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近日,研究机构EVTank发布了《2016年中国锂动力电池研究报告》,报告统计数据显示,2016年中国国内锂动力电池企业出货量合计达到30.5Gwh,同比2015年的17.0Gwh大幅度增长79.4%。EVTank分析认为,虽然2016年中国新能源汽车市场受补贴政策的不明朗影响明显,但是整个新能源汽车市场的产销量仍达到50万辆以上,从而带动整个锂动力电池出货量的上涨。
表 1中国锂动力电池企业出货量排行榜(80强榜单)
数据来源:EVTank,2017,02
图 1 2011-2016年中国锂动力电池出货量:Gwh
数据来源:EVTank,2017,02
EVTank在其发布的《2016年中国锂动力电池研究报告》分析指出,2016年30.5Gwh动力电池出货量中,59.1%的锂动力电池用于纯电动客车,成为2016年锂动力电池的最大消耗领域,纯电动乘用车消耗电池占比约为25.4%。EVTank分析认为未来乘用车消耗电池的占比将逐步提升,并成为锂动力电池主要消费领域。
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日前,江西恒辉锂能科技有限公司新能源动力电池回收再生利用项目发布第一次环评公示。该项目位于江西省赣州市龙南经济技术开发区,总投资3亿元,建成后将形成年回收利用8000吨新能源动力电池的生产能力。江西恒辉锂能科技有限公司新能源动力电池回收再生利用项目环境影响评价第一次公示来源:江西恒辉
国轩高科8月17日在投资者互动平台表示,L600启晨电芯采用的是磷酸锰铁锂路线,电芯容量为223Ah,可以实现240Wh/kg的能量密度,有良好的能量密度、循环寿命、快充性能。磷酸锰铁锂与磷酸铁锂相比,增加了锰元素,量产情况下相对于三元电池有成本优势。
7月17日,据“包头日报”报道,包头市东河区上半年多个新能源产业化项目建设取得了重要进展,其中包括内蒙古劲胜锂能新能源科技有限公司投资建设的年产4.5GWh新能源动力电池项目。据了解,该项目总投资30亿元,占地120亩,建设年产4.5吉瓦时高端动力锂电池全自动生产线。当年计划投资20.2亿元。项目于2
日前,佛山陀普科技有限公司(以下简称“陀普科技)宣布完成数千万元天使轮融资,投资方为珠海拾源科技合伙企业(有限合伙)、某上市公司,华峰资本担任此次财务顾问、战略融资顾问。本轮资金将主要用于建设富锂锰电芯研究院实验线。接下来陀普科技会在产能布局、产业规划及成本控制板块形成“三步走”
2月15日上午,在湖北房县,由湖北能发集团投资50亿元建设的年产10GWh动力电池项目正式开工。房县动力电池项目主要从事强动力电池研发、生产和销售,由湖北能发集团引进了工信部唯一授牌的强动力电池技术--河南锂动电源公司的强动力电池专利技术,所生产的强动力电池产品主要为特种设备供应使用。建设项
北极星储能网获悉,欣旺达公告称,公司与宜春市人民政府签署《战略合作协议》,公司预计总投资165亿元,分期在宜春市建设锂盐、锂电池材料、锂电池回收利用等项目。双方将通过本次战略合作,共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系,拟建设年产30万吨正极材料项目,建设年5
北极星储能网获悉,11月4日,河南锂动力电池有限公司与湖北省十堰市房县人民政府签订战略合作协议,年产10GWh动力电池项目正式落地。据悉,年产10GWh动力电池项目预计总投资50亿元,规划年产10GWh动力锂电池。项目分两期建设,一期5GWh,二期5GWh。其中,项目一期计划今年12月份开工建设,明年年底建成
“双碳”目标叠加国内外新能源汽车行业需求爆发,锂电池产业整体走上发展高速路。面对锂电池产业的“饕餮”盛宴,无怪乎有越来越多的企业在原有主营业务范围之外,向产业链上下游延伸。(本文来源:微信公众号”电池中国“ID:cbea_battery)5月22日,由于参股的智利矿业化工(SQM)一季度业绩超预期,
“6万美元/吨、7万美元/吨、8万美元/吨、9万美元/吨、10万美元/吨……”3月8日,伦敦金属交易所镍期货价格在半小时内连破5道关口,突破10万美元/吨,至此,3月7日、8日伦敦金属交易所镍期货价格两个交易日累计大涨248%,刷新纪录。随后,伦敦金属交易所决定暂停当日镍交易。作为动力电池另一种重要的原
威马系动力电池业务注入后,达志科技加大锂电业务布局。5月6日,达志科技披露定增方案。计划非公开发行股票不超过3168.27万股(含本数),募资总额不超过10.73亿元(含本数),投建2.4GWh锂离子动力电池建设项目和高性能动力电池研发中心项目。其中锂动力电池(2.4GWh)建设项目拟在湖南衡阳建设一条年
4月27日,全省新能源汽车动力蓄电池回收利用工作座谈会在枣庄市召开,会议由省工信厅绿色发展推进处孟繁华处长主持,省工业和信息化厅一级巡视员罗新军做了重要讲话。。上午,参会人员参观了枣市光明路信号灯备电场景,长白山路、浦东路路口通信基站备电场景,鹏翔立信公司。下午,在开元凤鸣山庄召开
随着产业发展加速,海外市场如今成为动力电池企业必争之地。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,今年前10个月,我国动力和储能电池合计累计出口达115.7GWh,其中,动力电池累计出口101.2GWh。业内人士表示,在海外市场需求不断释放背景下,国内动力电池企业正加速拓展全球市场。得益于完善的产
据中国证监会官网显示,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”),已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议,正式启动IPO进程。据悉,欣旺达动力成立于2014年,是欣旺达旗下专注于汽车动力电池业务的控股子公司,今年7月,欣旺达发布公告称,拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。此前
当前,电池产能布局已快于需要,企业应警惕产能过剩风险,避免盲目扩张和无序发展,引领产业进一步健康、高质量发展。作为新能源汽车的核心部件之一,动力电池是汽车行业电动化转型的主要引擎。近年来,随着新能源汽车产业蓬勃发展,我国动力电池产量及装机量均大幅增长。不过,有业内人士提醒,当前,
当前动力电池头部企业市场份额较为稳定,集中度趋势愈发明显。随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续
随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续扩大领先优势。可以看出,当前动力电池头部企业市场份额较为稳
北极星储能网获悉,12月23日,恩捷股份发布公告称,控股子公司上海恩捷与蜂巢能源签订《货物供应保证框架协议》,上海恩捷2023年度按照协议约定向蜂巢能源供应锂电池隔离膜产品,不含税总金额不超过19亿元。此前,恩捷股份12月1日公告,公司控股子公司上海恩捷与中创新航签订了《2023年保供框架协议》
受下游新能源汽车快速发展拉动,动力电池企业须持续推进扩产以满足下游订单需求,而上市募资则成为电池企业获得资金、进而支持下一阶段的扩产和新品研发的重要方式。近日,上交所官网显示,全球动力电池装车量排名第十的蜂巢能源科创板IPO获受理。除蜂巢能源外,进入第四季度,中创新航、欣旺达已先后
电池产业观察获悉,近日,上市企业陆续发布了三季报。作为国际电池装机排名一线企业,季度报告也是反应其电池地位的标志。宁德时代、LG新能源和三星SDI、SKOn在过去三个季度分别实现了季度最大销售额。尽管原材料价格上涨,但随着全球电动汽车市场的快速增长,电池企业销售额等相关业绩也出现了增长。
北极星储能网获悉,11月9日,孚能科技披露2021年度向特定对象成功发行A股股票。公告显示,本次向特定对象发行股票采取竞价发行方式,定价基准日为发行期首日,即2022年10月26日,最终发行价格为23.7元/股,实际发行数量为1.4亿股,募集资金总额为33.18亿元。据公告显示,最终确定发行对象为广州工控、
近日,宝马集团宣布同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成长期合作。远景动力同时宣布,将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品,规划产能30GWh,预计2026年投产。随着国内动力电池市场竞争日趋白热化,通过海外市场来实现业绩持续高增长,正在成为不少国内企业的选择。“中国
二线动力电池企业加速扩产,锂电企业纷纷加速上市进程。近日,国内第三大动力电池生产商中创新航在香港联合交易所主板挂牌交易,成为港股动力电池第一股。作为二线动力电池头部企业,中创新航IPO的基石投资者包括天齐锂业、大族激光、精测电子、盛屯矿业、小鹏汽车等上市公司,覆盖锂电产业链上下游。
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