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新能源汽车的快速增长,带动了动力锂电池的旺盛需求。据起点研究(SPIR)预计,到2020年,全球锂电池出货量将达到232.7GWH,其中动力锂电池出货量将达到140.2GWH,占比达到六成。预计到2020年中国锂离子电池市场规模将达到170.55GWH,其中,动力锂电池产量将达到125.5GWH。
中国锂离子电池行业正在占据世界领先地位。据伦敦业界知名研究机构英国基准矿业情报估计,至2020年中国约占全球锂电池62%的产能,而其后依次是美国的22%,韩国的13%以及波兰的3%。
到底国内哪家锂电池企业将会独领风骚呢?
当前,中国动力电池已形成了以比亚迪、CATL、沃特玛、国轩和力神等五家企业组成的第一梯队,其产能均在位于第二梯队电池企业一倍以上。以2016年产能为例,2016年这五家动力电池企业出货量合计超过20GWH,占据中国动力锂电池市场的70%以上。
第一阶梯动力电池企业2020年产能规划表
2016年年末发布的补贴新政,对于新能源汽车技术水平提出了更高的要求,也将加速动力电池企业的淘汰进程,特别是生产工艺落后,定位于低端产品的企业,如果不进行大的变革,恐在2017年就会被淘汰出局。受此市场及政策双重影响,近两年动力锂电池企业纷纷扩大产能以应对变化。目前,比亚迪、宁德时代、国轩高科等多家动力电池都开始了产能扩充的规划。在未来的市场格局中,由于自身技术优势及市场地位,第一阶梯队伍将继续在市场上独领风骚!
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