登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
一、碳酸锂行业市场需求分析
受动力电池的拉动,全球碳酸锂的需求量将从 2017 年的26.5 万吨增长到 2020 年的 40 万吨, 3 年增加 13.5 万吨,由于具有成本优势,并且进展速度较快,这一部分需求增量有望被国内的盐湖卤水提锂产能满足,我国盐湖卤水提锂将迎来快速发展期。
锂产业链下游应用十分广泛,包括新能源汽车领域、生物医药领域和新材料领域。最主要的应用场景是电池领域,占产业链下游领域 70%以上。 近年来,随着新能源汽车、生物医药和新材料领域的发展,锂产品快速增长。
锂产品下游需求主要集中在动力电池、 3C 电池和其他工业领域。 2017 年全球碳酸锂需求总量约为 26.5 万吨,较 2016 年增长近 10%。预计 2020 年碳酸锂全球需求量将达到 40 万吨,较2017 年增加 13.5 万吨,并且未来 5 年,碳酸锂的下游需求量仍会保持 16%年平均增速。
全球锂资源需求总量(折碳酸锂)和增速
资料来源:公开资料整理
二碳酸锂下游需求领域中,动力锂电池的应用需求和增速最大,成为锂产品主要爆发点。 2017 年我国锂电池产量约为 88.7GWh,同比增长 29.3%。据统计, 其中我国的动力电池产量占比最大,达到 50%以上,增速最高, 同比 增长 44%。 其中我国三元锂电池占比约 44%,预计到 2020 年,高密度三元锂电池占比将增长到 71%,对锂产品需求量将结构性增加。 2017 年我国动力锂电池领域对碳酸锂需求量已达 2.3 万吨,较 2016 年增长 39.2%。 预计到 2020 年我国碳酸锂需求量将达 6.4 万吨,年平均增速预计高达 48%,成该产品增速最快的应用领域。
国内外动力锂电池领域对锂资源需求量(折碳酸锂)和增速
资料来源:公开资料整理
3C 领域是另一个锂产品重要的应用场景。 2017 年该领域碳酸锂需求量超过 4.6 万吨,预计到 2020 年 3C 领域需求将保持稳步增长,并达到 5.2 万吨。 其他工业领域对锂产品需求占比最大,但多为工业级产品,附加值相对较低,增速保持稳步增长态势。
全球 3C 领域对锂资源需求量和增速
资料来源:公开资料整理
全球工业领域对锂资源需求量和增速
资料来源:公开资料整理
锂产品价格显著增长吸引大量新进者参与。随着技术进步、可开采资源种类丰富、盈利能力改善, 未来两年全球新增产能较多,并基本与需求增速相当。我国锂产品新增产能以盐湖锂为主,预计 2018 年底, 我国新增盐湖锂达 3~4 万吨,到 2019 年达到 8万吨。 伴随供给侧产能扩建加速,预计到 2021 年国内新增锂产能约 20.65 万吨,全球新增约 40.95 万吨。而全球新增锂产品需 求约为 20 万吨, 全球锂产品供需结构发生反转。但因为产能爬坡较慢,有效产能增量不及扩产规划,全球碳酸锂供需结构仍将处于紧俏的平衡状态。
全球锂资源供需格局
资料来源:公开资料整理
2017年Q4国内锂电池抢装行情明显,12月当月装机量高达11.79GWh,同比增长43%,17年当年产锂电池库存已回落至正常水平,随着新能源汽车步入消费旺季,预计电池厂商将逐步提高产量,带动碳酸锂需求。
2017年我国锂电池产量、装机量、当年累计库存量(GWh)
资料来源:公开资料整理
二、碳酸锂供不应求格局支撑高价格
2018Q1 电池级碳酸锂均价 16.6 万元/吨, 2018Q2 截至 6 月 5 日均价为 14.7 万元/吨,且目前尚处于补贴调整过渡期,抢装效应明显,碳酸锂中期维持较高价位趋势不改 。
国内电池级碳酸锂价格
资料来源:公开资料整理
锂盐市场供应不减,而补贴新政逼近压缩中下游需求,导致短期内供应过剩,预计6月中旬前还将继续小幅下跌走势。
2018年以来,电池级碳酸锂市场价格明显下跌,近半年内已从17.5万元/吨跌至目前的14.3万元/吨,跌幅达22%。数据显示,工业级碳酸锂厂家报价下调至13.5万元/吨,实际成交在12.5-12.8万元/吨;氢氧化锂报价下调至14.5万元/吨,实际成交14.0万元/吨附近。
一季度,中游材料及电池环节对上游资源的需求强度不足,领军电池龙头开工恢复较快,但二三线电池厂及其配套材料尤其铁锂的开工率不足,电池厂整体仍在消化去年的产成品和渠道库存。
2018年一季度,国内新能源车终端产销总量靓丽,合格证口径产量同比大增203%。但整体而言,材料及电池环节对于上游资源的需求强度仍然不足。2018年一季度,正极材料整体产量环比继续下滑。下滑比较明显的主要是磷酸铁锂产品,继2017年四季度大幅减量35.5%以后,今年一季度继续减量19.1%,累计减量幅度近5成。
在碳酸锂价格回调的同时,碳酸锂供给则在进一步加快,预计未来对碳酸锂价格形成进一步打压。
截至目前,今年已知将陆续投放的碳酸锂及氢氧化锂规划产能已接近10万吨,而2017年全年碳酸锂生产量仅为8万吨左右。
碳酸锂企业的扩产项目下半年将陆续进入投放期。赣锋锂业现有产能18500吨,规划产能17500吨,预计新建产能2018年四季度投放;天齐锂业现有产能27500吨,规划产能24000吨,预计氢氧化锂产品2018年底试生产。
山东瑞福2017年四季度20000吨新建产能项目陆续放量,进入2018年以后其投放力度仍在继续放大;容汇通用及致远锂业的新增产线已经完成建设,现已进入调试及试生产阶段,预计下半年将会进入市场中,届时每月将新增约2000吨的碳酸锂供应量。
进入四季度,赣锋锂业、天齐锂业等企业的扩产项目将陆续投放市场,再加上四季度锂电池行业进入传统淡季,碳酸锂的供过于求现象将更加明显,冲击下或将引发价格大幅滑坡。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”,都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王:碳酸锂,你价格太高了,我要把你打下来。迪王:负极,你价格太低了,我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方,把锂电材料采购价格往低处压,是常规的操
“公司与下游客户已经建立了长期良好的销售机制,截至2023年底库存量为2619吨,春节期间销售碳酸锂5220吨,目前库存维持在较低的水平。”近日盐湖股份在接受投资机构调研时表示。据了解,目前盐湖股份的碳酸锂主要由旗下的蓝科锂业所生产。公司表示,2023年度蓝科锂业通过提产增效,产量达到3.6万吨,
北极星电池网获悉,多氟多日前在机构调研时表示,公司是较早进行钠离子电池材料研发并逐渐形成一体化产业布局的企业之一,六氟磷酸钠供应大部分钠离子电池电解液企业,客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商。未来随着钠离子电池技术的发展和进步,公司六氟磷酸钠将会得到更广泛的应用。目前公司已完
外媒援引彭博通讯社报道,一位熟悉内情的人士透露,正在内华达州开发美国最大锂矿的美洲锂业公司(LithiumAmericasCorp.)有望获得美国政府20多亿美元的贷款。这笔资金来自美国能源部,将用于资助美洲锂业公司建设一座碳酸锂加工厂。项目邻近美洲锂业公司投资22亿美元的萨克帕斯(ThackerPass)锂矿。
国外媒体援引彭博通讯社报道,由于供应过剩显示出缓解迹象,针对世界上最大产锂商的数十亿美元空头押注面临威胁。瑞银集团和高盛分别将2024年供应量预测下调33%和26%,而摩根士丹利则警告中国库存下降面临风险。此次修正之前,由于供应增速高于需求,国际锂价在去年出现暴跌,一些生产商削减了产量。去
北极星电池网获悉,3月25日,紫金矿业董秘郑友诚在2023年度业绩说明会上表示,公司在进入锂行业时较为谨慎,以碳酸锂10万元/吨左右的价格作为投资决策依据,根据“两湖一矿”项目的目前测算数据,在当前10万元-12万元/吨的价格下,上述项目顺利投产后仍将有一定利润。公司在锂价高企的时候更重视建设速
经历了2月底至3月初的快速反弹后,碳酸锂价格近日再度重挫。3月14日,碳酸锂期货大幅下挫,主力LC2407合约报收11.21万元/吨,大跌7.01%。而就在3月13日,碳酸锂期货主力合约一度逼近此前12.50万元/吨的关口,涨幅一度接近3%。随后尾盘跳水,价格报11.88万元/吨,但仍旧存在0.38%的上涨幅度。01、现货价
上海钢联发布的数据显示,2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此,国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始,碳酸锂价格大幅下滑,第二季度短暂回升后继续下跌,如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响,
北极星储能网获悉,盐湖股份3月5日在投资者互动平台表示,公司2023年生产碳酸锂约3.61万吨,2024年计划生产碳酸锂4万吨。公司碳酸锂生产成本具备显著优势,并计划通过技术的持续升级和改造,进一步巩固和提升盐湖提锂的成本竞争优势,以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
北极星储能网获悉,三菱商事(MitsubishiCorporation)近日宣布,已与加拿大锂矿开采公司前沿锂业公司(FrontierLithiumInc.)达成一项具有约束力的协议,成立一家新的合资公司,致力于开发位于加拿大安大略省的PAK锂项目。三菱商事以2,500万加元的现金对价作为战略投资,换取持有合资公司7.5%的股权。
北极星储能网获悉,3月1日,雅化集团表示,锚定特斯拉、宁德时代、LG化学等国内外头部企业长单,雅化集团1月实现锂盐产品产量和销量同比分别增长161%和627%。津巴布韦一、二期项目全部建成达产后,将产出锂精矿约35万吨,与此同时其锂矿采购模式将由外购矿转变为自给矿+外购矿模式,锂盐的成本压力将得
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
北极星储能网讯,4月18日,骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示,骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长,全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%,全年累计销售3460万KVAH,同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月17日,天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示,天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司(暂定名,具体以工商注册名称为准,以下简称“合资公司”),并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
北极星储能网获悉,据中宏网新疆消息,4月15日,新疆久辰新材料科技有限公司总投资40亿元年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目在新疆伊犁哈萨克自治州霍城县新材料产业园开工奠基。据了解,项目一期于2024年4月开工建设,计划年底建成2条磷酸锰铁锂生产线并投产;二期计划2025年建成2条磷酸锰铁锂生产
磷酸锰铁锂投资热度不减。近日,电池中国获悉,江苏珩创纳米科技有限公司(以下简称“珩创纳米”)完成A轮超1亿元人民币融资,本轮融资由广发信德领投,黄海金控、创维投资、电科基金、正景资本跟投,此轮融资将用于持续产能扩张。在此之前,珩创纳米曾获得沃衍资本Pre-A轮投资。资料显示,珩创纳米成立
中伟股份近日在投资者互动平台表示,公司首期年产8000吨钠电项目已于2023年正式投料投产,实现镍系、钴系、磷系、钠系四大材料体系全覆盖,可为市场不同需求客户提供多元化的产品及技术服务方案,有力保障公司”技术多元化“的战略实施。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月11日,山东省人民政府印发济南都市圈发展规划(2024—2030年)(鲁政字〔2024〕34号)。其中提到,立足泰安市(泰山区、岱岳区、肥城市)发展基础,聚力推动“泰山锂谷”“泰山数谷”等一批战略性新兴产业融合集群发展,加速建设“千万千瓦级多元新型储能基地”。规划还指出,前瞻布局未来产业。围
北极星储能网获悉,据兰州新区生态环境局消息,近日,《兰州新区生态环境局关于甘肃金麟锂电新材料有限公司200kt/a磷酸系锂离子电池正极材料生产线建设项目环境影响报告表的批复》发布。据介绍,该项目总投资额高达30亿元,年度计划投资5亿元,建成后预计将实现年销售收入超过106亿元。
作为正极材料中,最难落地的富锂锰基材料,正迎来产业化曙光。4月2日,国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展:公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah,实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。据电池中国了解,太蓝新能源720Wh
北极星电池网获悉,据四川路桥官微,4月2日,四川蜀能矿产有限责任公司5万吨/年磷酸铁锂新材料项目正式投产,计划于4月6日开始首次发货,向客户进行产品交付。该项目位于四川省乐山市马边彝族自治县劳动工业园区,占地131.66亩,总建筑面积44873平方米,规划产能5万吨/年,采用PLC、DCS、MES三级集成的
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,3月29日,贝特瑞与摩洛哥政府在拉巴特签署投资协议,将在摩洛哥设立项目公司投资建设锂电池正极材料项目,满足市场需求,拓展海外市场份额。根据双方协议,贝特瑞地中海项目选址摩洛哥丹吉尔科技园城,将打造一个正极材料制造厂,生产锂离子电池关键材料,分阶段进行
北极星电池网获悉,3月26日,容百科技公告,公司近日与SKOn签署《合作备忘录》。双方将充分发挥各自优势,围绕三元和磷酸锰铁锂正极领域,开展全面深度的合作,包括但不限于技术合作、产品开发和产品销售等。容百科技表示,本次协议的签订,标志着国际头部客户对公司在三元和磷酸锰铁锂正极等产品开发
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!