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电动汽车的推广可减缓气候变化、减少空气污染,但大规模电动汽车的无序充电也将给发电、输电、配电系统带来挑战。与家用电器等负荷不同,电动汽车负荷具有高度的灵活和可调节性。除了作为灵活负荷,电动汽车还可以作为储能设施进行“放电”,不仅可以降低电动汽车充电对电网的影响,也可为电力系统调控提供新的调度资源,更能避免大量电网和电源相关的投资浪费。目前,电动汽车可以通过有序充电或双向充放电(Vehicle-to-Grid or Vehicle-to-Building,以下简称“V2G”、“V2B”或“V2X”)两种方式,实现与电网协同。
国际方 面,电动汽车和电网协同的试点项目开展至今已有10年,与电动汽车普及的时间基本相同,其中86%的探索集中在欧美国家。欧美国家已开展的试点显示,电动汽车参与削峰填谷、分布式光伏充电、需求响应、调频辅助服务、备用服务和缓解输电线路阻塞等应用场景具备技术和经济方面的可行性。美国加利福尼亚州更是出台了《加利福尼亚州电动汽车与电网协同路线图——电动汽车作为电网资源》,从商业模式、政策支持和技术标准等方面为车网协同提供全面保障。
国内方面,与国际实践从初期就尝试让电动汽车参与高频次、高精度的批发市场交易不同,受制于中国电力市场改革进程,当前中国的车网协同试点项目侧重于解决配网侧开放容量不足的问题,尚未出现任何旨在鼓励电动汽车参与电力批发市场交易的试点。此外,绝大多数试点仍处于技术可行性论证阶段,由于经济激励机制缺失,商业可行性未在论证验证之列。
未来,中国大规模电动汽车和可再生能源的推广为车网协同提供了机遇。根据国家发展和改革委员会能源研究所与国家可再生能源中心预测(2017),在既定政策情景下,2030年中国可再生能源发电量占比可能会从2019年年底的27.9%上升至51%。可再生能源在发电结构中的比重大幅提升,在发电侧对大量灵活电源(如储能设施)以及在需求侧对可调节负荷资源(如供热电锅炉、建筑空调)等的需求都将不断增加。根据同样研究的预测,截至2025年和2030年,全社会的电动汽车在理想情况下能够提供的储能容量将分别达250GW和730GW,相当于2018年中国储能装机总规模的8倍和23倍,具有可再生能源推广后作为可调节负荷以及灵活电源的潜力。
我国的车网协同虽然起步比欧美国家略晚,但具备后发优势,可借鉴欧美经验,避免对电网和电源的公共投资,辅助可再生能源并网消纳,促进电动汽车推广。探索中国的本地化车网协同实施路径,需要从中国电力市场发展阶段、特有制度机制、技术标准出发,分析不同车网协同应用在中国未来的潜力与阻碍。
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截至2021年年底,我国新能源汽车保有量为784万辆,其中纯电动汽车占比为81%。预计今明两年,我国将提前实现新能源汽车销量占比20%的规划目标,2030年新能源汽车保有量将突破8000万辆。在碳达峰碳中和背景下,随着交通与能源行业新技术、新模式、新业态涌现,以电为纽带、以车网互动为主要方向的交通能
低碳城市的建设离不开新型城市能源系统建设。城市配电网、气网、热网“三网合一”肯定是一个长期的过程。但在园区或者区域层面,不同能源的融合与协同共赢,应该已经处在一个走向三网融合的前期阶段。尤其并网型微网的建设,致力于多能互补、冷热电多能协同,以及源网荷储协同互动,这是符合我国国情的,也是完全可行的。
11月17日,在位于三门县沙柳街道与宁海县桑州镇交界处,一辆带电作业车刚完成1条新架设的10千伏羊沙线电力联络线的搭接施工,承载着重要任务的三门沙柳与宁海桑州的跨区域互联线路顺利完成。为配合宁海县220千伏跃龙变迁建,从11月21日到28日这8天时间里,110千伏黄潭变需全站停电,导致宁海县最东南部
北极星储能网获悉,广东电网广州供电局发布《面向综合能源服务的现代新型电网协同规划及其应用系统开发》招标,项目以综合能源服务为研究背景,立足电力市场交易机制和场景,对现代新型配网规划问题进行研究。要求投标企业注册资金不低于1000万元(高校除外);近三年内(2016年12月-2019年12月),具
面向综合能源服务的现代新型电网协同规划及其应用系统开发(二次招标采购)(招标编号:0002200000066918)招标项目所在地区:广州市一、招标条件本面向综合能源服务的现代新型电网协同规划及其应用系统开发(二次招标采购)(招标项目编号:0002200000066918),已由项目审批/核准/备案机关批准,项目
“目前已有34户报装并网,容量为23000千瓦”,山西省长治市供电公司客户经理申红岗说,自从去年7月山西省武乡县居民赵瑞星18千瓦的光伏发电并入国家电网,成为山西首个分布式光伏发电并网的居民用户后,长治市已陆续完成并网21户。正在此间举行的第五届(太原)国际能源产业博览会暨2014低碳发展高峰论坛上,专家论述我国能源可持续发展问题时表示,解决能源资源制约问题的根本出路是发展可再生能源,可再生能源的根本发展途径是“分布式”结构和能源服务的链接。“分布式”能源破题能源可持续发展十八大报
7月22日,江苏省电机工程学会、宿迁市科协、宿迁市产业园三方经过前期调研考察、充分对接,在南京成功签订共建协同创新服务示范基地协议。三方商定,将充分发挥各自优势资源,互惠互利,“十二五”期间在宿迁共同打造智能电网协同创新基地,并努力将其打造为“省级协同创新服务示范基地”。江苏省电机工程学会秘书长蒯狄正、宿迁市科协主席袁恒、宿迁市智能电网产业园管委会主任王华分别代表共建方在协议书上签字。省电科院总工李群博士、宿迁市科协副主席陈光东、宿城区科协主席孙胜利、省电机工程学会宋金霖秘书等参加签约仪式。省电机工程学会
8月9日,南方电网公司召开协同办公系统总部上线启动暨培训会议,总结系统建设情况,讲解系统功能要点,布置系统上线有关工作。公司副总经理张晓东出席会议并讲话。据悉,协同办公系统一期自2010年12月开始规划研究、典型设计,经多次测试,现已具备正式上线运行的条件,将于8月13日在公司总部上线使用,于今年9月至明年7月在全网推广实施,同时二期的试点建设也将紧锣密鼓地展开。新的协同系统将全力解决旧有办公系统操作协同性不够的问题。集协同性、友好性、先进性于一身,打造全网统一版本、沟通、共享、协同的办公管理平台,实现跨区域、组织网络,不受时间、空间限制的办公应用。办
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
4月初,彩虹充电站挂牌售卖绿电,成为浙江首批18个“绿色充电站”之一,可以率先顺利匹配杭州284个充电桩。目前,杭州首批284个绿电充电桩已经上线,涵盖交通枢纽充电站、新能源汽车快充站、商业楼宇公共充电站、商业综合体充电站等多个业态场景。后续,绿色充电桩或将覆盖杭州主城区、全城乃至整个浙
为确保新能源汽车充电基础设施建设工作有序推进,格尔木市结合新能源汽车发展及城市电网建设情况,科学合理布局充电基础设施建设项目,计划在机关企事业单位、居民社区、旅游景点等场所建设高效直流充电桩,项目正在开展可行性研究报告编制、评审工作。同时,做好新能源汽车充电基础设施规划建设工作,
随着超充站上“风口”,广东、海南等地均在推动超充产业发展。目前,车企、电池企业、充电桩企业等超充产业链上的企业已经行动起来。作为影响超充规模化建设的关键因素,电网如何做好准备?4月3日,《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》(以下简称《行动计划》)发布。《行动计划》明
“2号直流充电桩外观完整,指示灯状态及操作界面显示正常,充电电流正常,设备无异常现象。”4月10日,国网青海海东供电公司员工对G6京藏高速公路青海段乐都服务区电动汽车充电站内的充电桩逐一进行巡视检查,确保安全可靠运行。近年来,在服务“双碳”目标的背景下,海东地区新能源汽车保有量迎来快速
北极星储能网近日从重庆市能源局获悉,截至2023年底,重庆市已累计建成充电桩约22万个,快充桩约3万个,充电设施布局基本形成“三环十射”高速充电网络。“三环十射”是重庆市高速公路网规划网络布局,不仅覆盖了全市的主要高速公路和城市道路,还延伸至区县、乡镇等偏远地区,为新能源汽车车主提供了
4月10日,2024年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况发布。其中2024年3月比2024年2月公共充电桩增加8.3万台,3月同比增长48.6%。截止2024年3月,全国充电基础设施累计数量为931.2万台,同比增加59.4%。2024年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2024年3月比2024年2月
4月10日,从国网浙江省电力有限公司获悉,今年一季度,浙江省电动汽车充电电量达9.38亿千瓦时,同比增长68.10%。截至3月底,浙江已建成公共充电站12521个、公共充电桩152493个。在充电量节节高的同时,充电价格正在下降。去年12月19日,浙江省发展改革委、省市场监督管理局发布新政,重点对向电网企业
货运司机意外发现充电小程序BUG,不仅成了充电站“常客”,竟还口口相传推广“福利”。在“砺剑2024”第七次集中清查整治行动中,上海宝山警方在市局刑侦总队指导下,连续抓获7名利用充电站系统漏洞偷漏电费的嫌疑人,累计涉案金额约2万元人民币。“最多一个车牌共计逃避了2000多元的电费。”3月14日晚
北极星储能网获悉,今年一季度,国网湖北电力运营充电桩充电量突破1亿千瓦时,达1.11亿千瓦时,同比增长63.84%,较2023年提前50天突破1亿千瓦时。据了解,目前,湖北省有国网充电站4121个、15180台充电桩。随着新能源汽车进入快速发展期,全省国网充电设施的充电量逐年走高。据统计,2021年国网湖北电
北极星储能网讯,4月3日,南方电网发布2024年充电桩第一批框架采购招标项目。项目概况(一)按公司2024年集团物资集中采购工作计划,广东、广西、云南、贵州、海南电网公司和深圳供电局等单位上报了充电的有关需求,根据年度采购计划组织开展本批次的框架招标工作。本项目为非涉密项目。本项目为集团采
为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)有关要求,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,构建新能源汽车与供电网络双向互动体系,巩固和扩大我省新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统建设,省发展改革委
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
4月15日,新能源汽车在充电站充电。日前,位于福建省福州市鼓楼区乌山西路的福州首座AI微网超充站投入运营。这座AI微网超充站集光伏、储能、大功率超充、V2G(车网互动)反向放电、电池检测、AI无人值守于一体,电动汽车用户在此可感受前沿科技带来的新奇体验。
雷诺5将是今年晚些时候推出的第一款部署车网互动(V2G)充电商业服务的汽车。其他一些车企和立法者也在支持这项技术。中国已宣布计划到2030年促进该技术的应用,加利福尼亚州能源委员会已为此类项目提供3亿美元资金。尽管如此,车网互动技术的大规模应用仍面临诸多障碍。(文章来源微信公众号:彭博新能
3月28日,安徽省印发支持新能源汽车与电网融合互动工作方案(皖发改产业〔2024〕145号)。要求,到2025年,形成多项车网互动技术标准,充电峰谷电价机制全面实施并持续优化,市场机制建设取得重要进展。并且,到2030年,参与制修订多项车网互动国家技术标准,形成完善的电力需求响应、辅助服务市场、电
科技感十足、双向充放电、清洁能源更稳定……近日,由湖北交投集团子公司楚天公司与蔚来合作共建的首座高速“光储充放”一体换电站在G50沪渝高速枝江西服务区正式投入运营。该一体换电站采用蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块,峰值效率达98.2%,充放电功率62.5千瓦,可大幅提升换电站内电池充放电
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
3月8日,福建省发布加快构建福建省高质量充电基础设施体系实施方案(闽发改规〔2024〕5号),其中指出,在输配电网基础好的大型村镇、易地搬迁安置区、乡村旅游重点村镇等地区,规划布局充电网络。放宽电网企业相关配电网建设投资效率约束,全额纳入输配电价回收。方案明确,到2025年,构建城市面状、
新能源汽车与电网融合互动,是新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动,按能量流向主要分为智能有序充电、双向充放电等形式,可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局四部门联合印发了《关于加强新能源汽车与电网
3月7日,十四届全国人大二次会议广东省代表团举行开放团组会议。广汽集团总经理冯兴亚在回答记者提问时表示,广汽集团将进一步加大创新投入,加快固态电池、国产化芯片和智能网联等关键技术突破,加快氢能、自动驾驶、飞行器、智能移动终端等前瞻技术研究。冯兴亚建议,进一步健全汽车智能驾驶政策或法
近日,市城市管理委组织专题研究车网互动示范应用工作,听取了在京主要充电设施运营企业、车企有关车网互动工作介绍和意见建议,委二级巡视员路根喜参加会议。与会人员围绕价格机制、商业模式、调控策略和车网互动标准等内容进行了讨论交流。会议强调,一是坚持政府引导、市场参与、多方协同,结合首都
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