第304批推荐目录解析 磷酸铁锂占比55% 依旧为主流电池

2024年4月7日，为做好电动自行车废锂离子电池回收处置工作，提升电动自行车全链条管理水平，工业和信息化部节能与综合利用司组织召开电动自行车废锂离子电池回收体系建设座谈会，部分地方工业和信息化主管部门、自行车协会及电动自行车生产企业有关人员参加会议。会上，地方工信部门介绍了本地区在推动

北极星储能网获悉，3月19日，四川自贡市人民政府、内江市人民政府发布关于印发《承接产业转移创新发展示范区（内自合作园区）建设方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，重点发展以电力为主的清洁能源、绿色新型装配建材，加快新型储能技术研发创新，围绕大容量液流、锂离子、钠硫、铅炭电

据常熟市人民政府新闻办公室官微消息，3月15日，苏州新中能源科技有限公司锂离子电池工厂二期项目在常熟经开区开工奠基。此次开工的新中能源锂离子电池二期项目计划总投资1亿美元，利用现有厂区空地，建设约35000平方米生产厂房，新增年产2GWH锂离子电池，投产后年产值将达15亿元人民币。

北极星储能网获悉，1月19日，江西省政府印发关于同意孚能科技(赣州)股份有限公司增资土耳其10GWh锂离子电池厂项目备案的通知。详情如下：江西省发展改革委关于同意孚能科技(赣州)股份有限公司增资土耳其10GWh锂离子电池厂项目备案的通知赣州市发展改革委：报来《关于恳请对孚能科技（赣州）股份有限公

2023年12月22日，厦门质检院承担的国家市场监管总局科技计划项目“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”和“基于数字孪生技术的锂电池产品质量安全风险检测”在南京顺利通过总局组织的专家验收。“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”通过对锂离子动力电池系统进行交变湿热、温度冲击、振动、机

139美元/千瓦时根据彭博新能源财经的调研，2023年容量加权锂离子电池组价格-14%电池组价格相比2022年的跌幅（按美元实际汇率计）72美元/千瓦时调研记录的最低电芯价格（文章来源微信公众号：彭博新能源财经ID：BloombergNEF）电池价格在2022年经历了史无前例的上涨，此后在2023年又重拾跌势。彭博新能

12月5日，云南省水富市举行年产5GWh锂离子电池生产基地项目签约仪式。据了解，年产5GWh锂离子电池生产基地项目总投资5亿元，项目分为3期建设。其中，一期项目建成后可实现产值3亿元。

北极星储能网获悉，12月4日，福建省厦门市科技局发布厦门市科技支撑碳达峰碳中和实施方案，其中提到，研发钠离子电池、锂离子电池、碳铅电池等电化学低成本高效储能技术。研发电池正极材料、负极材料、电池隔膜、电解液、电芯制造等低碳高效电池材料合成工艺与储能器件制备技术。研发磷酸铁锂电池等高

我国研发的新型锂离子电池，可经受“冰火两重天”考验，引发业内关注。如何提高锂离子电池的温度适应性能，一直是行业研究的热点和难点。近日，在第25届中国国际高新技术成果交易会上，一款由中国科学院深圳先进技术研究院（以下简称“深圳先进院”）最新研发的新型锂离子电池，可经受“冰火两重天”考

11月30日，四川省筠连县锂离子锂电池正极材料生产项目签约仪式举行。据了解，该项目将落户于四川筠连经开区海瀛功能区，总投资5亿元人民币，项目一期拟建设锂离子电池正极材料磷酸铁锂年产5000吨生产线，镍钴锰酸锂年产2000吨生产线，一期项目建成投产后，预估年产值可达6.5亿元左右。

11月20日，株式会社小松制作所（KomatsuLtd.）宣布，决定通过其全资子公司KomatsuAmerica,Inc.收购电池制造商AmericanBatterySolutions,Inc（以下简称“ABS”）。以完成所有交割程序为前提，此次收购计划于2023年12月1日完成。ABS正在开发、制造用于商用车和工业用车辆的锂离子电池。小松集团为全球工

如今，三元锂电池和磷酸铁锂电池在乘用车领域都拥有众多的用户。这两种动力电池成为了市场主流，为何双子星联合实验室还要聚焦锰酸锂电池？《中国汽车报》记者带着疑问，独家专访了TIES院长、中国科学院物理所研究员李泓。

三期建设年产10000吨氟磷酸钒锂正极材料生产线、年产5000吨高截止电压电解液生产线、年产2GWh储能电池生产线以及新材料电池实验室，总投资8.3个亿，将于近期开工。

随着锂电池技术水平的快速提升，锂电池成本也在持续下降。能量密度更高、质量更轻、污染更小、使用寿命更长的优势，使得锂电池在电动自行车等领域的正越来越受到业界的关注。作为传统电动自行车电池巨头，超威集团依托近年来在电动自行车电池领域积累的技术优势，加强电动自行车锂电池产品创新，近日将

北极星储能网获悉，10月25日，工信部公布7项行业标准外文版计划申请公示，锰酸锂行业标准拟翻译发行外文版。公示文件中表示，国家在发展新能源汽车过程中愈加重视动力电池的安全和成本、而不只是提高能量密度，锰酸锂在改善电池安全性，降低成本方面具有积极效应。目前，国内锰酸锂产品仅有一个由中国

据ICC鑫椤资讯统计，2018年国内锰酸锂产量预计将达5.5万吨，较2017年同比增长57%。此前8月份小编在“2018年国内锰酸锂产量将直逼磷酸铁锂”一文中已经有了预测，即便是今年下半年磷酸铁锂市场再度“卷土重来”，锰酸锂的迅猛增长势头依旧盖过了正极材料中的其他三个品种，异军突起。在新能源汽车补贴退

12月17日，中钢天源在投资者互动平台表示，公司生产的电池级四氧化三锰可用于制备锰酸锂电池正极材料；公司与安徽安纳达钛业股份有限公司合资组建的铜陵纳源材料科技有限公司生产的磷酸铁是制备磷酸铁锂的主要原材料。此外，今年5月份，中钢天源曾表示，公司的电池级四氧化三锰已经批量生产并投放市场

2018年5月15日，根据国家标准管理程序，工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》批准发布，自2019年4月15日正式实施，过渡期共11个月。伴随着新国标的严格标准，一些小规模电动车企业生产的不规范产品将成为第一批打击对象。在新国标的压力下，电动自行车的各相关配套设施企业有喜有忧。而

锰酸锂作为正极材料，原料来源广泛且成本价格低廉，安全性能很好，且环保无污染。随着新能源补贴政策的逐渐退坡，锰酸锂电池的价格优势进一步显现。2018年8月份中国锂电池装机容量为4.22Gwh，其中锰酸锂电池占比1.46%，同比下降43.59%。据折算，对锰酸锂材料的需求大约为200吨，环比保持稳定。锰酸锂作

据鑫椤资讯统计，今年上半年我国12家锰酸锂厂家产量共计18450吨，同比增长25%左右;预计今年国内锰酸锂总产量将达5.5万吨水平，同比将增长57%。业内分析认为，在新能源汽车补贴退坡与市场化推广的双重作用下，三大动力锂电池体系中，锰酸锂的价格优势将凸显，企业或将推动中、高端锰酸锂电池发展。价格

日产汽车近日在一份声明中表示，停止向中国金沙江创业投资基金出售旗下动力电池厂AESC的51%股权，理由是金沙江创投缺乏收购资金，无法在6月29日最后期限前完成交易。AESC公司由日产汽车与日本电气公司联合创建，该公司主要从事锰酸锂电池单元、模块及锂电池组的生产。2017年8月份，日产宣布计划将其51%

锰酸锂价格的波动与原料直接挂勾，今年碳酸锂价格呈窄幅波动，锰原料价格弱市下跌，锰酸锂价格ldquo;原地踏步rdquo;。今年以来，国内锰酸锂市场价格总体以平稳为主，普通容量型锰酸锂价格在50000元/吨左右，中高端价格在60000-70000元/吨之间，动力型锰酸锂价格从65000-80000元/吨不等。锰酸锂价格的波