登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
燃油汽车将在中国消失?近日,工信部副部长辛国斌在某汽车论坛上的发言刷爆了朋友圈——“针对一些国家已经制订停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动相关研究,将制订中国时间表。”
寥寥数语,似乎已为中国汽车业的未来定下基调——燃油车退出市场即将进入倒计时。
“制定时间表仅是政府的一种表态,有助于我国实现节能减排和能源转型,但电动汽车能否取代燃油车,关键还要看电池技术的发展情况。”国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚在接受《中国能源报》记者采访时指出,中国制定禁售燃油车的政策应更谨慎、更稳妥,不可一刀切。
据了解,欧洲已有多个国家提出将全面禁售燃油车,其中荷兰和挪威提出的时间表是2025年,德国和印度是2030年,法国和英国是2040年。
多国禁售燃油车时间表
然而,包括德国、法国等国在内,部分政府官员的表态都未经议会批准,或未出台具有法律约束力的议案,暂时还不具备强制力。
中德可再生能源合作中心执行主任陶光远告诉本报记者,德国联邦参议院曾以多票通过了2030年后禁售传统燃油车的提案,“但这仅仅是提案,目前仍在讨论阶段。”
对此,王秉刚指出,上述国家提出的禁售燃油车时间表仅是政府的一种表态,且这些国家与中国国情也相差较大。王秉刚认为,中国制定燃油车退出时间表的时机尚未成熟。
“其中一些国家的可再生能源在能源结构中的占比很大,但我国目前化石能源发电的占比却高达70%,即使到2030年也会占据相当大的比例,所以现在就给出一个时间表会显得操之过急。”王秉刚解释道。
中国石油大学(北京)教授刘毅军也告诉本报记者,“目前已发布时间表的国家对我国来说不具备较强的参考性,我们需要等一等。”
据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》显示,到2020年,我国新能源汽车年销量有望达到210万辆,渗透率达7%;到2025年和2030年,年销量将达525万辆、1520万辆,渗透率达到15%、40%。
“我认为新能源汽车的发展时间表应与上述路线图对应。”全国乘联会秘书长崔东树指出,“有观点称中国2025年就可以停止销售燃油车,但我认为在部分领域和地区有可能实现,但全国范围实现的难度极大。”
清华大学能源互联网创新研究院副研究员、高级工程师刘冠伟告诉本报记者,中国若想在十年之内就想全面取代燃油汽车几乎没有可能。“长期来看,电动汽车将会作为汽车领域的主要补充,这是由当前电池、电网等行业的发展现状决定的。”
然而,在国家发改委能源研究所可再生能源发展中心主任王仲颖看来,燃油车退出时间表的相关研究宜尽早启动。
“电动汽车全面替代燃油车是迟早的事。”王仲颖告诉本报记者,到2050年,中国电动汽车占比将达到80%以上,甚至有可能实现电动汽车的全面替代。“届时尽管燃油汽车的效率也会大幅提高,但全面替代也并非没有可能。”
刘毅军认为,尽管目前就制定燃油车退出时间表对我国来说为时过早,但提前研究和关注这件事情也无可厚非。
不可一刀切
不少专家都向本报记者表示,燃油车退出时间表应避免绝对化、不可一刀切。
王秉刚强调,在未来相当长的一段时间内,我国汽车行业还会呈现多元化的结构。“我们不可以只发展电动汽车,一定要考虑多元化的发展路径,例如天然气也是清洁的化石能源,未来在我国能源结构中也将会占据相当大的比例,所以发展天然气汽车也是不错的选择。”
此外,多位专家一致认为,我国国土面积较大,汽车的使用环境较为复杂,一刀切的燃油车退出政策不符合国情。
崔东树指出,我国地域辽阔,既有高寒的东北和西北地区,又有亚热带和热带地区,因此不同区域应该有差异化的合理安排。“尤其是在东北边远地区和西北山区,电力供应不稳定,一刀切的全面电动化也不现实,混合动力和插电式混合动力汽车可能会作为过渡选择,但这个过渡期会很长。”崔东树解释称。
若想在特殊领域实现全面电动化也难度极大。尽管目前乘用车和客车的新能源化速度很快,但卡车的新能源化仍处于探索阶段。
“卡车需要重载和长途运输,但电池的能量密度过低,以电池做动力远不如汽油和柴油的能量密度高。”崔东树建议,新能源汽车的发展应分类推进,乘用车和客车先行,卡车应滞后推进。
崔东树还表示,全面的电动化并不现实,例如农业领域仍需要燃油车,汽车出口也需要燃油车。“伴随电动汽车份额的不断增加,燃油的价格必然会逐渐走低,全面禁售燃油车或导致燃油供需失衡。”
国家发改委、国家能源局等十五部门于9月13日联合发布了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。该文件明确,到2020年,在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,基本实现全覆盖。
对此,独立汽车咨询师张翔指出,“禁售燃油车”和“禁售传统燃油车”是两个概念。“工信部此举实为投石问路,并非是对燃油动力车一刀切,很可能是为了配合双积分等政策,提升新能源汽车产销量,降低燃油排放,提高环保标准,促进汽车产业升级。”他说。
机遇or挑战?
若全面禁售燃油车,将对能源行业产生怎样的影响呢?
王仲颖认为,若想实现我国能源生产和消费革命,势必需要颠覆性的政策,而大力发展电动汽车就是最好的机会。
王仲颖预测,到2050年,我国可再生能源在能源消费中的占比将达到60%以上,占总发电量的比例达到85%以上,届时电动汽车将作为高比例电气化结构的主要支撑部分。
“如果届时充分释放电动汽车的储能潜力,电力系统对可再生能源的消纳能力将会显著提高。”王仲颖认为,电动汽车越多,电力系统就会越稳定,从而可接纳更多波动性电源,与电力系统形成良性循环。
值得注意的是,不少声音认为,燃油汽车的退出将会大幅降低石油消费。对此,英国石油公司首席经济学家戴思攀认为,未来20年的全球石油需求将增长2000万桶/天,尽管电动汽车将对石油需求产生一定影响,但绝对不是颠覆性影响。
据了解,汽油只是众多石油产品中的一种,油企可通过调整其产品结构降低汽油消费减少的影响,石油消费并不限于交通运输领域,它还是化工原料、生产衣服和橡胶等等的原料。
刘毅军也指出,不论是石油还是天然气,任何行业都会跟随成本的变化寻求新的发展路径,电动汽车的大规模应用将会加快石化产业在利用方向上的转型。
不容忽视的是,实现电动汽车替代燃油车也有助于降低我国石油对外依存度,有效保障国家能源安全。
此外,崔东树还指出,中国是后发的工业化国家,在电池、电机等方面的制造能力强于内燃机。“如果全球转型电动车,相关配套政策够给力,中国的电池供应将达到世界级规模,同时制造业也必定会越来越强大,因此加速推进传统燃油车停售的时间表不仅是环保课题,也是重大的产业机会。"他表示。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
4月23日,甘肃定西安定区电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法征求意见。其中提到,电网企业要根据电动汽车发展规划和应用推广情况,按照“适度超前”的原则,结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造。同时,电网企业要按照优化服务、简化手续的原则,制定充电
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网获悉,4月15日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)公告,在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)中,小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第四批)纯电动汽车-乘用车车型如
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
4月25日,青岛联合新能源汽车有限公司在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上举行“前端换电,无限续航”品牌发布会,发布了其自主研发、全球首创的第四代前端换电整体方案,并携10款前端换电全系车型、AI智能可移动smart换电站亮相展会。前端换电技术为行业带来的革命性突破,不仅彰显了联合新能源在
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
北极星氢能网获悉,9月18日,广西商务厅发布《2023年广西“爱尚新车”汽车购车补贴活动公告》,9月15日以后个人购买新能源汽车的给予2000-5000元补贴,其中新能源汽车购车补贴名额共30000份。而购买3.5万元以上新能源汽车或5万元以上燃油汽车,还可参与购车幸运抽奖,分3次共计抽取180名中奖消费者给予
在世界各地,政府和汽车制造商都在推广电动汽车,将其作为遏制石油使用和应对气候变化的一项关键技术。国际能源机构预测,到2030年,道路上的电动汽车、公共汽车、货车和重型卡车的数量预计将达到1.45亿辆。2月14日,欧洲议会以340票赞成,279票反对和21票弃权,通过欧委会和欧洲理事会达成的《2035年
北极星储能网获悉,2月8日,中国质量协会发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果。2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数为81分(满分100分),比燃油汽车高1分,同比提高1分。其中,纯电动汽车用户满意度指数80分,保持历史最高水平。插电混动汽车用户满意度指数81分,同
2月8日,中国质量协会在北京发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果。2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数为81分(满分100分),比燃油汽车高1分,同比提高1分。其中,纯电动汽车用户满意度指数80分,保持历史最高水平。插电混动汽车用户满意度指数81分,同比提高1分,
北极星碳管家网获悉,8月22日,海南省人民政府印发海南省碳达峰实施方案。方案提出总体目标,计划在能源结构清洁低碳化、产业结构优质现代化、交通运输结构去油化、城乡建筑低能耗化,海洋和森林碳汇贡献、低碳技术推广应用、低碳政策体系制度集成创新等方面,加快形成一批标志性成果,走在全国前列,
2019年7月,习近平总书记指出,当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,不仅为各国经济增长注入强劲新动能,也有助于减少温室气体排放,应对气候变化挑战,改善全球生态环境。习近平总书记强调,中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路,愿同国际社会一道,
汽车产业投资领域有了新规定。12月18日,国家发改委官网公布《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》)。作为新时期我国汽车产业投资管理的综合性政策文件,这一新规将自2019年1月10日起施行。禁止新建独立燃油汽车企业,加快推进新能源汽车、智能汽车、节能汽车等研发和产业化——《规定》透露了
日前,有消息称刚刚结束小范围征求意见的《汽车产业投资管理规定》,正式实施后将会成为中国汽车产业政策十来年最大幅度一次调整,该政策计划替换《新建纯电动乘用车企业管理规定》、《关于完善汽车投资项目管理的意见》,还有已经制定执行了14年之久的《汽车产业发展政策》(2004年出台,2009年微调)。
如果锂离子电池的成本持续下降,到2025年电动汽车售价可能低于燃油汽车。报告显示,部分电动汽车车型的售价将最早于2024年与传统内燃机汽车持平,并将在2025年继续下降。但要促成这一切,电池组成本需要进一步下降,即便用于电池单元的金属需求增长。随着各国和企业争相治理城市烟雾,并实现巴黎协议所
目前,我国已经成为新能源汽车消费第一大国。消费者为什么会选择新能源汽车?新能源汽车的实际使用体验如何?消费者对新能源汽车发展有哪些期待?近期,记者带着这些问题在多省采访了多名普通新能源汽车消费者。在一些消费者看来,新能源汽车优缺点均比较突出。他们建议国家推动新能源汽车产业升级,完
近年来,电动汽车如雨后春笋般大量涌现,无论是私家车、公交车,还是物流车、出租车,嵌于车尾的ldquo;EVrdquo;标识随处可见。特别是最近很火的共享汽车,绝大多数都是电动汽车。中国电动汽车的快速发展赢得了世人的瞩目,有观点认为电动汽车未来必将取代燃油汽车,还有很多国家出台了禁售燃油汽车时间
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!