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从18650到21700,单体电池向大尺寸发展肯定会在一定程度提高单体电池容量、能量密度,降低动力电池系统成本,但21700电池同样会面临着各种问题。
今年1月,特斯拉宣布采用21700型锂离子电池,行业内顿时刮起了一阵“21700”旋风。作为圆柱型锂离子电池的风向标,特斯拉将18650电池成功应用于电动汽车之后,引发了国内电池企业密集投产18650的风潮,18650电池也在电动汽车、电动工具、移动电源等领域得到了广泛应用。
而此次特斯拉大规模应用21700电池,也引起了业内的极大期待。在此情况之下,包括远东福斯特、猛狮新能源、深圳比克、亿纬锂能、力神电池等电池企业都宣称将布局21700电池,同时还有大批圆柱电池企业表示高度关注,正在进行技术储备,将21700电池纳入公司未来产品发展规划当中。
特斯拉21700电池
尤其最近一个月,一些电池企业21700电池生产线正式投产,快速将21700电池这股旋风壮大为“龙卷风”。6月28日,亿纬锂能建设的4条兼容21700与18650、年产能3.5GWh的全自动化圆柱生产线在金泉投产,这是国内首条21700电池生产线投资。7月20日,力神电池4GWh21700动力电池项目投产。
从18650到21700,背后主要推手市特斯拉,动机就是为了降低其电动汽车成本,国内企业跟风而起以占先机。但在笔者看来,国内业界掀起的这股21700“龙卷风”对于真正推动锂离子电池技术进步、产业发展几乎没有任何意义。
21700对动力电池系统提升有限
根据特斯拉披露的信息显示,特斯拉生产的21700电池单体比能量达到300Wh/kg,比18650电池能量密度提升20%以上、单体容量提升35%、成本降低9%达155美元/KWh、在同等能量下所需电池数量可减少约1/3,系统重量减轻了10%。
据亿纬锂能表示,其21700电池容量达4Ah,比18650电池容量提升50%;能量密度达215Wh/kg,比18650电池提升5%~10%;成组数量降低约30%、产品直通率≥96%。根据天津力神发布的高容量21700电池产品显示,单体电池容量4Ah的能量密度为210Wh/kg,单体电池容量5Ah的能量密度为260Wh/kg。
力神21700电池发布现场
对比上述公司的21700电池数据可以看出,与18650电池相比,21700电池的单体容量提高了35~50%,能量密度高5~20%,成组数量降低三分之一左右。表面上看21700电池性能提升较为明显,但实际上并不如想象中的那么美好。
对比18650电池21700电池体积增加了46.5%,对应单体容量应该增长45%左右,在相同容量的动力电池组中,21700电池使用数量应较18650少四成左右;在假设壳体厚度一致的情况下,21700电池壳体重量较18650上升了26.9%,考虑到增加的电池材料重量,21700电池重量应该较18650提高了35%左右。照此计算,21700单体电池的能量密度较18650高10%左右。对照各公司发布的21700电池数据看,基本上和理论计算结果一致。
尽管21700电池的单体容量以及能量密度较18650电池有不同程度提高,同等能量下电池数量会减少,这会带来整个Pack内部金属连接件数量的减少。但其体积也提升了,在动力电池系统成组时单体电池之间的安全冗余空间也随之增大,最终结果是系统重量降低10%左右,动力电池系统成本降低不到10%。
也就是说,从18650到21700,尽管单体电池性能提升较为明显,但动力电池系统的能量密度提升和成本下降都只有10%,并不如单体电池那么明显。
单极力推市场前景并不乐观
当前,只有特斯拉大力推动21700电池在电动汽车领域应用,其目的是为了降低其电动汽车成本,提升其电动汽车的市场竞争力。之所以这么做,还在于特斯拉在锂离子电池成组技术上的优势,通过复杂的串并联方式将近8000颗18650型电池组成动力电池系统,这也是其立足之本。
特斯拉电池成组技术优势明显
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电池家族中种类繁多,但是目前市场量产和重点研究开发的型号相对集中,21700上市到现在仅仅一年时间,就具摧枯拉朽之势,已经引领了电池企业布局高潮。传统的18650应用十分广泛,保持高市场占有率,未来是否会被21700取代?本文将进行简要分析。一、什么是18650电池和21700电池?电池行业领域通用的是
随着力神21700电池登上工信部目录,国内21700电池正式迎来实际应用序幕。高工锂电了解到,除过力神,包括亿纬锂能、比克、猛狮科技、福斯特等动力电池企业都在积极导入21700产线,而不少车企业开始对该产品进行应用测试。国内21700应用导入的大背景是,特斯拉已经在其model3上正式搭载松下21700电池,
核心提示:近日,江西华立源锂能科技有限公司销售总监肖波在某论坛上提到:21700只是一个起点,更大规格的26650圆柱电池才是中国市场未来的主流。今年以来,在特斯拉的带头倒戈下,21700电池在行业内被炒得火热。截止目前,国内已有9家电池企业宣布涉足21700电池领域。虽然,21700电池目前在新能源车市
老话还得常谈,21700即将迎来全面盛世时代!随着传统车企的电动化战略布局,以及各国禁售燃油车日程表的提出,电动汽车的趋势已不可阻挡。与此同时,电动汽车的快速发展,对于续航里程也有着更高的要求,这就意味着能量密度竞争赛开跑,动力电池的选择尤为重要。目前技术较为成熟,能量密度较高的电池技
截至目前,比克电池、猛狮科技、远东福斯特、天鹏电源、力神电池、亿纬锂能、创明新能源、横店东磁、安徽泰能9家电池企业宣布计划布局21700电池。跟风也好,趋势也罢,21700电池在国内新能源汽车领域的导入要比想象中快一些。国内21700电池领域的三个第一9家电池企业中,力神电池和亿纬锂能已经正式量
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