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1月17日至18日,在2018国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会上,工信部中机车辆技术服务中心审核部部长李方生透露:“针对新能源整车和产品的标准在逐步地调整,接下来还会发布新的号令,目前正处于向工信部和各个司局征求意见的阶段。”
据透露,新的号令将有五个方面的变动:1)企业准入进一步简化,将从目前的十几大类的产品,调整为六类;2)产品准入会进一步细化,将以备案的形式开展;3)减少企业负担,检测机构后续会逐步放开;4)主管部门会对新技术新材料进行评估;5)工信部继承司和装备司对所有电池后续都要登记备案,全过程管理,直到报废。
准入政策依据主要仍是《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》39号令
据透露,新能源汽车企业包括新能源汽车产品进入公告的标准,主要的依据仍是《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,即2017年7月1号实施的第39号令。
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》39号令是时隔8年后,工信部对2009年6月17日发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的一次政策升级。该规定明确了新能源汽车的定义和范围,并将范围确定为插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。准入条件和安全成为新版规定的两大主题。该规定对新能源汽车生产企业的准入要求有所提高,并强化了新能源汽车产品的安全要求,建立“叫停”制度。该规定已于2017年7月1日起正式施行。
图表1:《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》39号令主要内容
三套国家强制性汽车安全重磅标准修订中,多项标准将于2018年施行
《电动汽车安全要求》、《电动客车安全技术条件》、《电动汽车用锂离子动力电池安全要求》作为整车设计及动力系统的基础性规范文件,对于电动汽车设计研发的重要性,毋庸置疑。目前这三项标准正在修订之中。
图表2:三套国家强制性汽车安全重磅标准修订中
根据前瞻产业研究院的整理,2018年还将有至少18项新能源汽车相关标准陆续发布。
图表3:2018-2019我国新能源汽车相关标准汇总——即将施行
2000年以来,我国施行的新能源汽车相关标准达到122项,汇总如下:
图表4:2000年以来我国新能源汽车相关标准汇总——现行(1)
图表5:2000年以来我国新能源汽车相关标准汇总——现行(2)
图表6:2000年以来我国新能源汽车相关标准汇总——现行(3)
图表7:2000年以来我国新能源汽车相关标准汇总——现行(4)
地方准入政策:浙江金华发布准入规定,需符合四大条件
目前我国新能源汽车准入标准的设计主体仍主要是国家相关部门,地方制定的准入标准较少。
值得注意的是,金华市于2017年9月底发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。该规定提出,申请准入的新能源汽车产品,应当符合四大条件:1)符合国家有关法律、行政法规、规章;2)符合《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》,以及相同类别的常规汽车产品相关标准;3)经国家认定的检测机构(以下简称检测机构)检测合格;4)符合工业和信息化部规定的安全技术条件。
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4月15日,新能源汽车在充电站充电。日前,位于福建省福州市鼓楼区乌山西路的福州首座AI微网超充站投入运营。这座AI微网超充站集光伏、储能、大功率超充、V2G(车网互动)反向放电、电池检测、AI无人值守于一体,电动汽车用户在此可感受前沿科技带来的新奇体验。
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北极星储能网近日从重庆市能源局获悉,截至2023年底,重庆市已累计建成充电桩约22万个,快充桩约3万个,充电设施布局基本形成“三环十射”高速充电网络。“三环十射”是重庆市高速公路网规划网络布局,不仅覆盖了全市的主要高速公路和城市道路,还延伸至区县、乡镇等偏远地区,为新能源汽车车主提供了
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4月10日,由重庆市地产集团投建的美业路智能超充示范站、国际社区智能超充示范站竣工并首次投用。“液冷超充终端可实现新能源汽车充电5分钟续航300公里的极速体验。”据该集团旗下的重庆市绿色能源发展有限公司相关负责人介绍,美业路智能超充示范站项目地处重庆南岸区,占地约2100平方米,总投资约100
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