登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“调研新能源汽车,不到比亚迪,到哪里?”“特斯拉只是富人的玩具,比亚迪分分钟造出特斯拉!”“云轨业务将再造一个甚至两个千亿比亚迪”……比亚迪董事长王传福无愧于“技术狂人”的称号。
在王传福“心有多大、舞台就有多大”的执念、四大前瞻性梦想的牵引下,镍电池代工厂起家的比亚迪依托资本的力量,凭借持续不断的创新、坚持不懈的努力,顺利实现了五次转型跨越——从镍电池到锂电池,再到手机零部件、传统燃油车、新能源汽车,如今又跨步迈向云轨,每一次转型,比亚迪因坚定而成功。
风雨二十三载,比亚迪已发展成为全球领先的新能源汽车制造商,连续几年稳居国内新能源汽车销售冠军的宝座。比亚迪的成长壮大之路,亦是中国民族企业成长、中国民族品牌壮大之路。
创业:走不寻常路
“想和别人竞争,还要走别人走过的路,那就是自寻死路。你和别人一模一样的打法,你凭什么打赢?所以,必须你打你的,我打我的。”尽管王传福话不多,但往往语出惊人。
1993年,在中国有色金属研究院当工程师的王传福,无意中在一份国际电池行业动态中看到:世界电池制造大国日本宣布放弃镍铬电池的生产制造。
“这将引发镍铬电池生产基地的国际大转移,中国电池企业将面临前所未有的机会。”王传福意识到,另辟蹊径创业的机会来了。
次年11月,比亚迪在深圳布吉诞生。
“王总,总是快人一步。”比亚迪董秘李黔在公司总部六角大楼接受上证报记者采访时说。
当市场主流为镍电池时,比亚迪已开始转型进军锂电池市场;当成为众人口中的“电池大王”时,比亚迪已着手开辟新的手机零部件、汽车“蓝海”市场;当燃油车企赚得盆满钵满时,比亚迪又宣布进军新能源汽车市场;当各大车企纷纷进军新能源汽车领域时,比亚迪再度“快人一步”,开始寻梦轨道交通。
“他不像很多普通企业家,赚到不少钱后就安于现状。”在李黔看来,比亚迪和王传福一样,永远在攀登高峰,“我们不是在攀登高峰的路上,就是在研究如何攀登下一个高峰的路上。”
2010年,比亚迪正式推出纯电动汽车E6时,公司已默默在该领域研发、耕耘了六年。到2016年,公司新能源汽车销量同比大增69.85%至9.6万辆,占中国逾五分之一、全球约13%的市场份额,销量蝉联全球第一。
2016年10月,比亚迪正式推出云轨计划时,公司已悄无声息地研发了五年云轨,成为全球第三家拥有跨座式单轨技术专利的公司。
这一次,王传福瞄准的是整个中国270多个地级市总规模超10万亿元的市场。
“中国很多产业都喜欢一哄而上,形成了拼装、低质化竞争之路,比亚迪要走另外一条道路——有核心技术的垂直整合道路,要么就不进去,进去就要掌握核心技术。”王传福曾在接受上证报记者专访时说。
创新:坚持+人才
技术出身的王传福,有着对技术、创新的发自内心的热爱与执着,而这也带领着比亚迪始终孜孜不倦地进行自主创新。
李黔以公司创立之初缺乏资金建立无尘电池生产车间为例,讲述了公司坚持创新的故事。“别人20道工序,比亚迪200多道工序。电池生产要求无尘车间,我们就在整个生产线的这个环节放一个全玻璃的小盒子,产品进入玻璃盒后,员工将手放进盒子进行操作。”在李黔看来,这是公司创新的雏形,而就是依靠这种“小米加步枪式”生产、创新,以及长期的坚持,比亚迪慢慢从三洋、松下、索尼等国际巨头手中抢夺到了市场。
多年前,当比亚迪通过收购秦川汽车进入汽车市场时,被资本市场狠狠地泼了一盆冷水,公告当天公司H股开盘大跌55%。“你们凭什么能做好?你们有资金、技术、人才吗?”
面对市场扑面而来的质疑,王传福坚定而自信:“我们有雄心,我们能坚持!”
一路走来,比亚迪从完全不懂车,到学习研发技术,直至掌握电机、电喷、变速器、传统车、电动车核心技术等,速度快得惊人。
由于只注重技术,不注重市场,比亚迪甚至栽了跟头。从2010年开始,比亚迪经历了三年的艰难发展期,公司销售和经营业绩也遭遇了“滑铁卢”,退网门、裁员门、环保门、着火门等负面新闻铺天盖地。
此后,王传福开始加大市场、营销力度等。目前,比亚迪除了稳居国内新能源汽车销量冠军的宝座之外,海外布局已经扩展至美国、日本、英国、巴西、荷兰、澳大利亚等50个国家和地区超过200个城市。
比亚迪业绩随之高升。五年以来,公司营业收入从2012年的468.54亿元,到2016年首次突破千亿元,达到1034.70亿元;净利润从2012年的8138万元,增长到2016年的50.52亿元。2015年、2016年净资产收益率分别达到10.22%和12.91%。
“未来我们要发展到3万名工程师、30万至40万名工人,2025年要做到世界第一大乘用车产销企业。我凭什么?凭的就是人,30万的劳动大军和巨大的工程师队伍,这就是我的资本。中国人很聪明,只要想干,就能干成。”王传福对比亚迪的未来底气十足。
据了解,在近年来国家知识产权局每年的专利排名中,比亚迪均位居行业前列。
目前比亚迪的研发人员已有约1.6万名。“王老板留人最大的绝招是,让你在比亚迪搞定工作、家庭、教育、住房等所有问题。”一位比亚迪老员工笑着告诉记者,比亚迪从幼儿园到初中都有,还小有名气。
腾飞:“云轨”新梦想
比亚迪的壮大,与王传福始终心怀梦想密不可分。
“这家伙简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体。”查理˙芒格向巴菲特推荐比亚迪时曾如此评价王传福。
“比亚迪是一家了不起的公司,不仅拥有前瞻的技术与研发,而且拥有前瞻的梦想。”巴菲特2008年以18亿港元入股比亚迪10%时如此表示。
打开比亚迪官网,王传福的“四大绿色梦想”历历在目:“通过太阳能电站、储能电站、电动车和轨道交通,改变传统的能源消耗方式,改善环境,实现人类的可持续发展。”
“我们的梦想就是通过我们的技术创新,构建零碳、零排放的生态环境系统,使我们的环境更绿色更环保,让中国汽车工业在世界抬得起头!”王传福以梦想为依托,构建起了比亚迪的新能源汽车全产业链、太阳能电站、储能电站、手机零部件、云轨等主要业务。
李黔介绍说:“公司电机、电控、电喷、电池等业务,主要是为公司整车业务服务,未来电池业务将开放至全市场,因为只有与市场充分竞争才能不断提升。新能源汽车整车及云轨业务是未来公司发展重点。”
云轨,可谓王传福的新梦想,按照他的规划,云轨业务有望再造一个甚至两个千亿比亚迪。
据李黔透露,因造价仅为地铁的五分之一,建设周期也仅有地铁的四分之一,云轨业务目前广受三四线城市欢迎。
“我们几乎每天接待一位市长。”李黔所言并不夸张。就在记者采访的当天,比亚迪总部大楼大厅的大屏幕不断滚动着“欢迎安徽**副市长莅临公司”的欢迎辞,大厅外厂区内各种参观、考察、调研的车辆络绎不绝。
李黔告诉记者,截至目前,比亚迪云轨业务已签约十多个城市,包括西安、汕头、深圳、广安、蚌埠、银川等,其中银川云轨今年9月1日已正式通车,预计2018年底将签约20余个城市。公司预计整个中国云轨市场规模将超10万亿元。
“公司作为新能源汽车行业的领导者,有信心带动行业高速增长,也有信心保持自身的高速增长。同时,未来我们将继续引领中国企业走出去,为中国制造添砖加瓦。”李黔表示。
付诸行动,梦想变为现实,已为时不远。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月27日,林源电力2024储能设备直流舱进行框架采购(包一至包六)中标候选人公示发布。据悉,2024年1月22日,林源电力(南京)有限公司2024年度储能设备直流舱框架采购发布。框架采购直流舱总容量暂定为1.4GWh,最高投标限价约为0.65元/Wh。此次共有9家企业入围,其中包括,比亚迪、
根据公告显示,2023年,比亚迪集团营业额为人民币602315百万元,(约为6023亿)同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右,同比增长48.90%。2023年,比亚迪汽车销量强势领跑,实现同比超60%的大幅增长,持续创历史新高,蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
北极星储能网自外媒获悉,3月12日特斯拉的一位高管周二表示,向东南亚扩张是公司的首要任务,这凸显出这家美国电动汽车制造商在这个快速增长的市场面临着来自中国比亚迪的竞争。据了解,马来西亚已成为近年来最热门的电动汽车市场之一,在美国需求放缓之际,该地区可以为特斯拉提供庞大的客户群。“毫
近日,SNEResearch发布《2023年全球储能用锂电池出货量报告》。以下为北极星储能网翻译整理内容:2023年,全球储能锂离子电池出货量为185GWh,同比增长53%。按地区划分,中国储能需求的锂离子电池84GWh,占比45%。北美为55GWh,占比为30%,欧洲和其他地区各占23GWh。电池制造商方面,中国电池企业磷酸
近日,上海挚达科技发展股份有限公司(简称:挚达科技)正式向港交所递交招股书,申请主板上市,申万宏源香港为独家保荐人。招股书显示,挚达科技成立于2010年,主要产品包括家用充电桩、便携式电池套件以及充电机器人。目前,公司在全球累计出货90万台家用电动汽车充电桩,其中在中国已累计出货80万台
北极星储能网获悉,3月6日,比亚迪公告,拟以4亿元回购股份,回购价格不超过人民币270元/股。按回购金额人民币4亿元测算,预计回购股份数量不低于1,481,481股,约占公司目前已发行总股本的0.05%,具体回购股份的数量以回购期满时实际回购的股份数量为准。回购的股份将用于注销以减少注册资本。基于对国
北极星储能网获悉,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企,将对新能源汽车业务进行单独考核。张玉卓在采访中表示,就新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,“
2月27-28日,由北极星电力网、北极星储能网主办的2024“北极星杯”储能影响力企业评选颁奖典礼在浙江宁波召开。比亚迪储能荣获“储能影响力系统集成商”及“储能创新应用案例”两项大奖。本次获奖,是对比亚迪储能产品实力、项目应用成果的高度认可。未来,比亚迪储能将坚持为全球客户提供优质可靠的产
3月1日比亚迪发布公告,2024年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.665GWh,2024年累计装机总量约为17.973GWh。2月新能源汽车销量122,311辆,上年同期为193,655辆;本年累计销量323,804辆,同比下降6.14%。
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
北极星电池网获悉,据工信部消息,为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作,3月25日,节能与综合利用司组织召开线上研讨会,部分省份工信部门的相关工作负责同志参加会议。节能与综合利用司重点介绍了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》编制进展,反馈了2023年摸底调研相关情况。各地介绍了
北极星储能网获悉,据中国宝武官微消息,3月22日,宝钢工程旗下苏州大方举行新品发布会,一款DCD型换电式电动框架运输车给业界带来全新期待。DCD型换电式电动框架运输车是一款主要适用于冶金行业的特种运输装备,车辆可满足国内外钢厂各类钢产品如钢卷、钢板、线材、钢管等的运输作业。该换电式电动框
北极星电池网获悉,据“江宁发布”消息,近日,江苏南京江宁招商团赴瑞典、韩国开展招商引资促进与经贸合作交流,签约引进总投资达17.67亿美元的9个外资项目。其中,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。资料
北极星储能网获悉,据北京汽车集团有限公司官网消息,3月27日,北汽集团召开干部大会。北京市委常委、副市长靳伟出席会议并讲话,北京市委组织部分管日常工作的副部长、北京市委编办主任李世新宣读北京市委、市政府决定,北京市国资委党委书记、主任曾劲主持会议。按照市委、市政府决定,张建勇同志任
3月24日,南京某车展上一辆极氪X展车在用户体验时意外启动,造成现场5名观众受伤,相邻展台车辆受损。对此,3月24日晚间,极氪官博发布相关情况说明称,因参展车辆管理失误,未按规定开启展车模式,处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效适用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查,避免类似风险
初春的湛江,海湾波光粼粼,城市脉络清晰。近日,以“碧海绿”为主色调的格力钛新能源经典公交车再次“游”入国家省域副中心城市广东湛江,投运于东海岛沿海重要交通干线——开发区公交500K快线(东堤客运站至东南码头客运站),为这座海滨城市再增添一道亮丽的风景线,打造“绿色海岛交通”新名片。助
北极星储能网获悉,3月21日,理想汽车发布公告,公司预计2024年第一季度的车辆交付量为7.6万辆至7.8万辆。这较此前的交付预期,下调2.4万辆至2.5万辆。李想表示,公司错误地把理想MEGA从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。理想MEGA和高压纯电,必须经历一个与理想ONE和
北极星电池网获悉,据蜂巢能源官微消息,近期,蜂巢能源旗下全资子公司章鱼博士智能技术(上海)有限公司(以下简称“章鱼博士”)第50万套BMS产品下线仪式在保定曼德工厂隆重举行。目前,章鱼博士BMS产品不仅在国内已经搭载坦克、哈弗、欧拉、理想、领克、几何、岚图等20余款热销车型,在国际上也崭露
北极星储能网获悉,3月20日内蒙古自治区交通运输厅、财政厅印发关于修订《“十四五”推广应用新能源巡游出租汽车奖补实施细则》的通知。新修订的《细则》提出,购买符合要求的充电巡游出租车每车补贴4万元,购买符合要求的换电巡游出租车每车补贴4.5万元,以国家规定的强制报废标准计算,燃油(气)巡游
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
北极星储能网获悉,3月24日,小米集团董事长雷军发微博称,这段时间很多人在追问,小米SU7为何迟迟不公布价格?整个汽车行业新车发布周期都比较长,从第一次发布到正式上市,长达半年。价钱,都是在产品正式发布会上公布的。小米SU7从技术发布到产品上市,只有3个月。我们计划在28日发布会上公布。这个
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!