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据汽车新闻网站Electrek报道,中国锂离子电池制造商后起之秀宁德时代与瑞典汽车制造商NEVS签署电池供应协议,宁德时代在未来几年计划建造几个特斯拉Gigafactory级别的大型电池工厂。
宁德时代新能源科技股份有限公司(ContemporaryAmperexTechnologyCo.,Limited)相对而言是电池市场的后起之秀。2016年,公司锂离子电池的产能增加了三倍,实现了跨越式增长。公司还计划到2020年产能提高至50千兆瓦。如果公司能够按计划实现上述产能目标,那边宁德时代将会成为继特斯拉-松下之后的世界第二大电池生产商。
国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)的前身是萨博(SAAB),为了实现公司中国电动汽车的交付目标,宁德时代与NEVS签署了电池供应协议。最近,NEVS公司在中国获得了建造新电动汽车工厂的资格,年产量可达20万辆。对于这家瑞典公司而言,20万辆的产能意味着大量的电池需求。
事实上,这20万辆电动汽车的电池需求比瑞典整个国家所生产的电池产量还要多。目前,NEVS已经借助萨博原先的制造资产开始了电池生产。而与宁德时代签署了供应协议之后,宁德时代的电池产品将会解决NEVS公司的后顾之忧,从而确保订单能够顺利完成。
NEVS董事长蒋大龙(KaiJohanJiang)表示:“宁德时代的供给能力以及电池方面的先进技术可以使我们缩短产品进入市场的等待时间,从而完成我们在数量与质量方面的需求。最终,宁德时代在中国本土的经验与运营网络将使NEVS的中国客户受益。”NEVS预计,公司中国工厂将于2017年底开始运营,那时候真正的产能将会被释放。
宁德时代的电池产品,主要是由磷酸铁锂(LiFePo)和镍钴锰(NCM)柱状电池单元组成,绝大多数是用于电动巴士的生产。但与NEVS的合作关系将使公司产品成功进入乘用车市场。由于近期公司为扩大产能而进行了新一轮投资,目前公司的市值约为100亿美元左右。
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北极星储能网获悉,2月18日,河南省人民政府发布关于明确政府工作报告提出的2024年重点工作责任单位的通知。文件提出,聚焦超硬、关键金属等先进基础材料,新型电池及储能、高性能纤维、高纯石英等关键战略材料,功能性金刚石、高熵合金、智能仿生等前沿新材料,推动产品高端化、结构合理化、发展绿色
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近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
4月15日晚间,宁德时代率先披露了2024年第一季度的财报。在行业前景并不明朗的当下,这位锂电巨头交出了一份好于预期的阶段答卷,多项指标和数据描绘出其在市场中强健表现的延续。总的来看,2024年第一季度,宁德时代营收797.7亿元,同比小幅下滑10.41%。绝对值上,宁德时代本季营收触及了自2022年第二
北极星储能网获悉,4月15日宁德时代在业绩说明会上表示,一季度产能利用率高于去年同期。一季度末库存和去年四季度差不多,略微有所下降,主要是库存管理策略落到实处。公司一季度电池销量约95GWh,其中储能占比接近20%,其他业务收入占比约4%。
北极星储能网获悉,国安达4月15日在回复投资者提问时表示,公司长期与宁德时代在储能消防业务、技术等方面保持着紧密合作,目前公司是宁德时代储能项目消防的主要供应商之一。今年公司将加大储能智能消防安全产品的市场推广力度,提高公司的市场竞争力,扩大公司的市场占有率。
北极星储能网获悉,据宁德时代的消息显示,4月9日,地上铁新能源车服网络(以下简称“地上铁”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)在福建宁德签署全面深化战略合作协议。地上铁董事长兼CEO张海莹,宁德时代董事长、总经理曾毓群出席并见证签约。根据协议,双方将在城市配送车辆电动化
北极星储能网获悉,据企查查消息,4月10日,国宁新储(福建)科技有限公司成立,法定代表人为严厚善,注册资本10亿人民币,经营范围包括:储能技术服务、新兴能源技术研发、新能源原动设备制造、新能源原动设备销售等。该公司由国家电力投资集团有限公司、宁德时代及旗下宁德时代新能源产业投资有限公
从1-2月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10来看,四家公司实现了同比三位数增长,中创新航增幅最高,达5.5倍。近日,韩国研究机构SNEResearch发布的最新数据显示,从海外动力电池市场来看,2024年1-2月全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为46.2GWh,较去年同期增长22.9%。
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