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印度是南亚地区最主要的储能市场。未来,在解决3亿无电人口的供电来源、改善大多数州的供电稳定性、替代72GW柴油发电机组、电动汽车的快速发展以及雄心勃勃的可再生能源发电目标等因素的推动下,储能有望在电网侧(frontofmeter)和用户侧(afterthemeter)迎来全面发展机遇。
电网侧
印度政府已经制定了到2022年实现175GW清洁能源装机规模的目标,其中100GW来自光伏发电、60GW来自风力发电、10GW来自生物质发电、5GW来自小型水力发电。届时,仅光伏发电的装机规模就将占到整个电力系统总装机的25%。
高比例可再生能源的不稳定性,势必要求印度电网安装额外的灵活性资源,包括二次调频资源,三次调频资源和快速爬坡资源,以保障电网的安全性和稳定性。与加州的“鸭子曲线”类似,预计到2022年,受100GW光伏的影响,印度的电力净负荷曲线将呈现“骆驼”状,需要大量的爬坡资源,以增加电网的灵活性。这一需求在一些依靠柴油发电机组来提供基荷和平衡服务的岛屿,如Andaman、Nicobar等尤为突出。
2022年印度净负荷预测曲线(包含100GW光伏)
针对这一需求,印度政府和相关企业正在积极探索应对方案。印度中央电力监管委员会正在制定引进辅助服务市场的政策框架,要求2~3%的发电容量用于调频。由于目前印度的总装机量已经超过210GW,一旦监管条例发布,将带来4~5GW的调频市场潜力,而储能有望在这一市场空间中占据一个显著的比例。
与此同时,大型电力开发企业纷纷发布了多个储能招标计划。例如,印度NTPC公司发布了625MW光伏招标计划,采购计划中包括了100MWh储能系统,成为印度首个公共事业规模的储能招标项目。此外,印度电网公司也发布储能采购计划,计划配置3MW储能系统用于电力系统调频。尽管上述项目仍然属于示范项目,且在资金、调度、运维等各个环节面临问题,但上述项目的建设运行将有助于印度发电商、电网系统运营商等相关利益方更好的了解储能在电网侧的应用价值,为未来制定储能相关政策提供借鉴。
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近日,不少公司控股股东真金白银力挺上市公司。截至3月20日,多家储能上市公司发布增持计划。据北极星储能网不完全统计增持达到10家次,对应增持金额在5亿元左右。除新增计划外,部分储能上市公司股东也积极推进并完成前期增持承诺,时时刷新进度。“出手”大方、迅速是近期储能上市公司增持的显著特点
北极星储能网讯,近年来,随着新旧能源发电方式的稳步交替,以风电、光伏、核电为代表的新能源发电逐渐与传统水电、火电发电量齐平。由新能源发电衍生出的绿电消纳、电网的削峰填谷问题,也亟待解决,基于上述背景,新型储能空间打开,逐渐走向大众的视野,尤其在经济较为发达的用电大省,新型储能的热
编者按:2024年3月,《南网党建》2024年第1期刊发南网储能公司董事长、党委书记刘国刚署名文章《融入现代化产业体系推进储能高质量发展》。融入现代化产业体系推进储能高质量发展南网储能公司董事长、党委书记刘国刚习近平总书记强调,现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础,必须把发展经济的着力
储能跨界的故事仍在继续。尽管2023年储能市场经历阵痛期,内卷加剧、产能过剩、价格战、行业洗牌……但万亿市场仍在,“挡不住的诱惑”让不少企业选择“逆风入局”。电池中国获悉,日前,宝钢股份斥资3.8亿元,成立全资子公司上海宝钢新创享科技有限公司,入局储能。经营范围包括太阳能发电技术服务、
3月20日,上海市发展改革委公布《上海市2024年度海上风电项目竞争配置工作方案》(以下简称“方案”)。方案表示,竞争配置范围为国家能源局批复上海市海上风电规划场址中的市管海域横沙东部场址、崇明东部场址,以及国管深远海I场址、II场址,总装机容量580万千瓦,共6个标段。配储不低于20%、2h,预
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
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3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
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