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福州特高压变电站三阳500千伏线路全面架线

2020-07-09 08:40来源:光明日报客户端作者:张诗瑶关键词:特高压电网负荷福建电网收藏点赞

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近日,福建气温持续升高,用电负荷一路攀升。7月7日全省用电量8.47亿千瓦时,比增23.38%;全省最高用电负荷3969万千瓦,比增20.02%。为进一步完善了福建电网主干网架结构,提高了供电可靠性,福建省在建最长的线路工程---福州特高压变电站~三阳500千伏线路也在紧锣密鼓展开。

据悉,该工程总长148公里,途经福州、宁德、南平和三明等四市七县(区)十七乡(镇),投产后可满足闽西北地区电网负荷发展需求,确保宁德核电及福州地区电源投产后500千伏主网架“东电西送”,对进一步提高供电可靠性、电网安全性有着重要意义,工程计划于2020年10月份建成投运。

无人机放线---缩短工期,保护环境

在输电线路施工过程中,线路走廊长、地形情况复杂,沿线途径四个国有林场、四个自然保护小区,全线99%塔基为林地,给线路架设带来极大不便。

为有效破解生态环境保护和架线施工的矛盾,运用无人机展放导引绳进行来架设线路。由直径1.4米,最大负重力5公斤的无人机先沿线路上空飞行,并施放一根轻质高强引绳通过各基塔,然后利用这根轻质引绳不断牵引后续引绳,直至牵通一根三级引绳,并架设导线。

特三线闽清段项目经理庄海启介绍,无人机放线能避免在通过密集林木、民用建筑、蔬菜大棚等障碍物时产生破坏,减少了线路通道的树木砍伐,更大限度地保护了自然生态。“传统人力1个多小时的施工工作现在5分多钟就能完成,不但有效减少施工人员劳动风险,还提高施工效率8倍以上。”庄海启说。

微型履带车运输---打通山区施工路

福建境内峰岭耸翠,丘陵连绵,河谷盆地穿插其中。电网建设线路沿线跨越处多为毛竹、杉木等经济林带,如何将线路施工的塔材、机械设备运输到施工作业面就成了施工难题。砍伐树木、开山筑路必然会跟当地村民产生经济纠纷,造成难以调和的矛盾。眼下工程正加紧建设,骡马和人力运输不能满足施工进度的要求,微型履带式山地运输车就成为破题之选。

微型履带车运输车身宽度不到1.2米,载重量可达1000公斤,能360度转弯,最大爬坡角度为30°,可以通过1.5米宽的狭窄道路,真正实现少砍树、少筑路。使用微型履带车,工程施工平均每月树木砍伐量较以往人力畜力处理运输相比降低18%,最大限度保护群众利益。此外,一辆微型履带车的运载能力是一匹骡子的3-4倍,有效提升了运输效率,为项目建设节省了宝贵的时间。

原标题:福州特高压变电站三阳500千伏线路全面架线———— 新型设备大显身手,生态保护与施工效率“双丰收”
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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