2017年的燃料电池行业就像2002年的光伏行业

021年，中国燃料电池汽车存量市场尚未破万，但另一方面，已经启动的首批氢能汽车城市群示范触发巨大商业机会，到2025年，中国市场保有量预计将跃升至10万台，成长为全球最大的应用场景。氢燃料电池的推广应用，其意义不亚于又一场工业革命，在此背景之下，海外企业对中国市场潜力无比觊觎，而中国也有

9月3日，武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司与武汉理工大学汽车工程学院人才培养基地正式挂牌，为武汉雄韬氢雄技术团队培养高质量人才，推动公司产业高质量发展。

近日，财政部对十三届全国人大四次会议第9670号建议的答复发布，答复了关于将山东省纳入示范城市群范围的建议及关于建立国家燃料电池质量监督检验中心的建议

今年以来，国补政策迟迟未出，加上疫情对经济的广泛不利影响，让尚处在弱小状态的燃料电池行业倍感焦灼。政策走势到底如何？行业将“蛰伏”还是持续向好？企业该持续投入还是守望？为获得一系列问题的答案，高工氢电团队选择实地拜访燃料电池产业链企业，与企业高层面对面的交流，也到工厂看各家技术工

作为刚刚起步的新兴产业，氢能和燃料电池备受社会各界瞩目的同时，也存在很多争议。这些争议主要源于：新事物本身缺乏统一的标准，发展面临多种可能性，技术路线探索多元化，短期中期长期发展“取舍”不同。客观来看，在新兴产业起步阶段，适当的争议是有必要的，能够激发更多的思考，在激烈交锋与实践

2019年的燃料电池行业，既有氢能之花遍开中国大地的火热感，也有从年头盼到年尾却依然等不来国补政策的焦躁与忐忑。有乐观的人说，今年是燃料电池行业快速发展的一年，国产燃料电池堆的实际应用案例增添多例，功率普遍有了显著提高，带动产业链入局者越来越多；也有悲观的人说，整个行业依然处于技术攻

普拉格公司的CEO，对公司的各个方面都进行了指导，并使得燃料电池市场进行了商业化。本文来源：hydrogenfuelcellinfo微信公众号ID：hydrogenfuelcellinfo作者：Becky在白宫的雄心勃勃的空间政策1推出两年，以及今年阿波罗登月50周年后，美国宇航局的工作似乎迎来了太空复兴。宇航局今年比以往时候都要

上海证券报7月18日报道，继国家发改委再次“点名”氢能，将统筹规划氢能开发布局之后，工信部正联合其他部委，酝酿研究针对燃料电池的新补贴政策。（来源：微信公众号“能链”ID：energylink）据了解，相关补贴思路并不是像之前那样补到整车厂，而是考虑补贴生产核心部件的厂家，尤其是拥有核心技术的

涉及燃料电池产业链中上游环节的A股公司目前已超过20家，不少新三板和港股公司也涉足其中。但这些公司多处于技术探索阶段，距产品大规模商业化为时尚早。产业布局较为完整资料显示，燃料电池产业链包括：制氢、储氢、运氢及其相关设备；加氢站建设、运营；燃料电池动力系统，具体分为燃料电池电堆、车

燃料电池行业即将迎来高速成长期猪年伊始，A股市场燃料电池板块再度走强。事实上，自2019年1月初开始，燃料电池板块曾掀起一轮声势浩大的上涨行情，Wind燃料电池指数自今年1月以来最高涨幅录得22%，虽然1月末随着大盘调整出现回落，但市场上不少投资者依然对其保持看好预期，Wind燃料电池指数1月至今，

燃料电池具有发电效率高、环境污染小比能量高、噪音低、燃料范围广、可靠性高等优点。随着国家政策的推进以及环保的要求，燃料电池在新能源汽车领域得到不断应用。《中国制造2025》中提出:“到2025年,燃料电池堆系统可靠性和经济性大幅提高，和传统汽车、电动汽车相比具有一定的市场竞争力，实现批量生

光伏与风电是一种无碳排放的可再生能源，但是其能量具有波动性的特征，对电网系统的安全运行冲击较大，国内很多地区可供并网的风电、光伏装机容量已达上限。使用光伏、风能进行耦合离网电解水制氢，不但可以解决光伏、风电的消纳难题，还有助于国家在工业、交通运输及民用领域深度脱碳，实现国家“碳中

4月16日，中车戚墅堰公司首台出口氢能源机车顺利落车。此台氢能源机车将出口智利，预计6月实现厂内交付并发运。2022年9月，中车戚墅堰公司成功与安托法加斯塔（智利）-玻利维亚铁路公司（简称FCAB公司）签署氢能源货运机车出口合同，获得首个氢能源机车出口订单。中车戚墅堰公司在国内氢能源机车研制的

北极星氢能网获悉，4月16日，四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。会上四川省交通运输厅相关负责人表示，下一步将积极挖掘政策空间，加大引导力度，探索氢能源汽车通行高速公路费用全免，鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行，同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更

北极星氢能网获悉，3月28日，国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行第二阶段试验，牵引105辆C80车，恒速走行2千米，用时165分钟，消耗氢燃料40千克，标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。首台大功率氢能源

北极星氢能网获悉，据云南科技厅官微消息，2024年3月28日，云南省科学技术院与曲靖市麒麟区人民政府、中国科学院大连化学物理研究所、国电电力发展股份有限公司、云南顺合物流有限公司签订《云南绿色氢能源与液态阳光甲醇示范项目招商引资协议书》。投资协议的正式签订，标志着云南省首个绿色氢能源与

3月25日，中国氢能集团股份有限公司、信然亚太控股（北京）有限公司分别与兵器北奔重型汽车集团有限公司、东风商用车有限公司、三一重工集团有限公司、徐州徐工新能源汽车有限公司、宇通商用车有限公司、长城商用车如果科技有限公司在中国国际会展中心完成1000辆氢能源重卡合作框架协议签约。中国氢能

日前，天津大学尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。该电池性能优异、耐久性强，有望为我国氢能源汽车赛道“提速”。相关成果已发表于国际权威期刊《焦耳》。氢燃料电池是“氢经济”的重要组成部分，被认为是实现“碳中和”主要途径之一。高温阴离子交换膜燃料电池是氢燃料电池中的“佼佼者”，具

我国自主研制的首列氢能源市域列车成功达速试跑。该款列车应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同时提高供能的灵活性和可靠性，最高续航里程可达1000公里以上。列车启动，

北极星氢能网获悉，3月16日，河北省任丘市新购置的20辆氢能源公交车已全部投放到1路、202路、307路的线路运营中。氢能原车具有运行平稳、噪音小、驾乘舒适、动力充沛等特点。氢能源公交车的投入使用，为广大市民提供了更加安全、便捷、绿色的出行服务，并对减少空气污染、改善城市环境、实现绿色出行有

北极星氢能网获悉，中联重科3月15日在回复投资者提问时表示，中联重科作为装备制造业龙头企业，近年在氢能源领域投入了大量工作，不断围绕“制氢-加氢-储氢-氢燃料电池-整机”产业链持续布局，产品覆盖领域广，是行业内屈指可数布局全产业链的企业。目前已完成加氢站45MPa氢气压缩机，及工程机械用35MP

北极星氢能网获悉，2024年2月22日，中国重燃与辽宁材料实验室共建的“氢燃机关键材料技术创新中心”（以下简称“创新中心”）签约暨揭牌仪式在沈阳举行，标志着创新中心启动实质性运作。辽宁省委书记、省人大常委会主任郝鹏，国家电投党组书记、董事长刘明胜出席仪式并共同为创新中心揭牌。国家电投党