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近日,国轩高科、多氟多、欣旺达、德赛电池、亿纬锂能、中信国安、成飞集成、雄韬股份、科力远等10家涉足动力电池业务的上市公司2016年报陆续发布。
从这10家企业的营业收入来看,德赛电池、欣旺达、国轩高科营业收入位居前三,分别达到87.24亿、80.5亿、47.58亿。从净利润来看,国轩高科、多氟多、欣旺达净利润居前三,分别为10.31亿、4.78亿、4.5亿,而科力远亏损2.11亿元。从净利润增速情况来看,多氟多、坚瑞沃能净利润同比增长近12倍,而中信国安净利润同比下降34.54%。
动力电池业务成企业利润增长的中流砥柱,国轩高科动力锂电池营业收入40.75亿元,占营业收入比重的85.64%,同比增长90.84%。坚瑞沃能动力电池业务实现营业收入27.31亿元。中信国安旗下盟固利动力公司实现营业收入10.63亿元,比上年同期增长95.89%。成飞集成锂电池业务收入14.14亿元,同比增长41.41%。亿纬锂能锂离子业务实现营业收入8.30亿,比上年同期增长160.40%。
国轩高科:实现电池组生产量6.4亿Ah,同比上升95.33%
3月17日,国轩高科(002074)发布2016年年报,公司2016年1-12月实现营业收入47.58亿元,同比增长73.3%;归属于上市公司股东的净利润10.31亿元,同比增长76.35%。动力锂电池营业收入40.75亿元,占营业收入比重的85.64%,同比增长90.84。
报告期内,公司在保证质量的基础上,稳步提升产能,实现电池组生产量63,571万Ah,同比上升95.33%;优化产品结构,完成合肥、青岛VDA标准三元电池产线的建设,并顺利投产;为应对高速发展的市场需求,公司已启动了唐山公司的建设工作,新产线预计将于2017年投产。报告期内,公司推行精益化生产,磷酸铁锂电芯生产线实现模块段自动化,VDA标准三元电池产线实现全线自动化生产,PACK生产线实现高度自动化,提升了生产效率,降低了生产成本。
多氟多:六氟磷酸锂全年销量同比增长36%,销售收入同比增长410%
2016年度,多氟多实现营业总收入28.7亿元,比上年同期增加30.68%;归属于上市公司股东的净利润4.78亿元,比上年同期增加1119.05%。
六氟磷酸锂全年销量同比增长36%,销售收入同比增长410%。量价齐升,成为公司利润贡献的中流砥柱。锂电池及核心材料业务收入为2.94亿元,占营业收入比重的10.30%。新能源汽车业务收入为662.9万元,占营业收入比重的0.23%。
目前,公司具备六氟磷酸锂年产能3000吨,预计2017年下半年扩产到年产6000吨。公司通过并购河北红星汽车制造有限公司,打通新能源汽车全产业链。报告期内,河北红星汽车公司各项生产工作正在有序展开,计划投资6.2亿元的年产1.5G瓦时动力电池项目已开工建设。
2017年,锂电事业部要完成焦作新能源公司年产3亿安时动力锂电池和红星汽车年产4亿安时动力锂电池建设项目,届时将形成25亿瓦时生产能力。加快建设年产30万套电动汽车动力总成及配套项目一期工程,逐步形成年产60亿瓦时动力锂电池生产能力,满足国家80亿瓦时动力锂电池生产能力的规模要求。
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“现阶段碳酸锂大幅下跌,导致钠离子电池的成本优势减弱,公司推迟了(钠离子电池)商业化生产的进度。”近日,多氟多在接受投资者调研时也强调,公司研发和降本仍在全力推进。钠电曾引以为傲的的成本优势,在产业链尚不完善的背景下还没来得及从“理想照进现实”,反倒是碳酸锂价格从60万元/吨的高位暴
4月15日,工信部数据显示,2024年1-2月,我国锂离子电池(下称“锂电池”)产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,1-2月全国锂电池总产量超过117GWh,同比增长15%。电池环节,1-2月储能型锂电池产量超过17GWh。新能源汽车用动力型锂电池装车量约50GWh。1-2月全国锂电池出口
4月1日,随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束,方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时,可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30
北极星储能网讯,4月12日,诺德股份湖北黄石高端电解铜箔项目投产仪式暨新产品发布会在湖北黄石举行。据了解,该项目规划建设年产能10万吨高端电解铜箔及20万吨铜基材生产线,总投资规模达120亿元,项目分为两期建设,目前一期项目已经顺利建成投产。
北极星储能网获悉,国轩高科消息,3月28日,全球最大电量换电重卡——三一重卡江山SE在湖南长沙正式下线,该车型搭载了国轩高科魔塔MTB电池,突破行业换电重卡的极限,带电量从350KWh提升至437KWh,拓宽了重卡电动化应用场景,在全球长续航电动重卡行业具有里程碑意义。
北极星储能网获悉,据国轩高科官微消息,3月23日上午,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科,与董事长李缜就换电业务、平台开放等战略合作深入交流。李斌在会谈中表示,蔚来与国轩有两点共通之处,第一,双方都非常注重研发投入,技术优势显著;第二,双方都立足国际市场,有全球化视野。
北极星储能网获悉,据国轩高科官微消息,近日,国轩高科旗下分公司国轩日本与大和能源、CO2OS在日本东京签订合作协议,将共同在日本开展储能电站开发及运维等业务。据协议,国轩日本、大和能源以及CO2OS将围绕日本市场储能电站开发、运维等领域展开合作。其中国轩日本将负责储能电池产品供应和日常运维
北极星储能网获悉,国轩高科3月4日在回复投资者有关“公司BMS技术及产品能否实现自给自足”的问题时表示,公司从2009年开始布局BMS技术开发,具备完整的BMS系统、硬件、软件、测试等开发能力,并在美国硅谷布局了先进的BMS平台研发中心;BMS产品应用目前已覆盖商用车、乘用车和储能等应用领域
北极星储能网获悉,国轩高科3月4日在回复投资者提问时表示,钠离子电池作为备受关注的技术路线,公司紧跟行业需求,把握研发技术方向,积极和海内外院校及机构合作进行相关技术的开发和应用。
北极星储能网讯,2月28日上午,由清华大学牵头、电机系研究员慈松为项目负责人的国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项“7.2百兆瓦级动态可重构电池储能技术(共性关键技术)”(2023YFB2407900)项目启动会在北京市顺利召开。据了解,项目承担单位还包括中国科学院电工研究所、西安交通大学
北极星储能网获悉,易事特2月22日在回复投资者提问时表示,公司具有完整的储能方案体系,帮助客户实现削峰填谷、平衡负荷、调峰调频、电力保障等个性化需求,储能产品在发电侧、电网侧及用户侧均有应用,受相关电力政策影响,用户侧、微电网等中小规模储能应用场景发展迅速,积累了众多的项目实施落地
2月20日,纳晖新能源与国轩高科战略合作暨光储一体化项目签约仪式在海尔集团总部举行。双方将在高品质产品、场景方案定制、数字化运维、智慧能源管理等方面强强联合,为工业园区提供光储一体化解决方案,降低运营成本,提升应急能力,加强碳足迹管理,建设低碳园区。国轩高科拥有储能电池、输配电设备
近日,国轩高科旗下全资子公司国轩高科(香港)有限公司(以下简称“香港国轩“)与晋景新能控股有限公司(以下简称“晋景新能”)达成合作,拟在香港联合成立低碳研究院。此次合作有助于进一步推动公司在低碳技术研发与储能业务拓展等方面的全球化布局。据协议,香港国轩与晋景新能将联合成立国轩晋景
北极星储能网获悉,1月29日,国轩高科发布2023年度业绩预告,净利润预计实现盈利8亿元~11亿元,比上年同期增长157%~253%。扣除非经常性损益后的净利润,盈利8500万元~12000万元,与上年同期相比实现了扭亏为盈。对于业绩增长主要原因,国轩高科表示是受益于新能源行业快速发展,动力和储能锂电池市场需
北极星储能网获悉,国轩高科1月22日在投资者互动平台回复投资者提问时表示,全球新能源行业快速发展,动力锂电池需求旺盛,国内外电池企业产能迅速扩张可能导致阶段性的产品结构化过剩。全球新能源汽车及储能市场需求不断增长,需求增速依旧存在,公司以客户为中心,以市场为导向,提升电池性能,布局
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