车Ekg为0.354 Wh/km˙kg,数值略高于1倍补贴标准,只能按照0.2倍标准进行补贴。另外19款作业类纯电动专用车吨百公里电耗均达到2018年新版补贴政策要求,不超过8kWh。
综合以上技术参数,结合新的补贴政策,本次推荐目录中的127款纯电动专用车中,91%车型可享受到不超过10万元的国家补贴,剩余车型可享受到10万元以上国家补贴,其中1款比亚迪牌专用车可享受到最高28万元补贴。
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据统计,本批推荐目录共有32家企业为78款新能源汽车车型提供动力电池配套。工信部3月6日在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第3批)》,入选车型共78款,其中新能源乘用车24款、新能源客车19款、新能源专用车35款。动力电池应用分会研究部获悉,工信部3月6日在其官方网站发布了
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