登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
目前业内的一个普遍认知是:未来两三年将是燃料电池产业商业化的节点,而到了2021年,丰田、雷克萨斯、现代、起亚、本田、梅赛德斯-奔驰、宝马、塔塔等将近十个汽车品牌将展开在氢燃料电池车市场的角逐。
11月17日,上汽大通FCV80在广州车展开幕当天上市,这款售价高达130万元的燃料电池轻客车型,在扣除国家以及地方补贴后,消费者仅需付出30万元便可开回家。另一方面,FCV80的上市,还被看做是国内燃料电池车型率先实现商业化示范运营的首例。
“实际上在一些小批量、特殊环境里,我们讲的商业化运营,就是规模。”上汽集团副总裁蓝青松对时代周报记者表示,中国的经济规模、人口、面向未来的发展,还有环境制约,使得我们需要有一个新的技术,需要更清洁的能源来解决。在用户、产品以及基础设施都开始增加的时候,上汽大通显然率先看到了FCV实现商业化运营契机的存在。
“燃料电池汽车要实现真正的规模化应该在2020年,最晚2025年。” 一位不愿透露姓名的电池业人士告诉时代周报记者。在普遍被认为是燃料电池汽车发展元年的2017,我们已经看见有很多企业已争相布局。然而,在燃料电池汽车规模化的路上,我国的燃料电池产业似乎仍有很多亟待解决的瓶颈。
新能源汽车的新方向
根据国家去年发布的“节能与新能源汽车技术线路图”中的规划,到2020年,生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年,制氢、加氢等配套基础设施基本完善,燃料电池汽车实现区域小规模运行;到了2030年,燃料汽车的销售规模将达到百万辆的级别。
在政策鼓励之下,各大汽车生产企业的热情正慢慢被点燃。今年以来中国的氢燃料电池进入产业化布局,上汽、一汽和东风都已开始计划、生产百辆级的燃料电池专用车投放市场。同时,早已在两年成功研制出面向私人市场使用车型的丰田,也正计划10月份在华建起首个加氢站,开始动力实证试验。
另一方面,根据财政部、科技部、工信部、国家发展改革委共同发布的新能源汽车推广财政支持的相关政策,虽然新能源汽车的补贴将在2017年到2020年间逐年递减,但燃料电池汽车的补贴将不变。
其中,氢燃料电池客车仍保持轻型客车30万元/辆、大中型客车50万元/辆的补贴不变。目前各地政府也出台相应的补贴政策,多数地方燃料电池车补贴维持与国家补贴1:1的额度。在加氢站建设上,对符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池车加氢站,每站奖励400万元。
为此,在国补和地补之后售价仅30万元的上汽大通FCV80,蓝青松在上市当天显得尤为自信:“我们相信再过几年,燃料电池车应该能够成为新能源汽车的一个重要方向。”
在FCV80上市后,市场的反映似乎并没有让上汽大通失望。“2017年,我们已经获得了100台的订单,后续的订单问询还是很多,但我们的小目标是FCV80在短期生产运营300-500台,这是第一阶段的目标。”上汽大通方面对时代周报记者表示。
事实上,蓝青松告诉记者,公司再FCV80上市前便已做好了充分的市场调查。“从我们产品本身的特殊性来讲,适合城市小型公交、园区班车,城市物流。”他透露,目前,上汽大通已有三台燃料电池车FCV80在佛山南海区投入运营;在上海也已经有几个合作项目,包括共享班车和崇明岛的环岛客运。
“我们还在跟申迪谈合作,中国大陆到迪士尼游玩的人很多,希望能连接从上海的虹桥机场和浦东机场到迪士尼之间的摆渡。”对于FCV80的前景,上汽大通并不担心。
“代表新能源最终解决方案之一的‘氢燃料技术’,基于上汽集团前瞻技术,上汽大通会成为首家将燃料电池车产业化的品牌,走在行业领先前沿。”蓝青松自信地对时代周报记者说道。
当然,在被广泛认为“燃料电池汽车元年”的2017年,上汽大通仅仅是这支大军中的其中一位先行者。
规模化之考
早前据Information Trend的一份报告中透露,目前全球已售出5500多辆氢燃料电池车。截至2017年底,该类车辆的销量将轻松突破6000辆。
目前,氢燃料电池汽车市场基本被丰田 Mirai、本田Clarity和现代ix35 FC三者瓜分。其中,丰田Mirai以2039的注册量,成为市场上最受欢迎的氢燃料电池汽车,市场占比为 88%。而本田Clarity 注册量为 113,占比 5%;现代 ix35 FC 则为 160,占比 7%。
到了2021年,丰田、本田和现代这三家将不再孤独,随着雷克萨斯、起亚、梅赛德斯-奔驰、宝马、塔塔等十个汽车品牌的加入,这场氢燃料电池车市场的角逐大赛将正式进入白热化阶段。
而作为时下全球最大的新能源汽车大国,中国对于氢燃料电池汽车的发展自然也是不敢怠慢。“今年很多企业收购参股国外燃料电池公司,有很多公司在大力布局,同时越来越多的企业也进入到这一领域中了。”上述业内人士对时代周报记者说道,如今在很多汽车企业看来,相对于纯电动汽车,燃料电池才是最终的解决方案。
然而,就中国燃料电池目前的发展形势来看,储氢技术相对落后才是制约其发展的关键。
据了解,氢的储运技术是制约氢能发展的最主要技术瓶颈,目前其研究主要集中在高压储氧罐、轻金属材料、复杂氢化物材料、有机液态材料等氢储运技术。“目前我国在储氢技术上跟美国和日报仍是有着较大差距的,他们能达到70MPa(700个大气压),而我们国家的大部分企业都达不到这个标准。”上述人士表示。据报道,美国能源部所有氢能研究经费中有50%用于氢气的储存。
氢气储存技术的滞后,限制了氢的大规模应用,特别是交通工具上的应用。而后者要求系统储氢能力必须达到6.5wt%(重量百分比)。可以作为参考的是,丰田在Mirai车上使用的储氢罐达到了全球最高水平的5.7wt.%。
据了解,目前我国大规模应用的储氢方法是高压气态储存,氢气的压缩压力是在200到350MPa之间。近年来,70MPa储氢已经进入示范使用阶段。直到2016年,我国首座利用风光互补发电制氢的70MPa加氢站(同济-新源加氢站)才在大连建成。
但值得高兴的是, 我国有部分企业已在储氢技术方面取得突破,例如京城股份公司已于2014年完成70MPa高压氢燃料车用储气瓶的开发,性能达到了设计指标和性能要求,打破了国内70MPa储氢瓶的技术瓶颈。
事实上,去年在国家发改委和国家能源局在系统内部印发《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》(以下简称《行动计划》)以及《能源技术革命重点创新行动路线图》(以下简称《路线图》)中,“氢能与燃料电池技术创新”就被提到相当重要的位置。
其中《路线图》提出,在储氢技术领域,要开发70Mpa等级碳纤维复合材料与储氢罐设备技术、加氢站氢气高压和液态氢的存储技术。
“燃料电池的基础设施,肯定会涉及到燃料电池车的推广。而燃料电池车的使用,才会推进燃料电池的基础设施建设。目前全国有几个省市已经有基础设施,广州及珠三角,上海也有,从联合国在中国相关省市的项目以及国家政策的大力支持,我们已经看到了这个趋势。”对于氢燃料电池汽车的趋势,蓝青松相当看好。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)有关要求,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,构建新能源汽车与供电网络双向互动体系,巩固和扩大我省新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统建设,省发展改革委
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网获悉,4月15日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)公告,在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)中,小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第四批)纯电动汽车-乘用车车型如
为确保新能源汽车充电基础设施建设工作有序推进,格尔木市结合新能源汽车发展及城市电网建设情况,科学合理布局充电基础设施建设项目,计划在机关企事业单位、居民社区、旅游景点等场所建设高效直流充电桩,项目正在开展可行性研究报告编制、评审工作。同时,做好新能源汽车充电基础设施规划建设工作,
近日,重庆市人民政府办公厅印发了《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》(渝府办发〔2024〕29号,以下简称《行动计划》)。基本原则:以“政府引导、市场主导、智能便捷、适度超前、数智赋能、强化支撑、创新融合,安全高效”为原则,构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高
北极星储能网获悉,据宁德时代的消息显示,4月9日,地上铁新能源车服网络(以下简称“地上铁”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)在福建宁德签署全面深化战略合作协议。地上铁董事长兼CEO张海莹,宁德时代董事长、总经理曾毓群出席并见证签约。根据协议,双方将在城市配送车辆电动化
北极星氢能网获悉,4月16日,北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运、市政环卫5类场景,发布燃料电池汽车示范应用项目。原文如下:北京市经济和信息化局关于开展2023-2025年度北京市
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
2022年,为推动建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系,我国正式发布了《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,明确了氢能在我国能源转型中的战略定位和重要作用。燃料电池汽车作为氢能应用的重要领域,是氢能产业实现大规模应用的突破口,目前我国已经启动了燃料电池汽车示范工作,加快推动氢能
北极星氢能网获悉,4月8日,郑州市氢能产业发展中长期规划(2024—2035年)发布,其中指出:到2025年,郑州市氢能产业总产值达200亿元,形成以工业副产氢为主体,可再生能源电解水制氢为辅的氢气供应保障体系,低碳氢供应能力达到1万吨/年。布局加氢站200座,其中制加氢一体站10座,开展管道掺氢试点,
北极星氢能网获悉,3月21日,北京市市场监督管理局发布北京市地方标准《燃料电池汽车车载液氢供气系统安全技术规范(征求意见稿)》。该文件规定了燃料电池电动汽车车载液氢系统的一般要求、系统安全、部件安全、布置、安装及防护、运行安全和试验方法。适用于燃料电池电动汽车的车载液氢系统。原文如
北极星氢能网获悉,日前,位于浙江自贸试验区宁波联动创新区的中石瑞氢新能源(宁波)有限公司拿到了汽车加氢站经营许可证。这意味着该公司下属的镇海炼化加氢站已具备对外运营的条件,将正式面向社会投运。这也是浙江省颁出的第一张加氢站经营许可证。镇海炼化加氢站于2021年6月建成,总投资约5700万
北极星氢能网获悉,海马汽车3月13日在回复投资者提问时表示,目前,公司氢燃料电池汽车7X-H已开始小批量上线生产。与此同时,公司正在根据《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求,积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目。
近日,科技部高技术中心下达国家重点研发计划项目综合绩效评价结论的通知,由航天六院北京航天试验技术研究所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价。本项目以重型燃料电池车辆用户端液氢储供关键技术研究为切入点,围绕重载燃料电池商用车高密度储供氢
近日,质子汽车科技有限公司(以下简称“质子汽车”)宣布完成最新一轮A轮融资,融资总金额3.8亿元,本轮融资参与方包括西投控股、榆林城投、新电互通、德载厚汽车基金、陕汽基金、北京橙叶,老股东中科创星追投。本轮融资资金将主要用于研发投入和产品开发,以及市场推广等。成立至今,质子汽车备受投
北极星氢能网获悉,在今年全国两会上,川渝全国政协委员提交联名提案,呼吁支持将成渝氢走廊区域纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群。川渝全国政协委员们建议创建国家燃料电池汽车示范应用城市群,并将成渝氢走廊区域纳入示范应用城市群,支持两地沿城际干线加快建设氢能基础设施,实现氢燃料电池汽车
近日,上海市经信委公布2023年度燃料电池汽车示范应用拟支持单位名单,其中包括捷氢科技、重塑能源、航天氢能等11家企业。详情如下:2023年度上海市燃料电池汽车示范应用拟支持单位公示为做好国家燃料电池汽车示范应用工作,推动本市燃料电池汽车产业高质量发展,根据《关于启动燃料电池汽车示范应用工
根据CNESADataLink全球储能数据库的不完全统计,2024年3月份国家及地方共发布储能相关政策48项,国家层面发布7项,地方层面发布41项,安徽(6项)、广东(5项)和浙江(5项)是发布政策数量较多地区。按重要性来看,非常重要类33项,其中发展规划政策5项、补贴政策8项、电价政策5项、电力市场政策6项,
4月10日至4月13日,第十二届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)在北京首钢会展中心举办。如何促进新型储能行业高质量发展、制定还原新型储能价值的市场机制,发展储能新质生产力,成为与会嘉宾热议的话题。第12届储能国际峰会暨展览会-高峰论坛储能领袖高端对话在高峰论坛的压轴环节-储能领袖高端对话环
北极星储能网讯,4月17日,中核汇能周口中核绿色低碳储能产业园+百万千瓦风电一体化项目(以下简称“绿色储能+风电项目”)在河南省周口市第四届周商大会暨周商周才科技创新合作交流活动上正式签约。“绿色储能+风电项目”由中核汇能河南公司联合大连融科储能技术有限公司、周口市平台公司共同出资建设
北极星储能网讯,4月18日,绛县经济开发区举行举行共享储能发电项目集中签约仪式。,厦门北辰星储能发展有限公司、山西国际能源储能投资股份有限相关人员出席签约仪式。此次集中签约项目2个,总投资20亿元。
北极星储能网获悉,4月18日,南网发布2024年第二批集装箱储能消防系统框架采购询采购公告。公告显示,采购人为南方电网电力科技股份有限公司。标的为2024年风冷集装箱储能消防系统,预计金额71.37万元。详情如下:2024年第二批集装箱储能消防系统框架采购采购公告(采购编号:XM2024040982)根据实际工
近日,江苏省市场监督管理局发布《关于批准建设2023、2024年度省市场监管重点实验室和技术创新中心的通知》(苏市监科信〔2024〕62号),由无锡市检验检测认证研究院申报的“江苏省市场监管重点实验室(电化学储能)”正式获批建设。该实验室是省内首个以高水平储能产品质量安全评价及储能系统安全预防
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,4月15日,淄博市发展和改革委员会公示淄博市虚拟电厂试点项目。文件显示,将山东科汇电力自动化股份有限公司“微网式”虚拟电厂建设与运营试点项目等5个项目作为试点项目。原文如下:关于淄博市虚拟电厂试点项目公示为落实国家发展改革委、国家能源局《关于推进电力源网荷储一体化和
近日,由弘正储能承建的杭州洁能塑料厂600kW/1290kWh工商业储能项目正式并网投运,并接入当地虚拟电厂平台。该项目不仅能通过削峰填谷为企业降低用电成本,后续还可以通过虚拟电厂参与需求侧响应、电力辅助服务、电力现货交易,为企业带来多重收益。虚拟电厂是能源与信息技术深度融合的重要方向,是将
北极星储能网讯,4月17日,深圳市海雷新能源股份有限公司在深圳证监局进行辅导备案登记,辅导机构为东莞证券。根据海雷新能源官网显示,其成立于2012年5月,是一家专业从事储能锂电池组研发、设计、生产及销售的国家级高新技术企业、广东省专精特新中小企业、深圳市独角兽培育入库企业以及国内两轮电动
北极星储能网获悉,4月17日,江苏宿迁市人民政府发布《关于做好2024年电力负荷管理工作的通知》,文件提出,当出现电力缺口时,在所有负荷管理措施中首先启动市场化的需求响应予以应对。鼓励各县区(功能区)政府在约定需求地方补贴的基础上,出台“容量补贴+响应补贴”两部制电价补贴政策,提升全市快
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!