登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
在我们国家,猛狮科技算是比较早的布局燃料电池的企业,还有就是从传统电池行业来说,雄韬电池也是一个嗅到未来商机的“先觉”。
今天上午到了办公室,打开电脑,看到一条新闻,就是猛狮科技已经把要收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司51.01%这件事情又进一步夯实了,已经和两家持有这家燃料电池企业股份的公司签订了协议,把收购一事落到了实处。
其实,从笔者内心来看,在这个圈子里也有了点年头,对燃料电池还是情有独钟,尽管这个高科技的家伙现在还是一个“贵族”,成本高的有点离谱,一般阶层很难买得起,换句话说,市场化前景有点微妙。从另一个层次来说,燃料电池核心技术在为数不多的几个寡头手里,比如现在的丰田公司,还有后来者韩国现代,但是,欧洲的一些汽车大鳄也掌握了燃料电池的核心技术,因为成本问题,没有大规模上马开发。
在我们国家新能源汽车甚嚣尘上的这个时代,焦点聚集在了锂电池技术上,燃料电池还是几个公司在做的属于“意淫”范畴的东西,没有什么实质的开发。
这和我们国家的政策导向有关系。就拿锂电池的核心技术来说,为什么我们国家会选择磷酸铁锂路线,就是这个技术在美国人手里,而日本则掌握了三元材料的技术。从国际关系边界的角度,也能够看清楚背后的缘由。但是,行业的发展不能为政治所服务,是市场化的一个产物,这也就是为什么这一两年三元材料能够崛起的原因。从榜样的角度看,纯电动车全球公认的典范特斯拉,就是用的三元电池技术。
这也说明市场发展的铁律是“世事无常”,也就是它不以任何人的意志为转移。
回到燃料电池,我们看到这些年日本在大力推进,并且政府给予很大支持,丰田公司也把这车做的很亲民,在政府补贴下,以人民的名义能有使用的起。
当然,从全球格局上看,成本依然是个掣肘,然后就是加氢站的问题,还有就是氢提纯的问题。
但是,从笔者鼠目寸光的思维来看,这些都不是问题。比如火车的发明,飞机的历程,还有就是汽车。汽车在没有福特公司进行大规模流水线生产时,这个产物完全是窄众的范畴,一般人玩不起,但是,时过境迁,现在家家户户都有汽车了。
燃料电池车也是一样,必然要经历一个高成本的过程,随着技术的进步,价格会越来越亲民。
我们在正在举办的上海车展上,也能够嗅出几分燃料电池崛起的味道。丰田、现代都大力推出了燃料电池车,还有就是福田也推出了欧辉氢燃料电池车。
再往前追溯,我们会发现从今年开始,燃料电池就成了新闻热点:
网络电商巨头亚马逊与美国氢燃料电池龙头企业PlugPowerInc公司(简称Plug公司)达成股权收购协议,亚马逊将收购其23%的股权。另据彭博社报道,现代将在2018年的平昌冬奥会上推出一款燃料电池SUV,续航里程高达800公里,将与之一起亮相的还有一款燃料电池公交车。
丰田从1992年开始研究燃料电池,比其研究混动技术还早,但是由于相关技术、材料水平限制,成本始终“不切实际”,发展进程一直不如混动技术。尽管如此,丰田还是突破阻碍,在2013年东京车展上发布了燃料电池概念车。其量产氢燃料电池车型Mirai(日语:未来)也在2014年11月的洛杉矶车展亮相,截止到2017年2月,在全球共售出2840辆。
2013年,宝马跟丰田深化合作,具体内容中就包括了燃料电池项目。2015年,宝马展示了基于宝马i8和5系GT车型的氢燃料电池原型车,全新宝马燃料电池车预计2020年推出,新车预计将拥有超长的续航里程。
早在1966年,通用汽车公司生产出了世界第一辆可使用的燃料电池电动汽车,堪称该领域的鼻祖,但由于结构复杂,成本高昂,加上当时人们环境意识淡薄且能源供需矛盾并不突出,因此后续开发工作很快便搁置。
为了降低燃料电池成本,自2013年7月起,通用开始与本田汽车共同开发新一代燃料电池系统和氢储存技术。今年1月底,通用和本田宣布宣布成立业内首家将氢燃料电池系统投入量产的合资企业,为两家公司未来的产品提供先进的燃料电池系统。按照规划,新公司将于2020年前后实现批量化生产,所得燃料电池将被广泛运用于合作双方的新车型。
我们能够从这些方面看到世界巨头们发展燃料电池汽车的脉络,还有就是“外行”进入这个领域的决心。
在我们国家,猛狮科技算是比较早的布局燃料电池的企业,还有就是从传统电池行业来说,雄韬电池也是一个嗅到未来商机的“先觉”。这家电池公司在上市后不久,就开始研究和涉足燃料电池领域,虽然没有大规模开发,但是研究已经开始先行起步了。
在电池行业,新技术每天都在涌现,作为新能源汽车发展速度最快的中国,在技术方面还有一点欠缺,似乎,我们总是不能够做到去引领什么,而是在不断跟随、模仿、克隆。如果我们不能站在珠穆朗玛峰上看世界,那我们就会在未来的竞争中败下阵来。
猛狮科技、雄韬电池进入燃料电池行业,可以说是为我们整个电池行业打了一针强心剂。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
北极星氢能网获悉,4月17日,南京大学氢能与燃料电池检验检测中心项目签约落户江苏常熟高新区。中国科学院院士、南京大学教授邹志刚,教育部长江学者特聘教授、南京大学物理学院院长王伯根,市委副书记、市长秦猛出席签约仪式。项目将全力支持常熟在氢能赛道的发展战略,致力于打造国家级氢能与燃料电
北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700
北极星氢能网获悉,4月3日,河南省第十二期“三个一批”项目建设活动—孟州市氢燃料电池及核心零部件产业园项目开工仪式在公司承建的孟州市氢能源产业园建设项目(一期)现场举行。据悉,孟州市氢能源产业园建设项目位于河南省孟州市西虢镇,项目占地面积约300亩,其中包括7栋厂房,1栋研发中心、污水
日前,中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置,氢能产量为10000标方/小时,该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目,西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20
北极星氢能网获悉,3月28日,国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行第二阶段试验,牵引105辆C80车,恒速走行2千米,用时165分钟,消耗氢燃料40千克,标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。首台大功率氢能源
地方政府在2022年发布了大量的氢能规划。截至目前,在全国有二十余省发布了省级氢能规划中,2025年燃料电池汽车推广量远高于国家设定的目标。但目前来看,国内燃料电池应用市场增长有限,参与玩家却越来越多。为拓展市场份额,2022年企业纷纷走出本地“舒适圈”,提前进行跨区域的布局。据氢云链统计,
虽然尚未进入燃料电池汽车示范城市群名单,但成渝两市推广氢车的力度却不落下风,新年伊始就已经开足了马力准备大干一场,多家燃料电池企业正在加速布局。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)1月31日,成都市经信局发布了《2022-2023年度成都市燃料电池汽车示范应用项目拟
近日,工信部发布2022年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中25款燃料电池发动机功率超过100千瓦,占比达到67%;17款燃料电池发动机功率超过120千瓦,占比达到45%。业内人士认为,燃料电池具有发电效率高、续航里程长等特点,“双碳”目标下,我国氢能及燃料电池产业迎来巨大发展机遇。目前
北极星氢能网获悉,12月13日,正道集团公告表示已与深圳市海纳吉科技有限公司签订合同,以1600万元价格出售南科燃料电池有限公司14.2857%股权。资料显示,深圳市南科燃料电池有限公司是公司主营业务是燃料电池电堆、膜电极、双极板研发生产销售,由加拿大国家科学院王海江院士团队、南方科技大学、深圳
北极星氢能网获悉,9月30日,工信部正式公告了第361批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。由于本次未增发批次,因此上榜的企业和产品数量较少。本次公示的新产品中,申报的燃料电池产品共5户企业5个型号,从车企来看,厦门金龙、中联重科、程力重工、东风汽车、中原总机各上榜一款,其中程力重工首次
1内蒙古调整优化产业结构、加速新旧动能转换,开始大力发展包括氢能在内的新能源产业,吸引了众多氢能及燃料电池企业在此聚集,燃料电池产业雏形基本形成。2围绕煤炭、矿业开发有大量物流需求,内蒙古可提供矿产短倒、区内火电煤运、企业自备电厂煤运、冶金钢铁物流等多个示范应用场景,适合氢燃料电池
近日,北京市公布了《北京市氢能技术应用试点示范项目清单(第一批)》。该清单氢能工业车辆示范类具体项目中,有三项涉及氢能叉车场景应用,申请单位分别为新氢动力、稳力科技和新研创能。此外,国氢科技、明天氢能等燃料电池企业也在氢能叉车领域传来了新进展。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:we
从7月以来的一系列消息来看,雄韬、国氢科技、捷氢科技等头部燃料电池企业对重点区域进行卡位和为市场放量做好产能储备的战略意图更加明确;重塑科技、国鸿氢能、亿华通等头部燃料电池企业正在加快氢能重卡的示范推广步伐,详情如下:产能储备的战略意图当前国内燃料电池系统产能正在急剧扩张。对于燃
随着上海、北京相继启动燃料电池汽车示范项目的申报,蛰伏了许久的“氢城示范”终于按下了快进键。燃料电池企业北上广示范门票之争也愈演愈烈。本文将重点梳理深入布局北上广的燃料电池企业,及其相关项目的进展情况。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)北京市:超7家燃
今年以来,燃料电池企业加快了扩张步伐。它们纷纷在五大示范群内的重点城市(尤其是北上广)投资建设新项目或设立新公司,比如华丰/联合燃料电池将陆续落户北京经开区,丰田燃料电池研发与生产项目将在经开区开工;海卓科技子公司上海卓微签约入驻上海临港;东方氢能将在广州开发区设立东方电气大湾区
从2017年到2021年中国重卡产能占全球50%,中国重卡市场空间广阔;从污染角度,重卡是污染大户,发展氢能重卡可实现零污染,同时重卡通常在封闭场景内运行(如港口、矿山、钢厂等),加氢也比较方便,加上氢能重卡加氢时间短、续航远,整体优势非常明显。国家政策也倾向推动氢能重卡发展,2021年是氢能
北极星氢能网获悉,近期,“水冷氢能两轮车”实现批量生产并交付。这批产品由位于安亭的上海捷氢科技股份有限公司联合深圳台铃科技集团有限公司、青岛阳氢集团有限公司共同研发。捷氢科技作为全国燃料电池领域头部企业,为整车提供氢动力系统核心单元。“水冷氢能两轮车”采用小型水冷技术,搭载高功率
北极星氢能网获悉,2024年1月9日,易运运正式开启提供氢燃料电池物流车辆运营服务,此举是易运运全力打造数智、绿色、低碳的氢能多元化示范应用场景,坚定迈向绿色高质量发展之路的重要举措。本次投入运营的是4.5T氢燃料电池冷藏运输车,货厢长度近4.2米,具备零排放、长续航、控温保鲜、补能时间短、
北极星氢能网获悉,11月28日,湖北省通山县发布氢燃料电池车辆采购购公告,拟采购5辆49吨燃料电池半挂牵引车(合挂车)、5辆18吨燃料电池环卫车。详情如下:
北极星氢能网获悉,9月18日,广西商务厅发布《2023年广西“爱尚新车”汽车购车补贴活动公告》,9月15日以后个人购买新能源汽车的给予2000-5000元补贴,其中新能源汽车购车补贴名额共30000份。而购买3.5万元以上新能源汽车或5万元以上燃油汽车,还可参与购车幸运抽奖,分3次共计抽取180名中奖消费者给予
北极星氢能网获悉,9月18日,首批9辆氢燃料电池车正式投入到上海青浦园区的7条接驳班车运营路线,这一氢能应用场景示范项目正式落地。据了解,这些车身被喷涂为绿色、车后标有“氢燃料”、车牌号以“F”结尾的氢燃料电池车由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司生产,搭载了园区内的企业上海安池科技有限
北极星氢能网获悉,9月17日,河北省石家庄市首批氢能源公交车全部投入至公交216路运营。据介绍,该批公交车能量转化过程不涉及燃烧、无机械损耗、能量转化率高,产物仅为电、热和水蒸气,全程无碳排放,真正实现了零排放、零污染、高效率、高续航。
9月14日,四川省经信厅发布公示氢燃料电池汽车示范奖励通过评审的市(州)名单。为贯彻落实省政府《关于印发四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施的通知》(川府发〔2020〕16号)精神,组织开展了氢燃料电池汽车示范奖励申报工作。经专家评审,共计4个市(州)通过专家评审。共计新投入162
北极星氢能网获悉,6月8日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》(第371批)、《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十批)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第六十六批)。在《道路机动车辆生产企业及产品》(第371批)中,申报的燃料电池产品共8家企业,11
北极星氢能网获悉,5月9日,工信部发布对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第371批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十批)拟发布内容的公示。在《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第371批)公示的新产品中,申报的燃料电池产品共15户企业21个型号,详情如下:
北极星氢能网获悉,4月11日,工信部发布对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第370批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第四十九批)拟发布内容的公示。在《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第370批)公示的新产品中,申报的燃料电池产品共12户企业17个型号,详情如
北极星氢能网获悉,12月22日,云南丽江发布最新招标信息,招标人是丽江城投绿色交通开发管理有限公司,招标内容是20辆氢燃料电池车,最高限价4000万元,每辆车不超过200万元。不允许联合投标。供货期:合同生效之日起90天内完成供货。质量保证期:整车核心部件不低于5年20万公里,其中燃料电池质保5年
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!