登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
通过对钴价四十年的历史回顾,可见,每次周期影响因素虽不相同,但供给极为脆弱和不稳定则是一大共性,这体现为占全球供应近70%的刚果(金)时局和政策带来的扰动。
同时也正是由于供给高度集中,功能材料不可或缺也使得成本转嫁能力强,其很容易受到资金投机等影响,价格十分具有弹性(每轮周期中5-6倍涨幅并不鲜见)。
本轮周期一个大不同则是,全球新能源汽车的爆发引起的需求端出现了显著的变化,市场空间更为广阔;且并没有有效的新增供应出现。 这一轮上涨行情或会比以往持续的时间都要长,幅度都要高。
钴价:四十年历史回顾 1977年至今近四十多年中,钴价基本呈现出10-12年一轮大周期,钴粉价格已经出现了三轮周期,而目前正处于第四轮半中(图1):
1)第一轮周期(1977-1987年):全球钴危机——刚果(金)内部政变频发,铜钴矿遭入侵,全球钴供给发生严重危机。1960年卢蒙巴领导解放运动,刚果(金)结束了比利时的殖民统治。但在内忧外患下,刚果(金)依旧动荡不安、内部政变频发。1979年再次爆发政变,铜钴矿遭大举入侵,打断了全球最主要的钴矿来源的供应;同时,刚果(金)生产商普遍惜售,美国政府也停止了对外销售钴库存等,钴的供给发生严重危机,钴产量急剧收缩。而下游市场如硬质合金、高温合金对钴的需求强劲(如战时需求等)。最终在1979年,钴的最高实际年均价格一度达到了67.23美元/磅(时价32.83美元/磅,如图1)。
价格的暴涨使得企业不断重视钴回收和减少应用,同时从1980年开始,刚果(金)和赞比亚也为共同努力稳定钴价,建立了一个联合生产者价格,并限制钴在自由市场的销售;需求端则受到了经济下行的影响而减弱,此后的几年间钴价呈现连续稳步回落。
2)第二轮周期(1989-2001年):刚果(金)动荡再起+新需求涌现。1989-1995年世界经济形势开始好转,美日经济复苏步伐加快,伴随着传统领域如高温合金以及在90年代初正式商业化的锂电池需求的快速增长。刚果(金)再次进入动荡局面,钴主力产区之一的Kamoto铜钴矿在1990年也发生了塌方等,价格从此开启第二轮周期上涨。
期间,苏联解体,美国、俄罗斯等军事需求对钴用量减少,美国政府出售钴库存、作为战略资源的俄罗斯钴也进入到了自由市场进行交易,1992-1993年钴价出现阶段性回落;但仍为打断这一轮为期6年的上涨期。 1995年之后则开始了一个为期6年的价格回落,最重要的原因是供应的不断增加使得市场开始担心供过于求——由于全球镍生产的资本开资加大,镍伴生钴产出持续增长;同时1996年新的镍酸浸工艺出现,市场预期这会带来伴生钴大量出现。
另一方面2000年以后互联网泡沫的破灭后,美、日等主要消费国的经济状况不佳,以及高库存导致的可充电电池产量的下降,钴产量增长速度大于需求,从而导致过剩,价格持续下滑。期间美国政府NDS的不断出售钴库存也是价格下跌的一个重要原因。
3)第三轮周期(2002-2015年):供给收+需求扩=双重刺激。这一轮价格的上涨,一方面是由于全球电子产品和高温合金的对钴的大量需求,尤其是中国经济和电池需求的崛起;另一方面是刚果(金)政府开始执行禁止出口未加工的钴的禁令,钴矿石产量现10年来首次下降,加上欧盟要求欧洲市场钴供应商提供风险评估安全生产和环保数据,在供给收、需求扩的背景下,钴价出现一轮暴涨——2008年3月份出现了1977年以来的第二高,54美元/磅(名义价格)。
在价格暴涨的背景下,中国生产和消费精炼钴在快速增长,一跃成为世界最大的精炼钴生产商,但随着2008年全球爆发金融危机,钴价格又现长达七年的下跌周期。
4)第四轮周期(2016年~至今):经济持续向好+全球新能源汽车爆发+“未雨绸缪”的实体、金融=钴持续供不应求。2016年下半年以来,全球电动汽车的快速发展,三元电池用钴成为钴未来增速最快、空间最大的需求领域,钴逐渐进入了又一轮大周期——2016-2017年供给不足更多来源于供给端的收储、囤货、增加库存等,而2018年则真正进入由于需求增长带来的供不应求。而刚果(金)政府政策的不确定性(新矿业法),以及不稳定的时局,也势必将给本轮供应带来更多的扰动。
总之,通过对钴价四十年的历史回顾,每次周期影响因素虽不相同,但供给极为脆弱和不稳定则是一大共性,这体现为占全球供应近70%的刚果(金)时局和政策带来的扰动。同时也正是由于供给高度集中,功能材料不可或缺也使得成本转嫁能力强,很容易受到资金投机等影响,价格十分具有弹性(每轮周期中5-6倍涨幅并不鲜见)。
本轮周期一个大不同则是,全球新能源汽车的爆发引起的需求端出现了显著的变化,市场空间更为广阔;且并没有有效的新增供应出现(如90年代的镍伴生钴的出现)。我们认为这一轮上涨行情或会比以往持续的时间都要长,幅度都要高。
近期行情回顾:MB钴大涨,锂价持稳,稀土小幅回落
钴:MB钴、金属钴、钴精矿续创10年历史新高。MB高级钴大涨6.1%,低级钴大涨5.1%。本周,由于欧洲金属钴现货市场供应紧缺,钴价仍在持续攀升。MB高级钴和低级钴分别大涨6.1%和5.1%,价格再创新高,分别达到42.4美元/磅(折人民币69.2万元/吨)和41.9美元/磅。国内方面,由于原料成本抬升,本周金属钴大涨2.4%,价格走高至645元/公斤。钴精矿继续上涨1.7%至29.1美元/磅,钴粉上涨1.4%至717.5元/公斤,四氧化三钴大涨3.3%至467.5元/公斤,硫酸钴涨1.5%至13.65万元/吨。其余钴产品价格较平稳运行。
锂:锂价继续持稳。碳酸锂市场本周继续平稳,节后的提价对市场并未造成太大影响,供需较平衡。电池级碳酸锂报价在15.45万元/吨,工业级碳酸锂主流价在14.45万元/吨,氢氧化锂在15万元/吨。
其他小金属:稀土小幅回落,钼精矿价格坚挺。对于当前市场的趋势,上游在出货积极的情况下,普遍认为稀土价格会继续下行。目前氧化镨钕报价到35.5万元/吨,实际成交价格到35万元/吨,商家表示,出货量还是很大,下游接单不足,观望为主,预计后市稀土价格不会出现大幅的下跌。另外,最近两周,中国钼精矿价格在经历过连续跳涨之后,目前已进入高位盘整期,静候下游钼产品市场成交跟进。钼精矿45%主流价格为1700-1730元/吨度,较上周上涨10元/吨度,矿山企业依旧挺价惜售,现货供应偏紧,预计未来一周价格将保持坚挺。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)有关要求,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,构建新能源汽车与供电网络双向互动体系,巩固和扩大我省新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统建设,省发展改革委
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月22日,蔚蓝锂芯发布投资者关系活动记录表。公司董事会秘书房红亮先生简单介绍了公司2024年一季度经营情况:一季度实现营业收入14.30亿元,同比增长了46.77%;归属上市公司股东的净利润7,066.51万元,同比增长了663.09%。分行业来看,锂电池、LED以及金属物流三个主要经营单元,营业
北极星储能网讯,4月22日,江西宜春市生态环境局发布《江西国轩年产锂电池及PACK30GWH生产基地扩建项目环境影响报告表拟批准公示》。项目名称:江西国轩年产锂电池及PACK30GWH生产基地扩建项目建设地点:江西省宜春经济技术开发区春顺路与宜云路交界处建设单位:宜春国轩电池有限公司环评机构:宜春益
“亿纬锂能布局的下一代电池技术路线包括固态电池、锂金属电池等。我们一直是全球用金属锂最大的公司,锂金属电池我们当仁不让。”亿纬锂能董事长刘金成在今年年初如是表示。据悉,亿纬的锂金属电池已经做到450Wh/kg的能量密度,循环寿命800多次,在一些特殊而较有前景的应用场景得到应用。除了亿纬锂
北极星储能网讯,日前,由四川省经济和信息化厅、四川省眉山市人民政府共同主办的全省锂渣规模化利用技术交流会在眉山召开。本次会议围绕推动实现锂渣规模化、多途径、高值化综合利用,邀请相关市州、锂渣产生企业、锂渣综合利用企业、技术研发机构参会,从锂渣管理端、产生端、综合利用端和技术研发端
北极星储能网讯,4月19日,有投资者在互动问答平台对南方黑芝麻公司的储能锂电项目已经远超预计建成时间进行提问。黑芝麻回复:鉴于2023年下半年起新能源电池市场形势发生重大变化,与公司进行项目可行性研究的假设条件产生了重大差异,据此公司密切观察外部条件变化冷静面对市场重大变局,不冒进推进
北极星储能网讯,4月20日,蔚蓝锂芯发布2024年一季度报告。根据报告显示,2024年1-3月,营业收入增加45,545.16万元,较上年同期增长46.77%。2024年1-3月,蔚蓝锂芯营业利润、利润总额、净利润、归属于母公司所有者的净利润分别为10,365.03万元、10,362.88万元、8,298.41万元、7,066.51万元,较上年同期
北极星储能网获悉,4月19日,星源材质公告,与三星SDI签订了《战略备忘录》,约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料,深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机,在遵守相关法律的前提下,共同探索未来拓展北美业务的可能性,推动双方互利共赢。星源材质表示,《
4月18日,宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统采购项目竞争性磋商公告发布。宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统包含两个600kwh/600kw级船用水冷型磷酸铁锂电池组,含电池系统、BMS、消防设备、环控设备,具备持续1C充放电能力。在航行工况可作为主电源或发电机组故障时的紧急
北极星储能网讯,4月17日,深圳市海雷新能源股份有限公司在深圳证监局进行辅导备案登记,辅导机构为东莞证券。根据海雷新能源官网显示,其成立于2012年5月,是一家专业从事储能锂电池组研发、设计、生产及销售的国家级高新技术企业、广东省专精特新中小企业、深圳市独角兽培育入库企业以及国内两轮电动
北极星储能网讯,4月18日,智慧动锂发布2023年年度报告。根据文件显示,报告期内,智慧动锂实现营业总收入3.10亿元,较上年下降18.02%,收入下降的主要原因是受到外部市场情况影响;实现归属于挂牌公司股东的净利润0.05亿元,较上年下降76.42%,净利润下降的主要原因是收入下降,以及研发支出增加。截
据深交所互动易消息,4月16日,深交所“央企力量筑强基”主题集体业绩说明会在上市大厅召开。大会现场,中材科技董事长黄再满表示,固态电池肯定是一个好产品,它的发展需要一个过程,现在仍然有一些技术需要攻克,产业化需要一定过程。未来相关产品会呈现出多样性。我们坚持认为,锂电池经历了二三十
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!