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据electrek网站报道,在面对如何使用二手电动汽车电池时,车企们往往有两个选择:或者将其用于储能,或者将其生产材料进行动力电池回收再利用。
现代汽车在今年(当地时间6月26日)根据前一个选择而达成一项新交易。
现代汽车同一家名为W?rtsil?的技术公司达成协议,双方将在技术和商务方面结成合作伙伴关系,以在能源储备领域利用二手电动汽车动力电池发展业务。W?rtsil?公司为海运和能源市场提供全生命周期解决方案。
现代汽车首席创新官、负责战略和技术部门的执行副总裁Youngcho Chi博士表示:“能源储备在逻辑上是电动车电池二级市场利旧业务的下一个发展步骤。通过对资源密集型产品(比如电动车电池)的再利用,我们能够省下处理废弃物的成本并且研发投资行动所产生的价值延伸至制造技术领域。现代汽车将强化其在清洁技术领域的领导地位,并通过参与新的能源业务以实现在该领域的可持续发展。”
现代汽车表示,将推出使用二手电动车电池生产的小型1兆瓦时能源储备系统,这些电池就来自现代IONIQ和起亚Soul电动汽车。该系统将部署在现代钢铁的工厂中并用于技术展示。
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11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(征求意见稿)。此批名单是最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等45家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等20家企业列入再生利用企业,3家双资质企业。
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编者按:国家电网公司2024年“两会”工作报告提出,加快构建现代智慧配电网,建成35个国际一流城市配电网先行示范区。电网头条推出“现代智慧配电网·一线实践”系列主题报道,深入报道国际一流城市配电网先行示范区相关实践成果成效,展示公司在构建新型电力系统和建设新型能源体系中的积极作为。四面
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