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众所周知,新能源汽车最核心的部分之一就是电池组,目前新能源汽车的电池主要为锂电池,根据《2016年中国锂动力电池研究报告》中对中国有出货量的锂动力电池企业的统计,前三家企业合计出货量达到17.0Gwh,占全部出货量的比重达到55.8%。该机构分析认为锂动力电池行业的市场集中度已经快速提升,行业整合趋势日益明显,未来中国锂动力电池市场将进一步向优势企业和龙头企业集中。下面我们就看一看去年一年中,前五名企业都有谁(2017年数据目前未出)。
在发布的研究报告中,以附件的形式给出了中国主要动力电池企业排行榜,其排行榜依据为企业锂动力电池出货量。
编者按:新能源汽车的迅速发展,促进了电池企业的迅猛发展。虽然2016年中国新能源汽车市场受补贴政策飞不明朗影响明显,但是整个新能源汽车市场的产销量仍达到50万辆以上,从而带动整个锂动力电池出货量的上涨。
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3月18日,山东莱州盈鑫年产3GWh锂电池制造项目EPC中标候选人公示。中标候选人情况如下:招标文件显示,本项目建设总投资为35400万元,项目占地196.2亩,建筑面积130805.39平方米,拟建设办公楼、实验楼、生产厂房、宿舍楼、餐厅及其配套设施,新上自动上料系统、高真空搅拌机、双容层挤压式涂布机、辊
“设备状态良好,灭火功能可正常使用。”3月12日,在国网河北省电力有限公司电力科学研究院电力科技园内,技术人员查看了链式分布式储能系统配备的锂电池储能系统液氮灭火装备的运行状态。锂电池储能系统液氮灭火装备是国网河北省电力有限公司科研项目“锂离子电池储能站电池预制舱火灾液氮防控技术与
磷酸锰铁锂作为提高电池性能的关键正在加速迈入产业化的门槛电池技术的革命性突破,在于正负极等材料的创新,从而从根本上解决锂电池在存储能量上的限制,在电化学性能稳定以及热管理等安全性问题,达到在动力和储能以及消费领域的全面普及性应用,方能真正发挥储能对新能源发展和我国能源结构转型的重
北极星储能网讯,澳大利亚锂业公司(LithiumAustralia)全资子公司澳大利亚Envirostream已与LG新能源签署了一项为期三年的独家回收协议,旨在在澳大利亚回收召回的锂离子电池。
北极星储能网讯,根据企查查显示,3月15日,江西赣锋环保有限公司成立,注册资本5000万元,经营范围包含固体废物治理、供应链管理服务、建筑废弃物再生技术研发、资源再生利用技术研发等。股东信息显示,该公司由赣锋锂业、中和智力技术研究院共同持股。
北极星储能网获悉,据先导智能官微消息,3月18日,先导智能与美国电池制造商AmericanBatteryFactory公司(ABF)正式签署全球战略合作协议。根据协议内容,先导智能将为ABF公司提供总目标为20GWh的锂电池智慧产线服务。据悉,这是迄今为止中国企业在美国获得的最大锂电池设备订单。基于本次战略合作,先
本周,随着2月动力电池产销数据的公布,国内电池企业竞争格局的“微变”开始显露端倪。其中最为明显的,当属宁德时代单月市占重回50%。稳健的“榜首”今年2月,宁德时代国内动力电池装车量为9.82GWh,市占率达55.16%,创下自2021年12月以来的新高。按照50kWh的单车带电量(纯电乘用车)换算,宁德时代
北极星储能网获悉,近日,横店东磁发布投资者关系管理信息相关文件,以下为储能部分的问答情况公司锂电业务今年出货展望如何?答:公司去年圆柱形锂电池出货3.4亿支,同比增长75.36%。今年出货目标仍是保持高速增长,以提升市占率、稼动率为主要目标,计划超5亿支。公司今年储能的规划目标?答:公司储
3月15日,为全面贯彻、深入落实国务院、工业和信息化部关于电动自行车安全系列会议精神,进一步加强河南省电动自行车行业安全管理,河南省工业和信息化厅联合省市场监管局、公安厅交警总队、消防救援大队召开了全省电动自行车及锂电池行业标准宣贯暨质量安全提升工作推进会。会议学习了张国清副总理在
2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速,电动汽车市场减速的背景下,2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年,中韩两国电池之争“厮杀正酣”。(本文来源:微信公众号起点锂电ID:weixin-lddsj作者:张清辉)2023年,中企拉大了与韩企的差距,前者市占率已突破
北极星储能网讯,据厦门海关统计,1—2月福建省锂电池出口170.95亿元,居全国首位。民营企业是福建省锂电池出口的“主力军”,出口160.77亿元,占锂电池出口总额的94%。
日前,江西恒辉锂能科技有限公司新能源动力电池回收再生利用项目发布第一次环评公示。该项目位于江西省赣州市龙南经济技术开发区,总投资3亿元,建成后将形成年回收利用8000吨新能源动力电池的生产能力。江西恒辉锂能科技有限公司新能源动力电池回收再生利用项目环境影响评价第一次公示来源:江西恒辉
国轩高科8月17日在投资者互动平台表示,L600启晨电芯采用的是磷酸锰铁锂路线,电芯容量为223Ah,可以实现240Wh/kg的能量密度,有良好的能量密度、循环寿命、快充性能。磷酸锰铁锂与磷酸铁锂相比,增加了锰元素,量产情况下相对于三元电池有成本优势。
7月17日,据“包头日报”报道,包头市东河区上半年多个新能源产业化项目建设取得了重要进展,其中包括内蒙古劲胜锂能新能源科技有限公司投资建设的年产4.5GWh新能源动力电池项目。据了解,该项目总投资30亿元,占地120亩,建设年产4.5吉瓦时高端动力锂电池全自动生产线。当年计划投资20.2亿元。项目于2
日前,佛山陀普科技有限公司(以下简称“陀普科技)宣布完成数千万元天使轮融资,投资方为珠海拾源科技合伙企业(有限合伙)、某上市公司,华峰资本担任此次财务顾问、战略融资顾问。本轮资金将主要用于建设富锂锰电芯研究院实验线。接下来陀普科技会在产能布局、产业规划及成本控制板块形成“三步走”
2月15日上午,在湖北房县,由湖北能发集团投资50亿元建设的年产10GWh动力电池项目正式开工。房县动力电池项目主要从事强动力电池研发、生产和销售,由湖北能发集团引进了工信部唯一授牌的强动力电池技术--河南锂动电源公司的强动力电池专利技术,所生产的强动力电池产品主要为特种设备供应使用。建设项
北极星储能网获悉,欣旺达公告称,公司与宜春市人民政府签署《战略合作协议》,公司预计总投资165亿元,分期在宜春市建设锂盐、锂电池材料、锂电池回收利用等项目。双方将通过本次战略合作,共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系,拟建设年产30万吨正极材料项目,建设年5
北极星储能网获悉,11月4日,河南锂动力电池有限公司与湖北省十堰市房县人民政府签订战略合作协议,年产10GWh动力电池项目正式落地。据悉,年产10GWh动力电池项目预计总投资50亿元,规划年产10GWh动力锂电池。项目分两期建设,一期5GWh,二期5GWh。其中,项目一期计划今年12月份开工建设,明年年底建成
“双碳”目标叠加国内外新能源汽车行业需求爆发,锂电池产业整体走上发展高速路。面对锂电池产业的“饕餮”盛宴,无怪乎有越来越多的企业在原有主营业务范围之外,向产业链上下游延伸。(本文来源:微信公众号”电池中国“ID:cbea_battery)5月22日,由于参股的智利矿业化工(SQM)一季度业绩超预期,
“6万美元/吨、7万美元/吨、8万美元/吨、9万美元/吨、10万美元/吨……”3月8日,伦敦金属交易所镍期货价格在半小时内连破5道关口,突破10万美元/吨,至此,3月7日、8日伦敦金属交易所镍期货价格两个交易日累计大涨248%,刷新纪录。随后,伦敦金属交易所决定暂停当日镍交易。作为动力电池另一种重要的原
威马系动力电池业务注入后,达志科技加大锂电业务布局。5月6日,达志科技披露定增方案。计划非公开发行股票不超过3168.27万股(含本数),募资总额不超过10.73亿元(含本数),投建2.4GWh锂离子动力电池建设项目和高性能动力电池研发中心项目。其中锂动力电池(2.4GWh)建设项目拟在湖南衡阳建设一条年
4月27日,全省新能源汽车动力蓄电池回收利用工作座谈会在枣庄市召开,会议由省工信厅绿色发展推进处孟繁华处长主持,省工业和信息化厅一级巡视员罗新军做了重要讲话。。上午,参会人员参观了枣市光明路信号灯备电场景,长白山路、浦东路路口通信基站备电场景,鹏翔立信公司。下午,在开元凤鸣山庄召开
近日,动力电池企业蜂巢能源、亿纬锂能与上游锂矿企业川能动力签署合作协议,宣布组建合资公司,共同投资建设3万吨/年锂盐项目。此次合作是两大电池企业的首次联手。蜂巢能源表示,锂盐作为动力电池的核心原材料,受需求、供给、开发周期等多重因素叠加,价格持续攀升。此次合作加强了成本控制与供应链
中下游厂商抵制情绪蔓延叠加疫情冲击,碳酸锂价格今年首次跌破50万元关口。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj)最新数据显示,4月12日国内电池级碳酸锂均价相比前一日下跌5000元至49.5万元/吨,今日电池级碳酸锂均价再度跌2500元/吨,报49.25万元/吨。年初以来,碳酸锂价格由2
针对动力电池上游原材料供应问题,国家相关部门释放了出手统筹的信号。
摘要:电动网约车更多的被定义为生产工具,在使用场景上,也呈现出一些特殊的需求,具体到动力电池的选择上。网约车电动化正在为电池企业带来新的机会。一个行业共识是,网约车运营商及互联网共享汽车正在加速电动化进程的推进,该市场将会先于消费端先一步开启,而这也将会为动力电池开辟出一块相当广
报告统计数据显示,2017年Q1,中国锂动力电池企业合计出货量为1228.3Mwh,同比大幅度降低。EVTank分析认为主要原因在于新的补贴政策的下滑和新能源汽车推广目录车型较少。2017年4月20日,研究机构EVTank在北京发布了《2017年Q1中国锂动力电池研究报告》。报告统计数据显示,2017年Q1,中国锂动力电池企
1、新能源客车销量下滑明显。2017年1-2月,中国新能源汽车产销量明显低于上年同期。据中国汽车工业协会统计,2017年前两月新能源汽车产销量分别为25213辆和24781辆,同比下降33.5%和30.5%。其中,客车市场更是一片惨淡,工信部合格证产量数据显示,2017年1-2月,新能源客车总销量仅为475辆(数据统计为
近日,研究机构EVTank发布了《2016年中国锂动力电池研究报告》,报告统计数据显示,2016年中国国内锂动力电池企业出货量合计达到30.5Gwh,同比2015年的17.0Gwh大幅度增长79.4%。EVTank分析认为,虽然2016年中国新能源汽车市场受补贴政策的不明朗影响明显,但是整个新能源汽车市场的产销量仍达到50万辆
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