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近日,福建气温持续升高,用电负荷一路攀升。7月7日全省用电量8.47亿千瓦时,比增23.38%;全省最高用电负荷3969万千瓦,比增20.02%。为进一步完善了福建电网主干网架结构,提高了供电可靠性,福建省在建最长的线路工程---福州特高压变电站~三阳500千伏线路也在紧锣密鼓展开。
据悉,该工程总长148公里,途经福州、宁德、南平和三明等四市七县(区)十七乡(镇),投产后可满足闽西北地区电网负荷发展需求,确保宁德核电及福州地区电源投产后500千伏主网架“东电西送”,对进一步提高供电可靠性、电网安全性有着重要意义,工程计划于2020年10月份建成投运。
无人机放线---缩短工期,保护环境
在输电线路施工过程中,线路走廊长、地形情况复杂,沿线途径四个国有林场、四个自然保护小区,全线99%塔基为林地,给线路架设带来极大不便。
为有效破解生态环境保护和架线施工的矛盾,运用无人机展放导引绳进行来架设线路。由直径1.4米,最大负重力5公斤的无人机先沿线路上空飞行,并施放一根轻质高强引绳通过各基塔,然后利用这根轻质引绳不断牵引后续引绳,直至牵通一根三级引绳,并架设导线。
特三线闽清段项目经理庄海启介绍,无人机放线能避免在通过密集林木、民用建筑、蔬菜大棚等障碍物时产生破坏,减少了线路通道的树木砍伐,更大限度地保护了自然生态。“传统人力1个多小时的施工工作现在5分多钟就能完成,不但有效减少施工人员劳动风险,还提高施工效率8倍以上。”庄海启说。
微型履带车运输---打通山区施工路
福建境内峰岭耸翠,丘陵连绵,河谷盆地穿插其中。电网建设线路沿线跨越处多为毛竹、杉木等经济林带,如何将线路施工的塔材、机械设备运输到施工作业面就成了施工难题。砍伐树木、开山筑路必然会跟当地村民产生经济纠纷,造成难以调和的矛盾。眼下工程正加紧建设,骡马和人力运输不能满足施工进度的要求,微型履带式山地运输车就成为破题之选。
微型履带车运输车身宽度不到1.2米,载重量可达1000公斤,能360度转弯,最大爬坡角度为30°,可以通过1.5米宽的狭窄道路,真正实现少砍树、少筑路。使用微型履带车,工程施工平均每月树木砍伐量较以往人力畜力处理运输相比降低18%,最大限度保护群众利益。此外,一辆微型履带车的运载能力是一匹骡子的3-4倍,有效提升了运输效率,为项目建设节省了宝贵的时间。
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3月22日,在甘肃境内陇东-山东±800千伏特高压直流输电工程正在通过落地双摇臂抱杆开展铁塔组立工作,宁夏-湖南±800千伏特高压直流输电工程运用机械化施工流水作业方式有序开展基础及铁塔施工联合作业,哈密-重庆±800千伏特高压直流输电工程正在大规模开展旋挖钻机机械成孔施工。
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北极星售电网获悉,福建电力交易中心发布2024年02月福建电网主要网络通道的示意图,如下所示:
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9月11日,国网福建电力开展电力北斗无人机自主巡检测试工作,验证了电力北斗综合服务平台提供的高精度位置服务在无人机巡检应用中的可靠性。国网福建电力先后开展电力北斗地基增强网、北斗综合服务平台、统一时频网、短报文通信主站等基础平台建设,已初步建成北斗综合服务体系,并在全省各专业开展应
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