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11月27日,西藏首个高高原机场空港岸电项目——拉萨贡嘎国际机场廊桥桥载电源替代航空辅助动力装置(APU)项目顺利投运,实现飞机着陆后从消耗航空燃油到使用清洁电能的转变。这是民航西藏自治区管理局与国网西藏电力有限公司全面践行新发展理念,服务西藏自治区打造生态文明高地的一项具体举措。
西藏拉萨贡嘎国际机场廊桥桥载电源替代APU项目是国家电网有限公司投资建设的首个高高原机场空港岸电项目,也是民航西藏自治区管理局创新商务模式,引入第三方投资建设的西藏首个空港岸电项目,填补了西藏空港岸电领域的空白。该项目在拉萨贡嘎机场2号航站楼的4个廊桥共安装2×90千伏安的400赫兹静变电源两台和90千伏安的400赫兹静变电源两台,实现廊桥岸电全覆盖。飞机机载APU实施“油改电”后,可降低噪声、减少二氧化碳排放,为航空公司减少燃油成本,同时促进光伏发电、水电等清洁能源消纳,具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。
据介绍,项目每年可减少航空燃油消耗3738.20吨,年节约燃油成本约1775万元,年减少能耗折合标煤量5365.9吨,折合减排二氧化碳13377吨、二氧化硫402吨、氮氧化物201吨,年替代电量约110万千瓦时。
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近日,由国家电网有限公司设备部组织、中国电力科学研究院有限公司牵头开展的2026年迎峰度夏变压器/高抗运行风险专项评估工作圆满完成,进一步提升了超高压、特高压设备风险管控水平,为夏季负荷高峰期
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当前,全国统一电力市场建设驶入深水区。截至2026年4月底,我国新能源(风光)装机占比47.9%,超过火电。国内电力现货市场已覆盖28个省级电网区域,2025年电力市场化交易电量6.64万亿千瓦时,市场化占比已突
2026年6月5日,由清华大学主办的“2026国家能源互联网大会”在青岛国际会议中心顺利召开。在大会同期的储能应用分论坛现场,国家能源互联网产业及技术创新联盟储能专委会秘书长史梓男正式发布《中国电化学
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