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随着电商及网购行业的飞速发展,我国快递行业迎来了全面爆发。快递行业的繁荣直接拉动了物流市场的高速发展,加上城市污染与交通压力的叠加,新能源物流车成为城市配送交通工具的首选。
近日,京东物流宣布将与全国多家大型电动汽车整车厂家联合,共同测试、推动、研发、引进千辆新能源车,并在北京、上海、成都、西安、沈阳等10多个全国大中城市投入使用。京东物流同时宣布要组建新能源产业联盟,未来5年内京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车。
此前,菜鸟网络发布ACE未来绿色智慧物流汽车计划,将形成100万辆新能源物流车的需求。除此之外,国美、唯品会等大型电商,顺丰、四通一达等快递巨头都纷纷开始大批量采用纯电动物流车。
另外,交通部等印发的《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》明确指出国家将全面推动城市货运车辆电动化进程。其让物流货运转型新能源得到了强有力的政策支持。除了国家政策的支持外,各地方政府也纷纷提出了物流车电动化规划,据第一电动网不完全统计,28省市明确了电动物流车运营规划,电动物流车的普及已经势不可挡。
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5月8日,江苏姜堰举行智由新能源商用物流车制造项目签约仪式。泰州商用车在一期投产前的过渡期形成1万台整车总装生产能力,项目一期规划用地约400亩,总投资30亿元,建设冲焊涂总四大车间及辅助配套设施,今年底前开工建设,2025年初建成投产,形成5万台商用车整车标准生产能力及商用车研发试制能力。
北极星储能网获悉,10月19日,上海市人民政府发布《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》的通知,通知指出,目标到2025年,新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源。同时提出,常态化推进洋山智能重卡示范运营项目,加强5G、物联网、高精度地图及定位技术在港口集疏运系统中的应用。探索
北极星碳管家网获悉,5月24日,京东集团对外发布《2021年环境、社会及治理报告》(以下简称《报告》)。2030年,将物流车100%替换更新为新能源物流车2020年,京东就提出了“到2030年,京东的碳排放量与2019年相比减少50%”的总体目标,而这次对外公布的《报告》,京东又分别从绿色运营、低碳供应链、可持
3月27日,地上铁租车(深圳)有限公司董事长张海莹在2022中国电动汽车百人会发言指出,地上铁租车组建了覆盖全国200多个城市的服务网络,运营新能源物流车超过5万台,并夯实服务全链为碳减排。张海莹表示新能源物流车的发展有以下四点趋势一是新能源物流车作为城市配送的生产工具,将从分散非标,向集
近日,落基山研究所于深圳举办“城市物流车电动化实践路径研讨会”,并正式发布《深圳市电动物流车使用率影响因素及优化分析》系列报告。与会专家表示,深圳是全球电动汽车利用率最高的城市,其实现物流车辆100%电动化的目标、措施为全球城市提供了宝贵经验。交通领域碳减排需求迫切在我国明确提出2060
7月5日,2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都盛大开幕,来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,共同畅谈中国新能源汽车的发展。在飞碟汽车冠名的以“中国新能源物流车如何从外争资源向内生价值转化”为主题
公共领域车辆使用频率高,燃油消耗和污染物排放总量在全部机动车中占比较大,推动公共领域用车率先实现新能源化不仅能减少温室气体排放,还可对新能源汽车消费起到较强的带动作用。在公共交通领域,全国超过一半的运营公交车、部分出租车、物流车及环卫车领域先后开启了新能源汽车更替进程。然而,多份
近段时间,有很多主机厂在探讨如何为用户打造更适合的车辆上,提到了“定制化”这个关键词。(来源:公众号“电池资源”ID:evpartner作者:朱晓文)光看这个词,似乎更适合放在小轿车身上,其实货车也适合定制化。这两者的定制化是不同的,前者的定制化更多是针对私人定制,而货车则是针对某种运营场景的规模
国民神车五菱宏光加入“战局”。不久前,五菱官方透露,旗下首款新能源物流车五菱荣光EV很快就会上市,该车外形与五菱荣光燃油车类似,续航里程可以达到300公里。这款物流车之外,五菱旗下的电动车五菱宏光EV、代步车五菱宏光MINIEV也将尽快上市。作为国民皆知的品牌,它能再次称“王”吗?(来源:公
一旦续航里程短和充电时间长的问题解决了、路权划分规范了,物流企业是非常愿意使用新能源汽车的。相关数据显示,在大气污染源中,机动车污染排放占比高达45%,其中货运车辆是排放主体。在此情况下,提升新能源物流配送车辆比例,推出配套优惠政策,成了不少城市交通政策的共同选择。货运污染催生新能
6月10日消息,新能源物流车运营商地上铁租车(深圳)有限公司(以下简称“地上铁”)宣布已于年初完成7千万美金B3轮融资。本轮融资由时代资本(JenerationCapital)领投,远东宏信战略投资,法国著名基金IdinvestPartners等机构跟投,指数资本担任独家财务顾问。新一轮融资资金将用于现有城市服务深耕,以及
北极星储能网获悉,5月8日,辽宁省交通运输厅发布《关于加快推进出租汽车电动化推广工作的指导意见》,其中要求:各市每年电动化出租汽车更新比例与下一年度电动化资金预算挂钩,即更新比例按照35%为基准,每降低5个百分点(不足5的按5个百分点计算),压减下年电动化资金预算10%,更新比例为零的,下
据NE时代数据统计,2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆,同比增长42.1%。其中,EV车型100.57万辆,同比增长20%;PHEV车型73.30万辆,同比增长89.9%;FCV车型24辆。从动力类型的角度来看,PHEV增长速度一直比EV快,而且很明显可以看出两者差距越来越小,未来很有可能前者反超后者,比亚迪、长城
当地时间5月6日,美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息,这些员工均于6日早接到通知,称他们的团队将进一步裁员。此外,几名特斯拉员工在职业社交平台领英(LinkedIn)上表示,他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14
北极星储能网获悉,4月26日,云南省人民政府发布印发《云南省空气质量持续改善行动实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价、港口岸基供电支持性电价、清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价、清洁取暖气价等
作为负极材料产业的核心原材料,石墨产业迎来重大利好。美国财政部于当地时间5月3日表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”,这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。随着美国放松中国石墨材料的使用限制,在二
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
乘联会分析,随着北京车展开始,各厂商开始发力,自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。近日,为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿,山西省消费者协会联合黑龙江
北极星储能网获悉,据鹏辉储能消息,美国当地时间5月1日,全球领先的V2G(VehicletoGrid,车辆到电网)技术提供商NuvveHoldingCorp.(简称Nuvve)与鹏辉能源达成战略合作,双方将共同部署RESCHOOL和Fresno等多个合作项目,并在北美、欧洲、亚洲等范围内开展一系列综合储能项目。在合作项目中,鹏辉能源
最近清明假期期间,盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势,达到813014.32千瓦时,同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时,同比增长582.49%,让电动汽车车主获得很好的充电体验,没有里程焦虑,有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前,电动汽车普及率的持续攀升,高速公路充电桩
北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示,新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上,欧阳明高表示,中国迎来新能源发展革命的爆发
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
5月26日消息,疑似一台依维柯新能源物流车在深圳福田区皇岗路与莲科路路口追尾后,发生起火,火焰明显。图:左,南京依维柯新能源EV46产品图,右,车辆起火视频截图视频显示,该车底盘电池位置发生起火。据查询,依维柯新能源EV46由南京依维柯生产,根据储电量分为78KWh和90.7KWh两种电池配置,均采用
北极星储能网获悉,广东深圳交通运输局印发《深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报指南》,资助金额按照动力电池总储电量计算,动力电池总储电量不足30kWh部分按照750元/kWh补助,30-50kWh部分按照600元/kWh补助,超过50kWh部分按照500元/kWh补助,单车三年总补助不超过7.5万元。申报条件及流程如
近日,广东东莞市发改委印发了《东莞市物流快递领域车辆纯电动化发展实施方案》,明确指出2018年起,全市新增和更新的物流配送车辆全部使用纯电动或燃料电池等新能源车。同时,还将在2018-2020年期间实施约9000辆规模的纯电动物流快递车辆示范项目。政策原文如下:各镇人民政府(园区管委会、街道办事处
10月16日,在中国恒天湖北新楚风公司,一辆微型纯电动面包车被缓缓吊起,固定在卡车上,启程运往港口,漂洋过海后,到达荷兰首都阿姆斯特丹。这标志着随州首台纯电动物流车走出国门。据业内人士介绍,该款物流车专为城市物流量身定制,具有运输快捷、货物安全、机动灵活、经济实用、形象美观等优势,续
成都还将在3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外),而纯电动城市物流配送车入城则不受限,为纯电动物流车发展提供有力政策保障。7月25日,成都市人民政府办公厅关于印发成都市支持新能源汽车推广应用若干政策的通知,通知指出,成都对购置新能源汽车新车按中央财政单车补贴额
12月的纯电动物流车市场,人们的预期不是一般的高。最近,有人告诉笔者,12月份的纯电动物流车市场产量有望达到6万辆。6万辆,是什么概念?是去年最高产量月份(12月)的2.5倍,是去年全年产量(4.8万辆)的1.3倍。这么高的预期,有依据吗?11月同比增长75%环比上涨8倍这么高的预期,依据来自于11月纯电动
随着新能源汽车后补贴时代的到来,技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。12月21日,以后补贴时代技术创新发展思路为主题的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大开幕。本次大会由电动汽车资源网、中国新能源汽
不是我们不想继续使用,但这一个月下来,续航里程根本没法满足运营要求。这种情况,不把车子退还厂家,还能怎样?提及今年9月一次纯电动物流车的试用经历,微特派项目经理王玉胜向记者吐出了心中苦水。据他介绍,当时公司一气提了两台纯电动物流车,但因其中一台出现故障,最后只有一台车跑完了一个月
雾霭中摸索出门,见路旁坐一老者,面前桌上有一小圆筒,里面皆签。上前抽出一支:老先生,人生如雾,何处是路?老头:我就卖个早点,你晃我筷子弄啥?在雾霾严重的北京流传着一个讽刺的笑话:早上出门时误把卖早点的老头当做是解签的算命仙,还摇晃抽出一支早点摊桌上的筷子要老人解签。听起来不可思议
早在年初就有业内人士预测,今年纯电动物流车将有望突破10万辆,未来五年中国新能源物流车市场规模将达2000亿元,实际上,今年的纯电动物流车市场可说是死气沉沉,随着第九批免购置车型目录与第四批推荐车型目录的发布才勉强算是枯木逢春。那么在经历了一年的低潮后,明年纯电动物流车能否王者归来呢?
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