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随着刀盘碾磨洞门的阵阵轰隆声,湖南首条电力隧道工程——万家丽路220kV电力隧道项目迎来关键性节点。7月15日上午,由市公共工程建设中心负责实施的万家丽路220kV电力隧道工程北线盾构机顺利抵达特立路口盾构接收井,至此,项目全线盾构区间顺利贯通,为完工奠定坚实基础。
项目:
湖南省首条电力盾构隧道
万家丽路220KV电力隧道项目是湖南省首条电力盾构隧道,2018年2月正式动工,8月首台盾构始发。工程位于长沙市万家丽路沿线,起于万家丽路与特立西路西北角,止于万家丽路与火炬路交会处西北角。该项目是长沙首条采用盾构工法设计施工的电力隧道项目。
“万家丽220KV电力隧道盾构段项目是湖南省首条电力盾构隧道,隧道全长5.97公里,隧道外径4.1米,内径3.6米,采用两台外径4.36m的小型盾构机从线路中间的月湖公园2号盾构始发井分别向南北双向始发掘进。”中建五局土木公司万家丽路220kV电力隧道工程总工程师吕涛介绍。
吕涛告诉星辰全媒体记者,全线共铺设11个井位,其中3个盾构工作井,8个电缆出线井。下一步,项目将进行附属结构施工,包括电缆支架安装以及水沟施工等,计划在9月30日完成收尾工作。
建设:
创造月掘进322环的施工记录
万家丽220KV电力隧道北线盾构区间地质条件复杂,安全风险高。面对施工环境及地质条件复杂、小曲线转弯段盾构掘进、下穿及侧穿建(构)筑物及管线保护等各类风险点,项目部严格控制掘进参数,不断优化方案,加强测量监控;在施工工序上严格把关,从根本上保证工程质量目标的实现;每天按时在现场按时召开交接班碰头会,解决实际问题。同时,每天按照要求频率进行地面沉降监测,组织信息化施工。实行领导带班制,强化现场管理力度,保证盾构机二十四小时正常顺利运转。
北线盾构区间自始发以来,自始发以来,成功下穿了地铁3号线、地铁5号线出入口、万家丽路快速化改造高架桥的沿线西侧桥桩、万家丽路新建人行天桥、洪西小区沿万家丽路西侧安居房、高压铁塔基础,创造了月掘进322环的施工记录。
最终,在项目全体参建人员齐心协力、攻坚克难下,确保了北线顺利贯通。
意义:
有效缓解河东城区北部用电需求
市公共工程建设中心相关负责人表示,该项目正式开工以来,市公建中心充分发挥自身专业中心优势,以工匠精神,打造精品工程,围绕“质量最优、造价最省、效益最好、市民最满意”的目标,科学调度、倒排工期、全力以赴。在施工期间,针对项目的特点和难点,确保项目有序推进,市公共工程建设中心采取“项目组”管理模式,现场管理人员常驻项目一线,主动作为,通过天碰头、周调度的形式,切实加强项目现场调度和管理。同时,加强项目党建工作指导,以党建促项目,深入开展“大干一百天,实现双过半”竞赛活动。
项目建成后,可有效缓解河东城区北部用电负荷高速发展需求,特别是可满足区域内广电中心的国际会展中心项目、城际铁路交通用电、以及马栏山文化产业园蓬勃发展负荷增长的需要。同时,可改善长沙市河东城区北部电网结构,缩短供电距离,提高电网供电可靠性、运行经济性。
自盾构始发以来,顺利通过三一大道密集桥桩、连续S型的150m小转弯半径、全断面富水砂卵石地层,并成功下穿浏阳河、地铁3号线洪山路口区间隧道和地铁3、5号线12个车站出入口、洪西小区老旧民房等,成功实现盾构顺利洞通,未发生任何安全、质量事故。下一阶段,中心将以以时不我待的紧迫感和干则必胜的决心,实现2020年9月底全面完成项目建设整体目标任务。
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