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2017年7月20日~21日,由北极星电力网联合国网电动汽车服务有限公司主办的2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在京召开,ABB新能源系统有限公司发表了名为“电动汽车充电基础设施发展趋势——安全智能、大功率,驱动未来电动化”的精彩演讲。
ABB,全世界知名的电力设备供应商,专注于可再生能源产品的专业研发、制造、销售、服务,目前深圳ABB新能源系统有限公司有太阳能逆变器和电动汽车充电基础设施两大核心业务。
ABB充电云平台—智能云平台
ABB的EVCI云平台,是针对ABB后台的服务网络工具的一个云平台,相比国内大部分运营商的云平台还是有所区别的,国内大部分云平台可能都是专注于C端的一些数据,包括汽车的数据、包括充电费用、充电时间等等这些数据,而ABB的智能云平台主要针对设备级的数据,比如里面的充电模块,防雷、电压、电流等等方面的数据。除此之外,ABB的这个智能云平台还有以下几个功能:身份识别、数据统计、远程管理、定位识别、远程升级、远程维护和远程监控。通过这个智能云平台,可以实现网络的监控和运营、支付、充电问题,可以以最低成本维护充电桩;通过这个智能云平台,可以提供远程诊断、维护和升级,提高设备可靠性,降低运营成本,实现运维难度最简化、运维人员最少化、运维时间最快化;通过这个智能云平台,可以在线诊断90%以上的问题,无需到现场就可解决60%以上的异常,明显降低设备异常,减少服务出差和交通,节省人力和资源,可以说是以最低的成本,获取最佳的用户体验。
大功率充电技术发展趋势
目前汽车主要分为两种,第一种是大众市场的电动汽车,第二种是高端市场的电动汽车,这两种电动汽车的行驶里程是有所不同的。虽然大功率充电是一个趋势,但是并不是说现在所布局的充电桩未来就没有用武之地,大功率充电想要获得更好地发展,需要高端电动汽车的支持,所以只有高端电动汽车比例逐渐增加,大功率充电才会有它发展的空间,才会有它发展的市场。
在不久的将来,长距离电动汽车和短距离电动汽车肯定会形成一个并列的局面,而大功率充电技术的发展一定会为局面的形成起到促进作用。预计在2018年—2025年,大功率充电将要实现充电15分钟,驾驶400公里。但是想要实现这一目标,需要一些技术方面的标准,比如输出电压范围为200–920Vdc,额定输出电流是350A或500A,最大单体功率为350kWp,充电线缆、连接器方面应该实现动态液冷。标准方面,目前主流的就是CCS1,CCS2、CHADeMO、GB等。
大功率充电是大势所趋,ABB作为全世界知名的电力设备供应商,在大功率充电方面有自己的研发,有成熟的产品。ABB大功率充电系统具有超高的输出电流能力(350A/500A)、宽电压范围(200–920VDC)以及液冷充电线缆,电压高达920V。
Evgo是美国快速充电的一个充电设施运营商,携手ABB部署美国首个大功率充电站,该大功率快充系统提供最高150kW的功率,充电速度比普通的快三倍,而且预留了安装余量,潜在的功率升级可以高达350kW。
未来电动汽车市场必将走向多元化,不同的应用场景对应不同的电动汽车类型和充电设施会有不同的需求,每一种需求都将推动大功率充电向更好方向发展。大功率充电是技术发展的需要,也是对长续航里程电动汽车的有力保障,使得远距离出行成为可能,而且大功率充电设施布局是对现有充电设施的一个补充,不是完全替代,相信如果两者能够取长补短,相互结合,电动汽车及充电基础设施行业必定迎来一片蓝海。
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4月22日,浙江省平湖市印发平湖市进一步推动经济高质量发展若干政策(平政发〔2024〕10号),其中提到,适度超前建设农村电网,重点支持乡村公共充电设施建设及运营,支持新建乡村充电设施100根左右。鼓励结合实际情况,推进分布式光伏规模化开发。原文如下:平湖市人民政府关于印发平湖市进一步推动经
4月21日,湖北黄石迎宾加油南站被授予“无废加能站”称号,这也是湖北省首座“无废加能站”。该站利用站房屋面新增光伏设施,采用“自发自用、余电上网”模式,配置81块单晶硅发电板,装机容量为31.2千瓦,成为湖北省首个分布式光伏发电项目,年发电量可达33870千瓦时,所发电量除满足自用外,富余电量
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
4月17日,浙江省发改委采购充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务,预算金额20万元,服务内容为全面系统总结2023年度我省电动汽车总体发展和充换电基础设施建设运营情况,并提出2024年度重点任务建议。原文如下:省发展改革委关于《充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务》的采购公告一、项目名称
4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
4月初,彩虹充电站挂牌售卖绿电,成为浙江首批18个“绿色充电站”之一,可以率先顺利匹配杭州284个充电桩。目前,杭州首批284个绿电充电桩已经上线,涵盖交通枢纽充电站、新能源汽车快充站、商业楼宇公共充电站、商业综合体充电站等多个业态场景。后续,绿色充电桩或将覆盖杭州主城区、全城乃至整个浙
为确保新能源汽车充电基础设施建设工作有序推进,格尔木市结合新能源汽车发展及城市电网建设情况,科学合理布局充电基础设施建设项目,计划在机关企事业单位、居民社区、旅游景点等场所建设高效直流充电桩,项目正在开展可行性研究报告编制、评审工作。同时,做好新能源汽车充电基础设施规划建设工作,
随着超充站上“风口”,广东、海南等地均在推动超充产业发展。目前,车企、电池企业、充电桩企业等超充产业链上的企业已经行动起来。作为影响超充规模化建设的关键因素,电网如何做好准备?4月3日,《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》(以下简称《行动计划》)发布。《行动计划》明
“2号直流充电桩外观完整,指示灯状态及操作界面显示正常,充电电流正常,设备无异常现象。”4月10日,国网青海海东供电公司员工对G6京藏高速公路青海段乐都服务区电动汽车充电站内的充电桩逐一进行巡视检查,确保安全可靠运行。近年来,在服务“双碳”目标的背景下,海东地区新能源汽车保有量迎来快速
北极星储能网近日从重庆市能源局获悉,截至2023年底,重庆市已累计建成充电桩约22万个,快充桩约3万个,充电设施布局基本形成“三环十射”高速充电网络。“三环十射”是重庆市高速公路网规划网络布局,不仅覆盖了全市的主要高速公路和城市道路,还延伸至区县、乡镇等偏远地区,为新能源汽车车主提供了
·ABB巡展计划走遍中国30余个城市,将创新驱动的电气“新质生产力”带到客户身边·ABB是能源转型变革的技术先行者,提供从发电端到用电端的解决方案,帮助用户应对能源转型中的各类挑战和难题中国已成为能源转型的重要推动者,从能源结构看,非化石能源加快成为供给增量主体。在能源行业迎来绿色转型的
·ABB与多所优质职业院校共同开发《智能供配电技术》教材正式出版·加强校企合作,深化产教融合,持续为电力行业培养复合型人才z在我国迈向能源强国、制造强国的过程中,数字技术和绿色低碳成为实现高质量发展的两大核心。推进绿色发展,离不开绿色产业和相关人才的支撑。因此,加快“双碳”人才队伍建
壮志驯大海,浩气走千山。2013年秋,习近平主席西行哈萨克斯坦、南下印度尼西亚,先后提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议。自此,“一带一路”以其开放包容、互联互通的核心理念迎风生长,为世界各国的经济发展注入了全新动力,全球已有百余多国家和国际组织同中国签署共建“
·ABB配电设施全方位升级,覆盖中压和低压系统,更加安全可靠,并进一步降低配电设施占地面积,提升设备自身能效水平,推动数据中心绿色低碳发展·先进的ATS双电源自动投切方案,使用柜间IEC61850GOOSE水平实时通讯代替传统控制电缆硬接线,更安全并减少现场施工量,加快交付速度·核心低压元件Emax2空
北极星氢能网获悉,据ABB过程自动化消息,日前,ABB与GreenHydrogenInternational(GHI)合作,在美国得克萨斯州南部开发一个重要的绿氢设施项目,名为HydrogenCity项目。根据谅解备忘录(MoU),ABB的自动化、电气化和数字技术将被评估,以部署在HydrogenCity项目中。这个Power-to-X设施将利用太阳能和
3月25日,ABB与南京国臣战略合作框架协议签约仪式在南京隆重举行。双方作为引领绿色建筑创新发展的技术领导者,将共同推进“光储直柔”创新技术应用,推动绿色低碳建筑示范项目落地,助力新型能源体系架构的建设。同时,双方将携手打造“光储直柔”绿色智慧建筑生态圈,共同促进相关行业标准或规范的建
·阳江LNG调峰储气库采用ABBABILITYZEE600资产健康管理解决方案,实现从传统运维向智慧运维的全面升级·提供明确能耗信息,确保配电连续性,提升能源使用效率·多站点同步监测,方便远程运维管理,减少人力成本·ABB中低压开关柜提供更可靠、更智能的电力保障阳江LNG调峰储气库项目是广东省“一带一路
·ABB将作为能源转型变革的技术先行者,赋能客户实现绿色低碳转型·创新的“源网荷储”精准调控技术,打造工业园区绿色微电网的示范·创新的“源网荷储”精准调控技术,5%-20%负荷灵活调控,构建虚拟电厂3月14至15日,聚焦低碳园区示范建设的第二届全国低碳园区综合能源服务发展应用论坛在河北雄安隆重
·以先进的数字化、低碳化技术持续赋能智能制造和工业绿色发展·ABB电气中国副总裁杨嵘发表“低碳园区赋能工业绿色发展”主题演讲·ABBEmax2/E高电压空气断路器荣获“产品创新奖”随着2024年经济环境的逐渐回暖,自动化、数字化领域迎来复苏与高速发展的新阶段。3月14日,以“新变局智突围”为主题的20
1.全面打造绿色制造体系,国家级绿色工厂后再添国家级绿色供应链2.深入推进可持续发展,系统实施减排举措效果显著3.积极履行企业社会责任,获得“废弃物零填埋”金级认证近日国家工业和信息化部公布了2023年度绿色制造名单,厦门ABB开关有限公司(简称“厦门ABB开关”)入选国家级绿色供应链,继两年前
·ABB提供从设备层到边缘控制层的全套配电解决方案,确保配电连续性,提升能源使用效率·通过数字化技术集成电力监控、能源管理和资产健康管理功能,用数据价值赋能化纤行业的生产运营·ABB能源管理技术支持传统和高能耗行业低碳发展浙江盛元化纤有限公司为荣盛控股集团旗下荣盛石化股份有限公司下属的
3月27日,南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出,“十四五”期间,南方电网计划投资100亿,新建充电桩14万支,2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖,助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向,建立链接全场景的服务
3月26日,BP未来移动出行业务全球高级副总裁RidBartlett在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出,如今,将近25个城市的电动汽车约占新电动汽车销量的32%,到2030年,全球电动乘用车保有量预计会达到1.5亿辆,其中85%都集中在美国、欧洲和中国,可以说,“电动汽车的时代”已经到来。其中BP已经建成了130
“光储充社会价值意义非常大,主要有三点:一是提高清洁能源利用。基于光储充一体化系统,减少传统能源的使用,减少污染气体的排放,提高清洁能源的利用。二是推动智能化电网的发展,利用新能源和分布式能源,改善能源结构,降低对传统能源的依赖,推动了智能化电网的发展。三是推动能源互联网的发展,
“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式,吸引电动汽车与能源或者电网形成协同,一方面用户可以得到更多经济激励,另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发
对于电动汽车电池来讲,不管在役也好,还是退役以后,都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来,还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用,一般认为80%左右就要退役,退役后并不是不可用,还可以充放电,只是容量变小,使用条件得更温和。不同的研究者,根据不同的应用需求
在电动汽车发展如火如荼的今天,氢燃料汽车应用场景更适合在寒冷,高海拔地区,同时大功率重载汽车,这是氢燃料汽车和电动汽车很好互补的方向。并且在某些程度来讲,当我们的技术突破到一定程度,我们的价格可以和燃油进行一个相当好的对比。——上海氢枫能源技术有限公司徐科炬北极星电力网于2020年11
“随着风光储充进一步联动,通过先进调度与结算系统,让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化,更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理,现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节,比如说有序充电,现在主要是在小区里面布局;还有虚拟电厂就是要基于V2G
“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主,一些地市公司也积极在做需求侧响应,充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次,对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要,尤其是配合储能等技术应用。第三,电力设施布局规划要强调各种能源之间互补,充电设施作为其中一
“未来在充电桩平台建设当中,大量充电桩要进行设备互联,所以非常有必要通过一个物联网平台,云端平台,人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业,来管控相关桩侧设备。”——百度智能云智慧能源行业解决方案总监徐永峰北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题
“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律,高SOC状态容易发生事故。据统计,充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所,敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能,限制充电SOC充到90%以下,这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4
“为什么在当前这个阶段,用户对电动汽车还不够感兴趣?原因主要集中在充电没有保障,电池价格比较高,以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题,那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”——蔚来汽车充电桩技术经理朱跃北极星电力
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