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通过梳理2016年下半年(6-12月)最具代表性的兼并购事件发现,参与收购的上市公司涉及的行业绝大部分属于传统行业。其共同点是,整体经济下行的大环境下,这些身处传统制造领域的企业明显感受到危机,主营业务下滑、业绩利润萎缩,寻找新的增长点自然成为当务之急。
对于被收购方锂电企业而言,通过引入资本,可以扩建产线、提升产能,在大规模需求启动前尽早做好市场的卡位战,在大变革中谋求发展壮大。但同时需注意的是,资本逐利的天性或导致其会为了变现而铤而走险,在对于公司发展方向的认识上,在可持续发展的态度上,双方内部的分歧或许会接踵而至。
要正确看待资本,理性引入资本。对于打算引入资本的锂电企业而言,需要警惕和思考的是,资本会让企业真正变得强大,还是被看作短期的盈利工具?我们盘点了2016年下半年行业12大标志性兼并购事件,希望能够对行业内的企业有所裨益。
锂电池领域
对于动力电池企业选择被并购的发展路径,业内分析认为,动力电池前几年一直处于技术研发和前期投入阶段,尽管市场开始逐步启动,但企业的资金压力也开始越来越大,在市场升温的大背景之下,如果资金跟不上,将可能面临巨大的风险,从这个角度而言,有技术和市场实力的动力电池企业选择引进资本,是当下较为可行的战略选择。
1、奥特佳拟收购海四达100%股权
12月,奥特佳(002239)公告称,公司正在筹划重大资产收购事项,本次重组均拟通过发行股份及支付现金的交易方式收购标的公司江苏海四达电源股份有限公司(下称“海四达”)和广州信邦智能装备股份有限公司(下称“广州新邦”)100%的股权并募集配套资金。
据悉,海四达主营业务为锂离子电池及相关产品的研发、生产及销售,广州信邦主营业务为汽车自动化装备。公告显示,目前奥特佳已与上述标的公司主要股东共同签署了关于收购标的资产的《框架协议》。
2、长信科技81亿收购比克动力91%股份
11月11日,长信科技(300088)发布公告表示,将收购深圳市比克电池有限公司(下称“比克电池”)等股东所持有的深圳市比克动力电池有限公司(下称“比克动力”)合计91%股权。
今年8月,力合股份(000532)曾宣布出资3亿元增资比克动力后,获得其3.33%的股权。按照比例计算,比克动力当时估值约合90亿元。那么按照当时的估值,比克动力91%股权估值大约在81亿元。
资料显示,比克动力在动力电池领域主要致力于18650 三元材料锂电池的研发生产,专注于动力电芯、模组、PACK 和整包技术,除了提供全方位的电源解决方案外,还重点布局新能源乘用车。
3、尤夫股份先10亿收购智航新能源51%股权 再增资4亿
尤夫股份(002427)9月30日公告,公司以人民币10.098亿元收购江苏智航新能源有限公司(下称“智航新能源”)51%的股权。
据悉,智航新能源专业从事新能源汽车三元动力锂电池的设计、研发、生产、销售与服务,拥有三元正极材料、电芯和PACK系统的完整生产线,致力于为新能源汽车生产厂商提供动力电池的整体解决方案,已与东风汽车、华晨汽车、中植汽车、中船重工、江苏奥新等国内知名车企展开合作。
尤夫股份(002427)11月26日再次公告, 为了进一步促进动力电池企业智航新能源的发展,扩大其生产规模,建设新的生产线,公司拟2.04亿元向智航新能源增资,持有智航新能源49%的其他股东拟1.96亿元向智航新能源增资,两者合计增资4亿元。
4、科陆电子1.5亿投资北京国能电池子公司
10月,科陆电子(002121)发布公告表示,将投资1.5亿元对江西科能储能电池系统有限公司(下称“江西科能”)增资入股,获得该公司49%股权。9月27日,北京国能电池科技有限公司以现金的方式出资1.2亿元投资成立了江西科能,拥有其100%的股权。此次科陆电子出资后,北京国能电池持有江西科能的股权将被稀释至51%。
根据江西科能的规划,公司将在江西南昌小蓝经济开发区、江西新余市分宜县两地打造10亿安时全自动化的高性能锂离子电池全产业链生产线项目,项目一期计划投建4亿AH(安时)全自动高性能锂离子储能电池生产线,同时配套10000吨磷酸铁锂项目及相应的隔膜、极片制造工厂。
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北极星储能网讯,4月22日,蔚蓝锂芯发布投资者关系活动记录表。公司董事会秘书房红亮先生简单介绍了公司2024年一季度经营情况:一季度实现营业收入14.30亿元,同比增长了46.77%;归属上市公司股东的净利润7,066.51万元,同比增长了663.09%。分行业来看,锂电池、LED以及金属物流三个主要经营单元,营业
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北极星储能网讯,4月20日,蔚蓝锂芯发布2024年一季度报告。根据报告显示,2024年1-3月,营业收入增加45,545.16万元,较上年同期增长46.77%。2024年1-3月,蔚蓝锂芯营业利润、利润总额、净利润、归属于母公司所有者的净利润分别为10,365.03万元、10,362.88万元、8,298.41万元、7,066.51万元,较上年同期
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3月15日,为全面贯彻、深入落实国务院、工业和信息化部关于电动自行车安全系列会议精神,进一步加强河南省电动自行车行业安全管理,河南省工业和信息化厅联合省市场监管局、公安厅交警总队、消防救援大队召开了全省电动自行车及锂电池行业标准宣贯暨质量安全提升工作推进会。会议学习了张国清副总理在
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近日,中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目公示中标候选人。本项目共33名投标人参与投标,评标委员会按照招标文件规定的综合评估法对所有投标文件进行了评审。经评审,第一中标候选人江苏中天科技股份有限公司、第二中标候选人双登集团股份有限公司、第三中标候选人浙江南都电源动
据国家知识产权局公告,近日,亿纬锂能、德方纳米2大电池公司分别申请了与硅有关的负极材料的专利。其中,亿纬锂能申请一项名为“一种硅复合负极材料及其制备方法和二次电池“;德方纳米申请一项名为“含高熵合金相的硅碳负极材料及其制备方法和锂离子电池“。具体来看,亿纬锂能专利摘要显示,本发明
11月24日,工信部发布拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第七批)和拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单(第二批)名单,第七批有6家企业符合规范,撤销一家企业。此前,工信部已公布发布六批符合行业规范条件的企业(累计公示70家,撤销6家)。其中,第一批公示8家企业(2017年发布)
近日,厚能股份发布公告称,因锂电池生产规模小及设备陈旧原因,导致生产成本较高,不适应市场需求,公司决定停止锂电池生产,公司其他业务正常开展。同时公司积极采取应对措施,引进新材料项目,目前已签署框架协议,待启动生产。资料显示,厚能股份立足于国家新能源战略产业,致力于打造专业的电动叉
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了年初发布的《中国锂离子电池电解液行业发展白皮书(2023年)》。更新后的白皮书统计数据显示,2023年上半年中国锂离子电池电解液出货量为50.4万吨,市场规模为241.9亿元,EVTank预计2023年全年中国电解液出货量将达到116.9万吨。企业方面,中国电解液行业CR
北极星储能网获悉,6月14日派特尔公告称,以现金方式向广东萨菲安新材料有限公司增资人民币500.00万元,不构成重大资产重组。投资后取得广东萨菲安新材料有限公司的8.3333%股权。回购条款如下:如广东萨菲安新材料有限公司未能在2028年6月30日前成功上市,则由广东固德赛尔科技有限公司向公司回购所持
北极星电池网获悉,5月16日,安徽淮北市商务局发布对淮北市政协十一届一次会议第0001号提案的答复,其中指出,建设长三角新能源产业生产基地。做大做强锂电池正极材料,引培一批负极材料、隔膜等锂电池材料企业,完善锂电池上游材料产业链。对接长三角、珠三角动力电池产业,重点发展动力锂电池,积极
前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”,都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王:碳酸锂,你价格太高了,我要把你打下来。迪王:负极,你价格太低了,我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方,把锂电材料采购价格往低处压,是常规的操
“公司与下游客户已经建立了长期良好的销售机制,截至2023年底库存量为2619吨,春节期间销售碳酸锂5220吨,目前库存维持在较低的水平。”近日盐湖股份在接受投资机构调研时表示。据了解,目前盐湖股份的碳酸锂主要由旗下的蓝科锂业所生产。公司表示,2023年度蓝科锂业通过提产增效,产量达到3.6万吨,
北极星电池网获悉,多氟多日前在机构调研时表示,公司是较早进行钠离子电池材料研发并逐渐形成一体化产业布局的企业之一,六氟磷酸钠供应大部分钠离子电池电解液企业,客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商。未来随着钠离子电池技术的发展和进步,公司六氟磷酸钠将会得到更广泛的应用。目前公司已完
外媒援引彭博通讯社报道,一位熟悉内情的人士透露,正在内华达州开发美国最大锂矿的美洲锂业公司(LithiumAmericasCorp.)有望获得美国政府20多亿美元的贷款。这笔资金来自美国能源部,将用于资助美洲锂业公司建设一座碳酸锂加工厂。项目邻近美洲锂业公司投资22亿美元的萨克帕斯(ThackerPass)锂矿。
国外媒体援引彭博通讯社报道,由于供应过剩显示出缓解迹象,针对世界上最大产锂商的数十亿美元空头押注面临威胁。瑞银集团和高盛分别将2024年供应量预测下调33%和26%,而摩根士丹利则警告中国库存下降面临风险。此次修正之前,由于供应增速高于需求,国际锂价在去年出现暴跌,一些生产商削减了产量。去
北极星电池网获悉,3月25日,紫金矿业董秘郑友诚在2023年度业绩说明会上表示,公司在进入锂行业时较为谨慎,以碳酸锂10万元/吨左右的价格作为投资决策依据,根据“两湖一矿”项目的目前测算数据,在当前10万元-12万元/吨的价格下,上述项目顺利投产后仍将有一定利润。公司在锂价高企的时候更重视建设速
经历了2月底至3月初的快速反弹后,碳酸锂价格近日再度重挫。3月14日,碳酸锂期货大幅下挫,主力LC2407合约报收11.21万元/吨,大跌7.01%。而就在3月13日,碳酸锂期货主力合约一度逼近此前12.50万元/吨的关口,涨幅一度接近3%。随后尾盘跳水,价格报11.88万元/吨,但仍旧存在0.38%的上涨幅度。01、现货价
上海钢联发布的数据显示,2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此,国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始,碳酸锂价格大幅下滑,第二季度短暂回升后继续下跌,如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响,
北极星储能网获悉,盐湖股份3月5日在投资者互动平台表示,公司2023年生产碳酸锂约3.61万吨,2024年计划生产碳酸锂4万吨。公司碳酸锂生产成本具备显著优势,并计划通过技术的持续升级和改造,进一步巩固和提升盐湖提锂的成本竞争优势,以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
北极星储能网获悉,三菱商事(MitsubishiCorporation)近日宣布,已与加拿大锂矿开采公司前沿锂业公司(FrontierLithiumInc.)达成一项具有约束力的协议,成立一家新的合资公司,致力于开发位于加拿大安大略省的PAK锂项目。三菱商事以2,500万加元的现金对价作为战略投资,换取持有合资公司7.5%的股权。
北极星储能网获悉,3月1日,雅化集团表示,锚定特斯拉、宁德时代、LG化学等国内外头部企业长单,雅化集团1月实现锂盐产品产量和销量同比分别增长161%和627%。津巴布韦一、二期项目全部建成达产后,将产出锂精矿约35万吨,与此同时其锂矿采购模式将由外购矿转变为自给矿+外购矿模式,锂盐的成本压力将得
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