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港口岸电是什么?从南方电网投资建设的首个高压港口岸电项目看起

北极星输配电网  来源:南网50Hz    2016/12/23 9:11:18  我要投稿  

北极星输配电网讯:12月22日,南方电网首个高压“港口岸电”项目在珠海高栏港神华粤电珠海港煤炭码头正式建成投用。自此,停靠在该码头的船舶将可利用清洁、环保的“岸电”替代船舶辅机燃油供电。据测算,项目每年将给停靠船舶节约成本约100万元,减排二氧化碳5620吨。这是南方电网投资建设的首个高压港口岸电项目,是全国最大规模的散货煤炭港口岸电项目,也是国内接驳率最高、可常态化运行的岸电示范项目。

2016年12月22日,南网广东电网与神华粤电珠海港高压岸电项目落成与签约仪式在珠海举行。林丹丹摄

推广港口岸电系统,开启低碳生态发展模式

“港口岸电”系统,简单来说,就是将岸上电力供到靠港船舶使用的整体设备,以替代船上自带的燃油辅机,满足船上生产作业、生活设施等电气设备的用电需求。记者在现场看见,崭新的电缆桥架沿着码头的廊道敷设,两台岸电接口箱整齐排列。

位于珠海高栏港神华粤电珠海港煤炭码头上的岸电接口箱。林丹丹摄

据不完全统计,靠港船舶辅机发电产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%,是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。“港口岸电项目建设,是响应珠海建设低碳生态发展模式的有效措施。”珠海供电局相关负责人表示。项目建成后,预计年用电量超过360万千瓦时,替代燃油消耗1778吨,节约船舶能源成本约100万元,减少5620吨二氧化碳排放和38吨污染物排量(包括一氧化碳、氮氧化物、PM污染物等)。此外,在噪音抑制方面,可消除自备发电机组运行产生的噪声污染,为船员和港区居民提供更加舒适的生活和工作环境。

“除了实际的成本价值和环保价值,这个国内最大规模的散货煤码头高压岸电项目还将对全国及珠三角地区形成显著的示范引领效应,打造环境友好型港口。”广东电网公司相关负责人告诉记者。

名词解释:港口岸电

简单来说,就是将岸上电力供到靠港船舶使用的整体设备,以替代船上自带的燃油辅机,满足船上生产作业、生活设施等电气设备的用电需求。

如图所示,船舶岸电系统可分为三个部分:岸上供电系统、电缆管理系统和船舶受电系统。

岸上供电系统是将高压变电站交流电变频、变压后,供应到靠近船舶的连接点。电缆管理系统是连接岸上连接点及船上受电装置间的电缆和设备。船舶受电系统是在船上固定安装受电系统,包括电缆盘、船上变压器和相关电气管理系统。

延伸阅读:南方电网首个高压“港口岸电”项目落户珠海高栏港

ABB岸电技术实现岸上电源与船载电网的无缝连接

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