Natl.Sci.Rev.最新综述：新型电池的4S法则

北极星储能网获悉，2月19日，恩捷股份披露《关于变更回购股份用途为注销的公告》，公司于2024年2月18日审议通过了《关于变更回购股份用途为注销的公告》，为提高公司长期投资价值，提升每股收益水平，进一步增强投资者信心，结合公司实际情况，同意变更经公司2024年2月2日召开的第五届董事会第十九次会

1月26日，贵安新区与青岛中科华联新材料股份有限公司举行项目投资合作协议签约仪式，标志着双方就中科华联（贵安蓝科途）高性能锂电池隔膜及在线涂覆一体化项目达成战略合作，为新区加快打造新能源汽车电池及材料全产业链发展汇聚了强劲动能。中科华联（贵安蓝科途）高性能锂电池隔膜及在线涂覆一体化

1月3日恩捷股份公告，为加快公司美国锂电池隔离膜项目的进程，以快速响应北美地区客户的需求，提升公司隔膜产品的全球市场份额，公司董事会会议审议通过《关于调整美国锂电池隔离膜项目的议案》，公司拟将美国锂电池隔离膜项目进行如下调整：投资额由约9.16亿美元调整为约2.76亿美元，建设年产能10亿-1

近日，中建三局在马来西亚中标东南亚最大锂电池隔膜供应基地英诺威新材料科技有限公司高性能锂离子电池隔膜一期项目。项目总投资64亿令吉，分两期进行建设，其中一期投资32亿令吉（约合人民币49.3亿元），项目位于马来西亚槟城柏淡科技园占地超66英亩，总建筑面积超20万平方米，旨在打造行业领先的锂电

匈牙利时间12月11日，随着薄如蝉翼的隔膜从先进的生产线上流出，随着团队的欢呼，恩捷股份旗下首个海外基地匈牙利恩捷首条隔膜线全线贯通。这标志着恩捷在海外布局进程中又迈出了里程碑式的关键一步。

12月9日消息，河南惠强新能源材料科技股份有限公司向河南证监局申请辅导备案登记，民生证券为辅导机构。资料显示，河南惠强新材是一家从事锂电池隔膜研发、生产和销售的国家级高新技术企业，主要产品包括三层共挤隔膜、单层隔膜和涂覆隔膜。隔膜作为锂电池关键材料之一，广泛应用于新能源汽车、消费电

星源材质11月28日公告，于2023年11月28日，公司与LGEnergySolution,Ltd.为深化在全球市场和未来更多方面的合作及相互发展，基于双方的合作意愿，签订《全球战略合作备忘录》。LGEnergySolution,Ltd.认可公司是市场上具有最优质品质的供应商，在海外市场优先采购公司隔膜；公司也优先向LGEnergySolution

北极星氢能网获悉，11月22日，宁波中科氢易膜科技有限公司（以下简称“中科氢易”）完成数千万元Pre-A轮融资，本轮由高榕资本领投，招银国际、雄韬股份、阳光照明、崖州湾创投跟投。不到十个月的时间内，中科氢易完成了三轮融资，累积融资金额近亿元。据了解，中科氢易成立于2022年5月，由中科院背景膜

10月10日，深圳中兴新材技术股份有限公司（简称“中兴新材”）科创板IPO审核状态变更为“终止”，原因系公司及其保荐人撤回发行上市申请，上交所决定终止对其的审核。招股书（申报稿）显示，中兴新材专注于锂离子电池隔膜等高分子特种膜材料的研发、生产及销售，主要产品包括干法锂电基膜及涂覆膜。公

山西蓝科途锂电池隔膜项目，总投资19.2亿元，占地217亩，主要研发、生产、销售新型湿法锂电池隔膜及其他类隔膜。项目共规划建设4座标准化厂房、8条生产线。目前，一期项目第四车间的两条生产线已投产运行，二期项目包括三个车间六条生产线，正在进行设备安装和配套设施建设，预计12月份可达到量产条件

恩捷股份9月12日公告，近日，控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司（以下简称“上海恩捷”）收到某全球电池公司的供应商提名信，上海恩捷已确认成为某全球电池公司锂电池隔膜供应商，上海恩捷从2023年至2031年向某全球电池公司在欧洲、亚洲等生产基地的主流车型锂电池供应隔离膜产品。

天力锂能4月16日在投资者互动平台表示，公司2023年研发投入占比接近往年水平，暂未研发锂硫电池。

北极星储能网获悉，近日，LG新能源首席技术官申榮埈在于韩国首尔举行的“韩国投资周”会议上表示，LG正开发用于城市空中交通（UAM）与高空“伪卫星”的锂硫电池。同时申榮埈称，锂硫电池具有高能量密度和极大的价格竞争力。据了解，锂硫电池是锂电池的一种。锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为

北极星电池网获悉，近日，厦门大学董全峰教授团队在锂硫电池硫转化的内生机制研究中取得重要进展。锂硫电池由于其高理论能量密度（2600Wh/kg）、环境友好、硫储量丰富等优点而被认为是最有潜力的下一代高能量密度储能体系。然而，锂硫电池在硫到硫化锂的复杂转换过程中存在着可溶性中间体的穿梭效应以

5月25日欧洲汽车制造商Stellantis集团宣布，已通过旗下风险投资部门投资美国初创电池材料公司利腾（Lyten），推动开发锂硫电动车电池、轻质复合材料和车载感应解决方案。两家公司在声明中说，与传统的锂离子电池不同，利腾公司开发的锂硫电池不使用镍、钴或锰，从而使碳足迹比目前的电池低60%。此外，

2月3日，北极星电池网获悉，安徽通能新能源科技有限公司年产0.3GW锂硫电池项目环境影响评价文件已批复。文件显示，安徽通能新能源科技有限公司拟在安徽省马鞍山市郑蒲港新区马鞍山保税区世港通产业园A1厂房投资建设年产0.3GW锂硫电池项目，项目总占地面积约为16000m2，建设锂硫电池生产车间一座，配备

据媒体报道，日前《自然通讯》公布了美国能源部下属阿贡国家实验室成功开发并测试了全新锂硫电池。研究人员表示，其开发出的电池原型拥有700次的充放电循环次数，且能量密度有机会做到2600Wh/kg，这一电池的能量密度是当前4680电池的10倍左右。“现在是磷酸铁锂和三元锂电池，2022-2025年是固态电池和

碳中和目标下，储能万亿市场正在大幕拉开，于技术创新上亦在持续推进。自有关部门出于安全性能考虑，限制三元电池在储能领域的应用后，磷酸铁锂成为电池储能的主力军。然而，磷酸铁锂能量密度天花板低、低温性能差、材料成本较高的痛点仍未解决。一方面，大储项目往往布局在极端气候地区，要求在高低温

锂硫电池因为具有极高的能量密度和理论比容量，而且作为正极主要材料的单质硫储量丰富、生产成本较低，被认为是未来储能领域中最具应用前景的一类电池。但是在其实际应用之前还有一些技术难题亟待解决，比如活性材料硫的导电性差、正极体积膨胀、穿梭效应等问题严重影响了电池的循环稳定性，尤其是可溶

北极星储能网获悉，8月27日，中创新航董事长、总裁刘静瑜在2022年世界新能源汽车大会上发表视频演讲时表示，中创新航即将推出350Wh/kg高镍多元电池，满足4C快充高锰铁锂电池，以及400Wh/kg半固态电池、全固态电池、锂硫电池等新体系电池。在高电压、三元电池技术方面，中创新航率先采用高电压5系产品实

与锂离子电池相比，锂硫电池具有更高的储能潜力，但是这种电池的寿命较短。据外媒报道，瑞典乌普萨拉大学（UppsalaUniversity）的研究人员确定了其中的主要性能瓶颈。锂硫电池被视为未来电池的首选产品。比起锂离子电池，其使用的材料成本更低、更环保，而且具有更高的储能能力，可以在低得多的温度下

9月13日消息，LG化学日前宣布，装载该公司新一代电池的无人机，在韩国首次成功完成高空飞行试验。由韩国航空航天研究所开发的高空长航太阳能无人机（EAV-3），装载了LG化学的锂硫电池，成功进行了平流层飞行试验。平流层为介于对流层（地表至12km）与中间层（50至80km）之间的大气层，高度为12至50km。