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一、近日原材料价格走势


二、2017年锂电池主要原料行情研判
锂电池材料总体存在中低端产能过剩与高端产品供不应求的现状。其中,正极材料、负极材料和电解液都已逐步自给, 由于负极材料和电解液的技术壁垒相对较低,中国企业的成本优势明显在全球范围内拥有较强的竞争力。中高端隔膜材料还高度依赖进口,但是国内企业正逐步实现进口替代,盈利能力较强。
正极材料:三元材料发展迅猛逐步成为主流
15 年数据显示,三元电池在乘用车电源配臵中占比达到 58.48%;而在商用车中主要磷酸铁锂电池为主,起在商用车电源配臵中占比达到 83.90%, 而三元电池占比仅为 12.92%,这主要与工信部限制商用车使用三元电池有关; 专用车主要以三元电池为主, 2015 年,三元电池在专用车电源配臵中占比达到 59.14%。 因此,从锂电池产品结构性上,三元电池供给仍不足,磷酸铁锂电池将饱和。综上,预计未来对三元电池的需求量,将会呈现快速增长态势。根据上述乘用车和专用车产量的预测,假设 EV 和 PHEV 乘用车平均每辆需要电池 22Kwh,平均每辆电动物流车是 18Kwh,则预计 2018 年将需要三元电池将超 49Gwh。 而从2015 年动力锂电池产量构成看,磷酸铁锂电池占比高达 69%以上。根据预测,虽然到 2018 年,三元电池产量占比将会反超铁系,达到 36.50Gwh, 仍难满足下游需求。
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