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2020年一季度全国电力可靠性情况通报

北极星输配电网  来源:中电联可靠性管理中心    2020/7/17 10:25:28  我要投稿  

北极星输配电网讯:一、发电机组可靠性

2020年一季度,全国主要发电企业燃煤火电、常规水电机组等效可用系数同比均有所上升, 燃煤机组台平均非计划停运时间均有所下降,台平均非计划停运次数与去年持平;常规水电机组的非计划停运次数与非计划停运时间同比均有所增加。

2020年一季度,主要发电集团燃煤火电机组等效可用系数达到96.62%,同比增加1.16个百分点;机组台平均利用小时数933.31小时,同比降低156.13小时;机组台平均非计划停运次数和时间分别为0.10次和7.12小时,其中非计划停运次数同比持平,非计划停运时间同比降低2.03小时;台平均计划停运时间为65.88小时,同比减少20.99小时;前三类非计划停运即强迫停运台平均停运次数和时间分别为0.09次和5.32小时,其中非停次数同比持平,强迫停运时间同比降低0.93小时。强迫停运发生134次,强迫停运总时间为10300.46小时,占全部火电机组非计划停运总时间的77.38%。

其中,1000MW等级机组利用小时843.38小时,同比减少304.94小时;机组前三类非计划停运台平均停运次数和时间分别为0.04次和0.9小时,强迫停运次数同比降低0.01次,强迫停运时间上升0.1小时;强迫停运共发生4次,累计强迫停运时间为89.1小时。

2020年一季度,主要发电集团常规水电机组等效可用系数为91.71%,同比增加2.37个百分点;机组台平均利用小时为687.29小时,同比降低63.99小时;机组台平均非计划停运次数和时间分别为0.01次和0.19小时,非计划停运次数同比持平,非计划停运时间同比降低0.5小时。前三类非计划停运即强迫停运台平均停运次数和时间分别为0.01次和0.14小时,强迫停运次数同比持平,强迫停运时间同比减少0.48小时。强迫停运共发生5次,强迫停运总时间为140.2小时。

其中,常规水电700MW等级机组利用小时735.02小时,同比减少37.05小时;机组台平均强迫停运次数和时间分别为0次和0小时,同比分别减少0.02次和2.06小时;强迫停运共发生0次,强迫停运时间为0小时。

2020年一季度燃煤火电机组、常规水电机组按容量分类的运行可靠性综合指标见附表1、附表2。

二、输变电设施可靠性

2020年一季度,全国220千伏及以上电压等级13类输变电设施可靠性指标总体良好,纳入电力可靠性统计的变压器、断路器、架空线路三类主要输变电设施的数量分别达到18999台、48782台和834366千米,三类设施的可用系数同比有所提升,强迫停运率同比有所下降,但变压器的非计划停运次数和时间同比有所增加。

2020年一季度,全国220千伏及以上电压等级变压器的可用系数为99.869%,同比上升0.02个百分点;强迫停运率为0.106次/百台年,同比下降0.021次/百台年;非计划停运次数和时间分别为24次和0.079小时/台年,同比上升13次和0.06小时/台年。

断路器的可用系数为99.965%,同比上升0.019个百分点;强迫停运率为0.008次/百台年,同比下降0.094次/百台年;非计划停运次数和时间分别为4次和0.004小时/台年,同比下降22次和0.01小时/台年。

架空线路的可用系数为99.737%,同比上升0.162个百分点;强迫停运率为0.029次/百千米年,同比下降0.032次/百千米年;非计划停运次数和时间分别为72次和0.126小时/百千米年,同比下降83次和0.514小时/百千米年。

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