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新基建之充电桩:详解充电桩运营成本与收入模式

2020-03-23 10:36来源:国盛电新关键词:充电桩5G电力新基建收藏点赞

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2018年,10千伏电压等级下,全国平均电价约为0.575元/千瓦时,其中,天津最高为0.679元/千瓦时,青海最低为0.367元/千瓦时

To B端充电站费用构成:1)可变成本(电费+停车场收入分成);2)固定成本

可变成本

Ø电费:按月度或周度等频次与电网结算,充电站运营商电费“平进平出”

Ø停车场收入分成:部分停车场要求,即针对充电服务费收入中抽取10%左右作为分成。但是对于商超等区域,此类分成的模式在减少,商超物管方还是仅收取停车费,不收取充电服务费分成

固定成本

Ø运营:主要系充电场站服务人员的工资开支与少量宣传费用

Ø折旧:固定资产折旧

Ø财务:利息费用等

5.3盈利模型测算:运营效率是核心变量

单桩盈利模型测算(7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充)

1.单位初始投资

关键假设

慢充:考虑慢充设备更便宜、同时土建与配电侧投入较少,假设慢充桩单w投资为0.5元

快充:按上文所述,以1.2元/w测算全投资成本。

2.固定成本

关键假设

假设贷款比例为70%、设备折旧年限为10年、年均维护费用为初始投资的3%、年均运营与人工费用为初始投资的6%。

Ø年均固定成本:7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充分别为:0.09/0.86/1.43万元。

3.充电收入

关键假设

充电服务费:0.5元/度;充电桩利用率:7%;充电费分成:服务费的10%。

盈利性

Ø利润总额:7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充分别为:0.12/-0.03/-0.05万元。

Ø现金流净额:7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充分别为:0.15/0.33/0.55万元。

投资回报年限:7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充分别为:2.42/11.0/11.0年。


同时以50kw快充桩为例,针对利用率与服务费做出敏感性分析,

单桩净利润

若保持0.5元服务费不变,当充电桩利用率从7%提升至12%时,单桩利润总额会从-0.05万提升至0.93万,弹性极大。

单桩回收年限

若保持0.5元服务费不变,当充电桩利用率从7%提升至12%时,单桩投资回收年限会从11年缩短至4年,明显小于设备可使用的年份上限。

IRR

若以充电服务费:0.5元/度;充电桩利用率:7%;充电费分成:服务费的10%作为基础假设,7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充IRR分别为16%/-2%/-2%

同时以50kw快充桩为例,若利用率提升,IRR变化如下

4.分车型使用场景测算

通过上文阐述,可以发现充电桩盈利能力与充电桩利用率有很强正相关性。基于不同类型车辆的情况,测算了针对30KW快充桩各自车型满足一天正常需求的利用率。

其中公交车对充电桩利用率最高约14%,私家车对应利用率最低,仅3%左右

原标题:新基建之充电站:详解充电站运营成本与收入模式
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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