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9月15日14时,在重庆解放碑商圈地下约30米深的环形电力隧道内,几名供电员工戴着头灯,手持测温仪等设备,正在测量110千伏大牛线电缆温度,保障电缆安全运行。
解放碑商圈位于重庆主城核心区,用电负荷密度大。同时,商圈对电压质量及供电可靠性要求高,加上重庆独特的地貌特征,地面线路走廊受限,对电网规划建设和发展提出了崭新课题。
国网重庆市电力公司主动对接地方政府,加强沟通汇报,推动政企合作建设解放碑地下环形电力隧道,破解了城市核心区电网建设难题,有力助推地方经济社会发展。
政企合作 建设地下电力隧道
夜幕降临,解放碑灯光璀璨,游人如织。他们纷纷在人民解放纪念碑拍照留影,饱览山城美丽夜景。
流光溢彩的繁华背后是坚强电网的支撑,其中,隐藏于商圈地下的环形电力隧道发挥着巨大作用。
但在7年前,解放碑商圈的电网建设和发展却面临着前所未有的挑战。
作为重庆主城最核心的商圈,解放碑一直是市民休闲购物及游客的首选。重庆成为直辖市以来,解放碑商圈承担起商务、商贸双重功能。随着越来越多的商家和企业入驻,这一区域用电负荷快速增长。
“商圈最高负荷密度已达每平方千米13万千瓦,仅次于上海陆家嘴。”重庆市区供电公司相关负责人介绍,商圈重要敏感客户集聚,各类超高楼宇林立,可供利用的地面资源十分有限,地表电力通道承载力超额,严重影响可靠供电。
与此同时,解放碑区域原有的地面浅层电缆沟运行超过20年,容量已饱和;加之部分电缆混沟,存在消防火灾隐患,无法满足商圈未来发展的用电需求。
用电负荷的高速增长迫切需要发展电网,可地面电力通道走廊建设却受限。唯一的解决方式是建设地下电力隧道。可在寸土寸金的解放碑商圈,这谈何容易?
国网重庆电力积极向政府汇报,争取对电网发展的支持。2013年,渝中区政府为破解解放碑商圈地面车行道压力,启动解放碑地下环形车道工程,计划打通解放碑地下的各个车库,形成一条长约3千米的地下车行隧道,以分流进出解放碑商圈的车辆。
国网重庆电力抓住这个有利时机,决定在车行道下方修建一条环形电力隧道,结合地面电缆沟,实现局部区域电力网络互通,建成一条电力输送的地下“高速路”,满足商圈发展用电需求。
“地下环形电力隧道与环形车道工程同规划、同设计、同建设。”国网重庆电力相关负责人介绍,电力隧道与环形车道一同开挖,由政府相关部门组织施工单位统一施工建设,减少了与地下管网、轨道、防空洞等交叉区域的协调工作量等,工期推进较快,投入反而减少。
2017年年底,解放碑地下环形电力隧道一期、二期建成投运。第三期在建的0.7千米隧道,预计2021年全面完成。
供电可靠 城市灯更亮夜更美
天色渐渐暗了下来,随着人群发出“哇”的惊叹声,洪崖洞的灯光亮了起来,高低错落的吊脚楼顿时变得绚丽多彩。
在洪崖洞配电室,5台变压器正为景区源源不断输送着电能。值班员徐仕华在配电室内认真监测设备运行状况,每隔一个小时抄录一次运行数据。
“现在电力充足可靠,值班也轻松多了。”徐仕华说,虽然景区的用电负荷逐年增长,可最近几年几乎没停过电。
在解放碑商圈,类似洪崖洞景区这样供电可靠性显著提升的不在少数。这都得益于解放碑地下环形电力隧道。
来自重庆市区供电公司的统计数据显示,地下环形电力隧道可满足解放碑商圈未来20年发展的用电需求;商圈供电可靠性已达到99.999%,年户均停电时间不超过5分钟;年最大负荷由2013年的32.1万千瓦提升至2019年的44.6万千瓦,增长近40%。
稳定可靠的电力供应有力助推了解放碑商圈的发展,朝天门来福士广场、十八梯传统文化风貌休闲步行街等一批重点项目相继落地。其中,仅来福士广场投资就达240亿元。
“地下环形电力隧道建成后,解放碑地区的电网更坚强,我们招商引资的底气更足了!”渝中区经信委负责人说。
受地形影响,解放碑地下环形电力隧道高低起伏,落差较大。“隧道距离地面平均深度超过30米,最深处达47米,最大落差达31米。”重庆市区供电公司建设部负责人介绍,隧道电缆出口直接与商圈楼宇地下车库相连,有效利用了地下空间资源。
隧道内,一根根比拳头还粗的电缆整齐排列在支架上,担负着供电重任。为确保电力隧道安全运行,国网重庆电力在已建成的隧道内安装了结构应力监测、环境感知和气体监测等智能设备,建成24小时综合智能监控系统,可实现排水通风等远程控制。
重庆市区供电公司相关负责人介绍,解放碑地下环形电力隧道呈一环七射布置,隧道总长4.5千米,打通了2座220千伏变电站联接通道,实现了多座变电站的智能互联,为渝中半岛打造高可靠配电网示范区打下良好基础。
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