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燃料电池:引领新能源行业的弄潮儿

2017-09-19 14:38来源:华领观察关键词:燃料电池燃料电池车燃料电池堆收藏点赞

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燃料电池系统是燃料电池汽车的核心,由燃料电池堆和辅助系统组成,其成本约占到整车成本的63%。燃料电池系统中电堆的成本达到了2/3, ,燃料电堆的成本约占整个燃料电池车成本的41%,而其他的设备与传统内燃机汽车的电动电控装置相仿。

剖析全产业链发展情况

氢燃料电池的上游是氢气供应分为氢气的产生、运送、充气机三部分,是为燃料氢气而准备的;中游是燃料电池系统主要是燃料电池组(电堆)和氢气储存设备及配件,电堆由双极板、电解质、催化剂构成。

下游的应用板块则包括了固定应用(电站、家庭应用)、交通运输(运输车、客车、军事运用)和便捷式(家用或工业电子、军事运用)三个重要领域。

电池系统量产后电堆成本占比67%

燃料电池系统是燃料电池汽车的核心,由燃料电池堆和辅助系统组成,其成本约占到整车成本的63%。燃料电池系统中电堆的成本达到了2/3,,燃料电堆的成本约占整个燃料电池车成本的41%,而其他的设备与传统内燃机汽车的电动电控装置相仿。

辅助系统:营造合适的工作环境。辅助系统主要包括供氢、供氧系统以及控制系统,为电堆提供合适的空气、氢气、温度,并拉取合适的电流。空压机的成本约占燃料电池系统的15%,仅次于电堆,乘用车上成本5~10万元,在众多技术路线中,离心式空压机在密度、效率、噪声等方面综合效果突出,是未来的主流发展方向。目前,全球主要的供应商有霍尼韦尔(Honeywell)、OpconAutoRotor、Vairex、Scroll等。

燃料电池堆:燃料电池系统的心脏

燃料电池堆:燃料电池系统的心脏。燃料电堆串联了上百个燃料电芯,单个燃料电芯主要是由双极板(作用:氢氧供给的机构)和膜电极构成,膜电极主要是由质子交换膜、扩散层(碳纤维膜)、铂催化剂组成。

电堆中的成本主要是催化剂+电极(46%)、质子交换膜(11%)、双极板(24%)

原标题:燃料电池:引领新能源行业的弄潮儿(下)
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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