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深度分析!一带一路国家名片特高压、核电与高铁

2017-05-19 10:12来源:电新深度观察关键词:特高压特高压输变电设备一带一路收藏点赞

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坚强智能电网建设及全球能源互联规划离不开特高压。在2009年特高压输电技术国际会议上,国家电网正式发布了“建设坚强智能电网”的研究报告。据国家电网,坚强智能电网是以特高压电网为骨干网架,分三个阶段推进“坚强智能电网”建设。根据全球能源互联网发展合作组织战略构想,未来全球能源互联网发展将以“特高压电网+智能电网+清洁能源”划分为洲内互联、跨洲互联和全球互联三个发展阶段。至2050年,全球清洁能源发电量达到66万亿千瓦时,约占全球总发电量的90%。

3.2.必要性:带路沿线国家输变电需求旺盛

3.2.1.国内:特高压增速瓶颈

我国电网投资市场空间在5000亿元左右。国家电网投资额从2008年2500亿元增长至2016年近5000亿元,8年时间投资额增长一倍,年均复合增速达到9%,近年国家电网投资额保持在4500亿元以上,投资额增速逐年下降,市场空间保持在5000亿元左右。

特高压投资额增速瓶颈凸显。特高压累计投资额在2012年之前年均复合增速在20%左右,2014年开始进入快速增长,2015年增速超过50%,增速见顶,2016年特高压累计投资额增速同比下降超过20个百分点。特高压累计投资额增速与高铁、核电行业增速相似。

2015年是特高压开工大年。核电停工后,行业欠账较大,2015年重启开工机组达到6条,增速为100%,2016年核电开工机组下降至2条,增速降至-67%。特高压从2013年开工1条到2015年开工6条,迎来特高压建设大年,开工路线增速却触顶反弹,2015-2016年年均下降幅度超过100%。

原标题:【行业深度】一带一路国家名片高铁、核电与特高压【国君电新 王浩/徐云飞 团队】
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