登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
对于3-5年内主流电动汽车性能要求应该达到以下几方面:
1、电池容量:20~50kWh
2、续航里程:200~500km
3、百公里耗电:10~15kWh
4、充电倍率:3~10C
如果按照这个性能要求,40KW充电桩要做到3C的话要120KW。
因此,我们可以得出一个结论:60~90kW的直流桩即将被市场淘汰,因为这一类充电桩已经不适应未来电动汽车的发展趋势。
2.150~240kW的直流输出是未来2~3年的趋势
接下来我们通过一张图标来看一下未来充电桩及电动汽车的发展趋势。
图在400KM续航里程下的输出功率与充电时间关系图
从图中可以看出,在未来,要同时满足400公里续航里程及短时间充电的话,对于充电桩的充电功率要求很高,如果控制充电时间在10分钟左右,需要350KW,但是350KW不可能一蹴而就,因此,我们预测,150~240kW的直流输出是未来2~3年的趋势。
综上所述,在未来,充电桩应该具备以下特点:
1.150~350kW输出功率
2.高效率、低待机功耗
3.功率密度高,产品体积小
4.系统可靠性高,稳定性更好
5.配置2-3年不落伍,有可升级性
6.产品部署成本低,使用率高
我们需要发展功率单元集中,输出端灵活配置的集中分布式直流桩系统。
三、未来的充电桩需要怎样的模块
为了跟上电动汽车的发展速度,满足上述所说的集中分布式直流桩系统,对电源模块的性能要求将更多更严格。主要包含以下四种:
1.输出功率
在未来,由于电动汽车对充电时间与功率的要求,当充电桩需要做到150KW甚至更大,7.5KW及15KW的模块可能就会慢慢从这个舞台上淡出,在未来,30KW模块会成为主流,大功率模块带来的好处有并机少,充电桩可靠性更高。
2.功率密度
在未来,直流桩为了满足不同场景充电的需求,体积是一个比较重要的问题。对于模块来说,我们要尽可能做出超高功率密度的模块,这样可以使体积更紧凑,节省占地。
对于金威源的模块,功率密度可达2.06W/cm3
3.柔性分配
为了提高利用率,我们提倡一桩多充,一机多桩。这样可以按需布桩,节省时间与成本。
以柔性分配120KW充电桩为例,左枪分配30KW,右枪同样可以分配到90KW,满足不同来充电车辆的需求,提高利用率。
4.运维成本
提高模块的转换效率,可以节约用电,降低运维成本。
未来,电动汽车的发展速度势必非常迅猛,充电桩的发展要跟上电动汽车发展的脚步,从充电时间、充电功率等诸多因素考虑,直流充电模块将成为未来市场的主角。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
4月22日,浙江省平湖市印发平湖市进一步推动经济高质量发展若干政策(平政发〔2024〕10号),其中提到,适度超前建设农村电网,重点支持乡村公共充电设施建设及运营,支持新建乡村充电设施100根左右。鼓励结合实际情况,推进分布式光伏规模化开发。原文如下:平湖市人民政府关于印发平湖市进一步推动经
4月21日,湖北黄石迎宾加油南站被授予“无废加能站”称号,这也是湖北省首座“无废加能站”。该站利用站房屋面新增光伏设施,采用“自发自用、余电上网”模式,配置81块单晶硅发电板,装机容量为31.2千瓦,成为湖北省首个分布式光伏发电项目,年发电量可达33870千瓦时,所发电量除满足自用外,富余电量
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
4月17日,浙江省发改委采购充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务,预算金额20万元,服务内容为全面系统总结2023年度我省电动汽车总体发展和充换电基础设施建设运营情况,并提出2024年度重点任务建议。原文如下:省发展改革委关于《充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务》的采购公告一、项目名称
4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
4月初,彩虹充电站挂牌售卖绿电,成为浙江首批18个“绿色充电站”之一,可以率先顺利匹配杭州284个充电桩。目前,杭州首批284个绿电充电桩已经上线,涵盖交通枢纽充电站、新能源汽车快充站、商业楼宇公共充电站、商业综合体充电站等多个业态场景。后续,绿色充电桩或将覆盖杭州主城区、全城乃至整个浙
为确保新能源汽车充电基础设施建设工作有序推进,格尔木市结合新能源汽车发展及城市电网建设情况,科学合理布局充电基础设施建设项目,计划在机关企事业单位、居民社区、旅游景点等场所建设高效直流充电桩,项目正在开展可行性研究报告编制、评审工作。同时,做好新能源汽车充电基础设施规划建设工作,
随着超充站上“风口”,广东、海南等地均在推动超充产业发展。目前,车企、电池企业、充电桩企业等超充产业链上的企业已经行动起来。作为影响超充规模化建设的关键因素,电网如何做好准备?4月3日,《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》(以下简称《行动计划》)发布。《行动计划》明
“2号直流充电桩外观完整,指示灯状态及操作界面显示正常,充电电流正常,设备无异常现象。”4月10日,国网青海海东供电公司员工对G6京藏高速公路青海段乐都服务区电动汽车充电站内的充电桩逐一进行巡视检查,确保安全可靠运行。近年来,在服务“双碳”目标的背景下,海东地区新能源汽车保有量迎来快速
北极星储能网获悉,12月5日,山东省市场监督管理局公布了2023年电动汽车充电桩产品质量省级监督抽查结果,本次共抽查生产领域电动汽车充电桩产品10批次、均合格。2023年电动汽车充电桩产品质量省级监督抽查结果2023年第3批产品质量省级监督抽查共抽查生产领域电动汽车充电桩产品10批次。本次抽查依据GB
充电模块作为直流充电设备的“心脏”,主要作用是将电网中的交流电转换为可供电池充电的直流电。充电模块的应用不仅直接影响直流充电桩的整机性能,也关联着充电安全等问题。科林电气采用先进的充电模块及技术应用,充分保证直流充电桩的高效运行。科林电气作为中国智慧电气引领者,拥有院士工作站、博
8月30日,位于黄浦江东岸民生路码头的上海首个直流电动船充电桩项目——浦东供电公司黄浦江游览游艇电动船电能替代典型示范项目送电,可为纯电动力游船“上海久事”号供电。8月,上海浦江游览集团有限公司建造的“上海久事”号游船下水。船总长41.51米、型宽10.9米,载客150人,采用全锂电池动力系统,
8月14日,经过四个多月建设调试,安徽省首个工业园区交直流柔直互联示范项目在合肥供电公司工业园供电所正式建成。该项目实现了台区配电变压器不增容情况下快速提升供电可靠性,可降低负荷损耗超5%。据介绍,该项目由合肥供电公司与南瑞集团合作实现。项目系统中150千瓦屋顶光伏电站发出的直流电将优先
贵州电网有限责任公司2022年第二批省级集中采购物资(2023年充电设备)框架招标中标候选人公示公示开始时间:2023年2月9日公示结束时间:2023年2月13日一、评标情况1.中标候选人基本情况及响应招标文件要求的资格能力条件2.中标候选人按照招标文件要求承诺的项目负责人情况(如有)无。3.初评被否决投
北极星储能网获悉,1月11日,烟台市人民政府办公室关于加强和规范电动汽车充电基础设施建设管理的实施意见。加大资金支持。积极争取中央新能源汽车充电基础设施奖励资金和充电设施购置贷款利息补贴。鼓励地方政府通过财政补助、无偿划拨建设场所等方式给予政策支持。进一步加大财政补助力度,依据烟台
北极星储能网获悉,国网智慧车联网技术有限公司联合特来电、星星充电、快来充等23家充电运营商,在浙江省、湖北省、重庆市聚合超34.66万根充电桩参与电网削峰填谷响应,保持电力供需平衡。8月15日,重庆电动汽车公司运维人员抵达重庆朝天门(来福士)公交枢纽充电站现场,向夜归的客户展开宣传活动,即
ABBTERRACA二代智能直流充电桩包含60kW、120kW、180kW、240kW四种功率型号,可满足多种类型车辆的充电需求。双枪最高输出500A,赋能效率对比普通充电桩高25%,能有效应对充电倍率和电压需求多样化的现状。5月16日,ABB电动交通在华正式发布新款ABBTERRACA二代智能直流充电桩。产品以ABBTERRACA一代直流
摘要:全球碳中和愿景下的新能源汽车行业爆发,随之配套的充电基础设施在多个国家地区范围密集展开建设。其中新能源车的“里程焦虑”加速了市场端对直流快充技术的需求,相应针对直流计量部分的国际法规亦在逐步发展与完善。基于分流器及隔离技术,直流电能表是计量的首选方案。但随着法规对直流充电的
近年来,我国积极开展充电设施“进政府、进高校、进企业、进景区等社会场站”旨在优化充电设施建设布局、满足电动汽车充电需求,打造覆盖广泛的充电设施网络体系,推动电动汽车应用普及,加速落实“双碳”战略目标。近期,70台科士达120KW双枪直流充电桩在无锡市内公交场站、社会场站的充电站陆续投运
根据中国铁塔股份有限公司漯河市分公司2020年汽车充电桩采购项目的战略定位以及实际需求,科士达为该项目提供180kW一体直流双枪充电桩。
随着非隔离产品应用逐步拓展,市场对非隔离产品体积提出了更高的要求。金升阳根据市场需求,推出超小体积高集成度封装PSiP非隔离电源模块——KAE24xxT-0.5A系列。KAE24xxT-0.5A系列为高集成度封装的开关稳压模块电源,具有6.5V-28V的宽输入电压范围,可提供3.3V和5V两种固定输出电压,输出电流高达500m
近年来,越来越多用户追求国产化产品,国产品牌通过物料测试及产品性能验证,突破困境强势崛起。金升阳忧客户之所忧,满足众多行业替代需求,助力国产化进程,正式发布元器件100%国产化的DC/DC电源模块产品:URA/B_S-6WR3G系列、URF2424P-6WR3G、URA2412YMD-20WR3G、URA2412LD-30WR3G。一、产品优势(
随着电池应用越来越广泛,用户对电池续航能力产生了忧虑,对电池使用效率的要求也越来越高。为解决用户难题,金升阳自主开发了双向主动均衡MBP2403RP-2A/3A/5A电源模块,该系列具有宽电压输入、超低待机功耗、隔离电压5000VAC等特点,能大幅提高用户系统的工作效率和安全性。一丶产品优势(1)双向主动
针对工业控制领域众多客户对小体积、高功率密度电源产品的共性需求,金升阳新推出R3系列40W、60WDC/DC高功率密度工业电源模块——URB_YMD-40WR3、URA(B)_LD-40WR3、URA(B)_LD-60WR3等。该系列产品使用我司自主技术研发,提供3年质保,满足UL/CE/CB认证标准,工作温度范围宽、效率高、空载功耗低,具有
不少电子工程师熟悉DC/DC电源或开关电源的选型,却对小功率的AC/DC电源模块选型头痛——既不像DC/DC电源分类明确,又不像开关电源标准通用。在中小型设备里,常见功率几十瓦,但处于前端的AC/DC电源需要面临的工况、EMC、体积、封装等问题都不会少。其实想要轻松解决AC/DC小功率电源的选型问题很简单,
超宽压铁路电源方案帮助客户实现降低成本与体积,提升系统寿命,同时降低系统设计难度,加速认证时间,最终物料归一,有效降低管理成本。一、前言全球主流铁路系统呈现多电压供电,导致电源模块无法归一化实现掉电保持功能,增加了客户应用系统的设计难度和管理成本。为兼容超宽全电压输入范围和电容归
工业领域的技术进步和发展一直受到持续小型化和模块化趋势的重大影响,这也意味着新的解决方案和产品需求始终存在。浩亭技术集团现已打造出全新的模块化和小型化解决方案,并且将在“重载”工业连接器领域大展宏图。
全球化、人口变化和气候问题——这些大趋势正对工业产生重大影响。未来的制造业也必须更大力地向能源效率和可持续发展转型。浩亭提供连接技术来应对这些挑战——连通未来技术!在自动化领域,数字孪生、互联互通和模块化三大趋势将大大推动自动化的进一步发展。在未来,机器和系统将变得更加自主,并且
9月24日,在上海举行的2020华为全联接大会期间,ABB集团与华为联合发布了端到端的电力模块2.0解决方案,助力大型数据中心供配电系统迈向“数字运维”时代。ABB中国电气事业部销售负责人杨嵘、华为数据中心能源领域总裁费珍福、ABB(中国)有限公司高级副总裁赵永占、华为数据中心供配电解决方案总经理
浩亭研发出了一种新的Han屏蔽电源模块,首次使用户能够将屏蔽电源线插入模块化连接器中。不久还将在该产品中加入一个屏蔽信号模块,以方便在数据传输过程中防止电磁干扰。客户能享受到的便利是易于使用和更短的安装时间。浩亭研发了一种新的Han屏蔽电源模块,首次允许用户将屏蔽电源线接入到模块化连接
日前,工业和信息化部国家机关事务管理局国家能源局印发《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》,《意见》指出,加快绿色数据中心先进适用技术产品推广应用,重点包括:一是高效IT设备,包括液冷服务器、高密度集成IT设备、高转换率电源模块、模块化机房等;二是高效制冷系统,包括热管背板、间接式蒸
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!