惊！首款量产3D打印电动车亮相

北极星风力发电网获悉，金风科技近期在接受投资者调研时称，公司继续探索兼顾可行性与经济性的废弃叶片循环方案，尝试让废旧风机叶片沿“就地回收→就地破碎→粉筛配料→固废3D打印→制成成品”形成完整的、规模化的配套产业链。将废旧风机叶片转化为3D打印的原材料，借助3D打印产业实现对叶片固废的规

6月13日上午，国网上海青浦供电公司毛家角110千伏绿色建造变电站顺利送电投运。毛家角站首次试点采用3D打印技术原位打印围墙，该技术节省人工，减少耗材，施工过程清洁安全，不需要模板和脚手架，实现绿色施工。毛家角站作为上海首次试点应用一体化金属光伏屋面，采用金属屋面代替原混凝土屋面，减少湿

11月17日，辽宁锦州供电公司员工使用3D打印机打印了一个密封效果良好的六氟化硫密度计防雨罩。六氟化硫密度计防雨罩通常用来保护变电站室外无箱体封闭的电力设备，可以防止电缆及各类仪器仪表等设备避免因进水受潮而短路，发生失灵、误动事故，保证电力设备可靠运行。常规的六氟化硫密度计防雨罩采用不

近日，中国科学院大连物理化学研究所催化基础国家重点实验室二维材料化学与能源应用研究组（508组）吴忠帅研究员、郑双好副研究员团队，设计了三维多孔导电亲锂的Ti3C2TxMXene骨架用于高容量、无枝晶金属锂负极，匹配三维多孔导电、超高载量磷酸铁锂正极，研制出高能量密度、长寿命锂金属电池。锂金属

近日，GE与德国研究机构弗劳恩霍夫铸造、复合材料和加工技术研究所(FraunhoferIGCV)和德国增材制造技术公司Voxeljet合作开发了一款世界上最大的应用于风力发电机组的3D打印机，旨在简化GE12MW海上风机机组Haliade-X的机舱等关键部件生产。

近日，Sakuu公司宣布开始建设锂金属固态电池生产试验线，将于2021年底前完成，投产后每年将能生产高达2.5兆瓦时的固态电池。

美国田纳西谷管理局（TVA）布朗斯弗里核电站的2号机组已成功安装4个首创的3D打印核燃料组件通道紧固件，现处于正常运行状态。

2021年7月9日，加拿大核实验室（CNL）表示，通过利用新的几何构造、新材料、新的燃料混合物，以及将其他材料嵌入核燃料本身的能力，3D打印技术为开发核燃料开辟了新途径。

使用3D打印技术，可以在现场直接“打印”风机部件，避免了大部件运输环节，使得超高的塔筒和超长的叶片成为可能。去年6月，GE使用3D打印技术成功“打印”出了一套高10米的模型风机塔筒。本次研究耗资670万美元，为期25个月，GE的目标是使用3D打印技术制造出一套风机叶片的叶尖部分，长约10~15m。

叶片是风机捕捉风能的核心部件之一，它直接关系到风机的整体性能和发电效益，在整个价值链中处于顶层。如果将可以节约制造成本、缩短生产时间的3D打印引入叶片生产，效果会如何？实际上，3D打印技术此前已用于风机塔筒的制造过程中。基于在航空发动机及燃机零部件3D打印上的丰富经验，GE去年与合作伙伴

美国BWX技术公司与橡树岭国家实验室合作开发了新的3D打印技术，用于设计和制造高温合金和难熔金属制成的反应堆部件。这些部件可以用于当前的反应堆和先进反应堆，也适用于耐事故燃料。BWX技术公司表示，先进反应堆被设计成在非常高的温度下运行，用3D打印技术制造合金和金属部件的能力可以进一步加快先

北极星储能网获悉，11月7日，内蒙古阿尔山市宏盛公交客运公司发出通知称，因气温骤降，天气转冷，车辆续航里程无法满足现有运营里程，11月7日该公司所有公交车暂停营运，恢复时间另行通知。11月7日晚间，该客运公司再发通告称，经市政府各部门协调，向大兴安旅游公司借用两台燃油车来确保市民朋友乘车

英国《经济学人》杂志发表文章，题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs（超级电池将改变电动汽车的性能）。当被问及他们最想要电动汽车做什么时，许多驾车者会列出三件事：续航里程长、充电时间短，以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标，电动汽车制

北极星氢能网获悉，河南氢源技术有限公司联合中国科学院长春应用化学研究所、北京理工大学及上海氢投捷能技术有限公司等国内一流高校院所和头部企业，在固态氢动力电源装置创新前沿技术方面开展协同攻关，研发出续航里程高达153公里的固态氢能两轮车，续航里程达到全国领先水平，具有长续航、低成本、

北极星储能网获悉，从极氪官微发布了极氪001WE版140kWh千里续航套装版本正式开启交付，该车型搭载了宁德时代CTP3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程1032km，是目前纯电量产续航里程最高的车型。据极氪汽车此前消息，极氪汽车是麒麟电池全球量产首发品牌。2023款极氪001于今年初发布，延续了旧款车型的外

北极星储能获悉，2月23日，在“第二届全国钠电池研讨会”上，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。此次装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。该款车型续航里程为252km，电池容量为25kWh，快充充电时间为15-20分钟。据了解，思皓新能源是江汽集团和大

北极星储能网获悉，大众汽车计划未来几年在纯电平台上加大投入并进一步研发，MEB平台将成为MEB+平台。其充电和储能技术以及数字化架构将得到全面优化，同时MEB+平台涵盖的车型范围更广，涉及高性能和豪华等不同领域的车型。大众汽车方面表示，在MEB+平台上，自动驾驶功能将有机会获得重要提升，MEB+平

北极星储能网获悉，9月20日，据澳大利亚新南威尔士大学网站显示，该校研究人员开发出一种新型电动机，可实现每分钟100000次的转速。新设计实现的高功率密度可帮助减轻电动汽车重量，从而增加续航里程。据介绍，最终得到的电动机绝对最高速度达每分钟10万转，峰值功率密度达每公斤7千瓦，是现有内置式永

6月20日，沃尔沃卡车表示，公司已经开始测试以氢燃料电池为动力的卡车。据悉，这些卡车的续航里程可以达到1000公里，补充燃料的时间将缩短在15分钟之内。公司将在几年后开始客户试点，并计划在2026年至2030年期间实现商业化。沃尔沃卡车使用的燃料电池将由沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司的合资企业Cellcen

3月27日，中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示，2021年，全国二手车交易量已经达到了1758万辆，但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前，新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计，传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%，3年期的保值率在72

随着纯电动汽车的普及，以及家用清洁能源存储的需求不断上涨，全球研究人员都在寻找可替代锂离子材料的性能更好的电池，其中钠离子电池脱颖而出。与锂相比，钠的存储更丰富也成本更低。更重要的是，当在高压（4.5伏）下循环时，钠离子电池可以大大增加在给定重量或体积下可以存储的能量。然而，随着充

续航里程能够达到多少？动力电池水平如何？充电换电还能更便捷吗？这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展？