登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
据欧洲汽车制造商协会ACEA近日发布的数据,由于丹麦政府去年年底宣布逐步取消电动汽车的税收减免,该国一季度电动汽车销量同比暴跌61%,相比邻国挪威电动汽车销量80%的增长和欧盟平均30%的增幅,着实惨淡。今年一季度,在欧盟成员国中,仅丹麦一国电动汽车销量下降。一直以来,欧洲地区是电动汽车的桥头堡,丹麦、挪威、瑞典等国家过去几年来都在积极推广电动汽车。但随着补贴逐渐到期,丹麦电动汽车市场却惨遭滑铁卢。无独有偶,今年一季度,中国新能源汽车市场也由于政策原因遭遇“倒春寒”,1~3月插电式混合动力汽车和电动汽车销量同比下降了近5%。
当前,各国政府都在大力推广新能源汽车,为此提供了多项购车优惠和补贴措施,电动汽车呈现出一片欣欣向荣之势。然而,随着各国的优惠政策和补贴措施不久之后逐渐到期,全球电动汽车市场的前景被打上了一个问号。例如,美国联邦政府为了推广电动汽车为消费者提供了每人7500美元的税收减免,这一优惠将于明年陆续到期,一些分析师担心美国或面临崩盘危机。
■政策调整市场变脸
针对该国电动汽车销量暴跌的现状,丹麦电动汽车联盟负责人莱克˙弗拉德近日表示:“‘补贴退坡计划’将会完全置电动汽车市场于死地,因为价格因素真的很重要。”丹麦是全球风力发电领域的领导者,该国此前力推电动汽车,曾多次在欧洲电动汽车销量排行榜中名列前茅。不过,在补贴渐退之后,大家发现,这些惊人的销量数据的背后更关键的还是成本因素,而不是环保考虑。长期以来,丹麦对于传统燃油车征收180%的进口税,电动汽车则免税。
2015年秋季,丹麦总理拉斯克˙勒克˙拉斯穆森宣布将逐渐减少该国的电动汽车税收减免优惠,因为国库预算有限;同时,电动汽车已经享受了很长时间的政策红利,希望借此为各类汽车创造一个相对公平的竞争环境。按照丹麦政府的计划,从2016年开始,该国的电动汽车减税政策将逐渐退出,最终电动汽车将会被与化石燃料同等的方式来对待。
近日,特斯拉CEO马斯克已前往丹麦首都哥本哈根,对延长电动汽车补贴进行游说。丹麦汽车业内人士也表示,取消补贴对电动汽车市场的影响比他们预期的要糟得多。今年4月18日,丹麦政府宣布,鉴于电动汽车销量低迷的现状,电动汽车减税淘汰期将至少延期至2018年。但无论如何,到2019年税收减免将会彻底取消。
■补贴渐退何以为继
除了丹麦,挪威也计划逐渐取消对电动汽车的补贴和优惠。中国、美国等电动汽车大国针对电动汽车的补贴和优惠也将逐渐到期。今年以来,中国开始对新能源汽车实施新的补贴政策,国家补贴相比2016年退坡20%,地方补贴不得超过国家补贴的50%。这样一来,2017年地方单车补贴就降低了60%。这导致今年一季度中国新能源汽车销量骤跌,同比下降近5%。在中国,到2020年个人消费者购买电动汽车的补贴将被完全取消。
由于电动汽车在中国香港的普及率高,马斯克曾将香港称为电动汽车的“灯塔之城”。从今年4月以来,香港特别行政区政府开始大力废除电动汽车免税政策,这使得电动汽车售价提高50%~80%。今年5月,香港新注册电动汽车数量骤降至零。虽然预料到政策变化会导致需求降低,但出乎意料的是,该地区电动汽车的销售竟然完全停滞了。
在美国,电动汽车市场也遭遇相似的情况。按照联邦政府的规定,每家汽车制造商前20万辆电动汽车可以享受7500美元的联邦税收减免,特斯拉和其他汽车制造商都依靠这些补贴来吸引消费者,但这一补贴不久之后就将到期。截止到目前,特斯拉已经销售了10多万辆电动汽车,预计明年某段时间就能卖到20万辆,其中特斯拉“平价”车型Model 3(售价35000美元)的预定量就有40万辆。通用汽车和日产也不会晚太久,而亲传统能源的特朗普政府预计不会延长这一补贴。
■价格至上车企承压
从以上国家和地区的电动汽车在补贴取消前后的销量对比来看,政府的激励措施仍然会对电动汽车的普及率产生强烈的影响,价格仍是目前消费者购车时考虑最多的因素之一。特斯拉Model 3将于明年开始交付,特斯拉希望凭借该车打入主流消费市场。相比豪华车而言,补贴和优惠对于平价车型更加重要,花3.5万美元还是2.75万美元买一辆车还是有很大差别的。
除了联邦政府7500美元的税收减免,美国各州政府也会为电动汽车提供额外的税收减免。例如,加利福尼亚州就提供2500美元的税收减免,但这些州的税收减免也将逐渐到期。近日,美国汽车销售网站Edmunds指出,补贴政策到期后,美国电动汽车市场或面临灭顶之灾,这就是佐治亚州取消5000美元电动汽车税收减免时发生的情况。此前,佐治亚州在推广电动汽车方面取得了巨大成功,当时该州电动汽车销量仅次于加利福尼亚州,排在全美第二。在佐治亚州2015年7月取消州补贴之后,该州电动汽车销量一落千丈,占美国电动汽车销量的份额也从此前的17%降至2%。
从以上数据和案例来看,在取消补贴和优惠之后,电动汽车仍不具备足够的吸引力来赢得消费者,与传统燃油车抗衡。从目前来看,豪华电动汽车市场受补贴到期的冲击相对较小,而面向大众化市场的电动车型的销量仍对补贴依赖度较高。在后补贴时代,如果汽车制造商仍希望旗下电动汽车能够吸引消费者,那么车企必须自己提供优惠取代政府补贴,以刺激销量,尽管这样会影响他们的利润。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星电池网获悉,据工信部消息,为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作,3月25日,节能与综合利用司组织召开线上研讨会,部分省份工信部门的相关工作负责同志参加会议。节能与综合利用司重点介绍了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》编制进展,反馈了2023年摸底调研相关情况。各地介绍了
北极星储能网获悉,据中国宝武官微消息,3月22日,宝钢工程旗下苏州大方举行新品发布会,一款DCD型换电式电动框架运输车给业界带来全新期待。DCD型换电式电动框架运输车是一款主要适用于冶金行业的特种运输装备,车辆可满足国内外钢厂各类钢产品如钢卷、钢板、线材、钢管等的运输作业。该换电式电动框
北极星电池网获悉,据“江宁发布”消息,近日,江苏南京江宁招商团赴瑞典、韩国开展招商引资促进与经贸合作交流,签约引进总投资达17.67亿美元的9个外资项目。其中,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。资料
北极星储能网获悉,据北京汽车集团有限公司官网消息,3月27日,北汽集团召开干部大会。北京市委常委、副市长靳伟出席会议并讲话,北京市委组织部分管日常工作的副部长、北京市委编办主任李世新宣读北京市委、市政府决定,北京市国资委党委书记、主任曾劲主持会议。按照市委、市政府决定,张建勇同志任
3月24日,南京某车展上一辆极氪X展车在用户体验时意外启动,造成现场5名观众受伤,相邻展台车辆受损。对此,3月24日晚间,极氪官博发布相关情况说明称,因参展车辆管理失误,未按规定开启展车模式,处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效适用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查,避免类似风险
初春的湛江,海湾波光粼粼,城市脉络清晰。近日,以“碧海绿”为主色调的格力钛新能源经典公交车再次“游”入国家省域副中心城市广东湛江,投运于东海岛沿海重要交通干线——开发区公交500K快线(东堤客运站至东南码头客运站),为这座海滨城市再增添一道亮丽的风景线,打造“绿色海岛交通”新名片。助
北极星储能网获悉,3月21日,理想汽车发布公告,公司预计2024年第一季度的车辆交付量为7.6万辆至7.8万辆。这较此前的交付预期,下调2.4万辆至2.5万辆。李想表示,公司错误地把理想MEGA从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。理想MEGA和高压纯电,必须经历一个与理想ONE和
北极星电池网获悉,据蜂巢能源官微消息,近期,蜂巢能源旗下全资子公司章鱼博士智能技术(上海)有限公司(以下简称“章鱼博士”)第50万套BMS产品下线仪式在保定曼德工厂隆重举行。目前,章鱼博士BMS产品不仅在国内已经搭载坦克、哈弗、欧拉、理想、领克、几何、岚图等20余款热销车型,在国际上也崭露
北极星储能网获悉,3月20日内蒙古自治区交通运输厅、财政厅印发关于修订《“十四五”推广应用新能源巡游出租汽车奖补实施细则》的通知。新修订的《细则》提出,购买符合要求的充电巡游出租车每车补贴4万元,购买符合要求的换电巡游出租车每车补贴4.5万元,以国家规定的强制报废标准计算,燃油(气)巡游
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
北极星储能网获悉,3月24日,小米集团董事长雷军发微博称,这段时间很多人在追问,小米SU7为何迟迟不公布价格?整个汽车行业新车发布周期都比较长,从第一次发布到正式上市,长达半年。价钱,都是在产品正式发布会上公布的。小米SU7从技术发布到产品上市,只有3个月。我们计划在28日发布会上公布。这个
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
据韩国《Econovill》10月8日报道,在2024年11月美国大选前夕,最具竞争力的候选人拜登总统和特朗普前总统在是否继续支持电动汽车产业发展上表现出明显分歧。最大的争论焦点是以《通胀削减法》为首的环保政策。拜登为实现碳中和,正在积极支持引进环保车辆。IRA也是体现拜登政府环保意志的代表性政策。
近日,一家来自克罗地亚的小众电动汽车制造商锐马克(Rimac)顺利完成了D轮融资,不仅引入了新股东风投巨擘软银和著名投行高盛,老股东德国大众汽车旗下高端汽车制造商保时捷也进行了深度注资。据了解,在资本市场,能够进入D轮融资的实体,往往代表着已经被高度认可。据悉,锐马克成立于2009年,近年
北极星储能网获悉,6月30日,浦项化学与英国电池初创公司公司Britishvolt签署合作协议,将开发Britishvolt使用的电池材料。据了解,双方还将在欧洲合作生产电池材料,并建立供应链以确保电池材料的安全。此前,今年6月,Britishvolt宣布开发新4690圆柱形三元锂电池芯。今年5月,Britishvolt以3600万欧
近日,法国汽车制造商雷诺发布公告称,计划在法国成立以电动汽车和软件为主要业务的实体公司。这是继福特、沃尔沃后,又一国际传统汽车企业将电动汽车业务与燃油车剥离开来。事实上,除上述国际汽车制造商外,截至目前,东风、吉利等国内自主车企也已经将电动汽车品牌独立出来运营。传统车企纷纷剥离电
5月16日消息,近日,消息人士透露称,关于本田汽车面向日本销售的电动汽车,该企业将使用从中国购买的电池。(本文来源:微信公众号“中工汽车网”ID:zgqcw2018)据悉,本田计划2024年开始从中国企业远景动力购买电池并投入使用。而关于中国这个全球最大的汽车市场,本田选择从中企宁德时代处采购车载
最近除了蔚小理,哪吒和零跑汽车开始稳定进入TOP5的榜单。本期我们分析和梳理零跑汽车,看看它的发展是否可持续。(来源:微信公众号“NE时代新能源”ID:NEtimes004作者:Echo)零跑为什么增长?零跑汽车成立于2015年,4年之后推出了其首款车型-两门纯电轿跑S01,由长江汽车代工。但是S01由于产品定位
3月欧洲新能源汽车销量英国BEV超德国,法国TOP10车型级别最接近中国。(来源:微信公众号“NE时代新能源”ID:NEtimes004作者:Leslie)英国纯电动汽车市场在欧洲最大3月份英国电动汽车销量为55,352辆,市场份额占22.7%,较去年同期13.5%大幅上升。其中纯电动汽车售出39,315辆,占比16.1%,同比增长了
一份新报告表明,住宅储能系统在2021年仍占据德国电池储能市场的主导地位,但部署电网规模储能系统的新机遇正在开启。根据这份名为“德国电池储能系统的发展及市场回顾(2022年状况)”报告,住宅储能系统占该国在去年部署的1,357MWh电池储能系统的93%。德国2013年~2021年部署的家庭储能系统该论文由
11月1日消息,据国外媒体报道,美国民主党一项1.75万亿美元的支出提案可能会大大提振电动汽车产业发展,别是底特律三大汽车制造商和美国邮政服务(u.s.PostalService),但该计划面临来自共和党、外国汽车制造商、加拿大和墨西哥的反对。
据外媒报道,有知情人士透露,全球半导体短缺对特斯拉中国市场造成了冲击,8月特斯拉公司曾因关键芯片短缺暂停上海工厂一条生产线的生产工作,为期四天左右。
全球插电式汽车销量顶住了Covid-19导致的经济衰退,在2020年至少增长了43%。本文来源:微信公众号国际能源小数据据EVvolumes.com网站汇集的数据,2020年全球电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的销量达到324万辆,比2019年(226万辆)增长43%。其中140万辆是在欧洲销售的,欧洲(包括签
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!