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受新能源汽车产业爆发的影响,钴矿的供应紧张有进一步加剧的趋势,一些行业巨头也不得不直接出手抢夺资源。据媒体报道称,苹果正在商谈直接从采矿公司手中长期购买钴。受此消息影响,昨日A股市场上涉钴概念股大爆发,华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业、格林美等多家公司涨停。多名接受上证报记者采访的分析人士表示,无论苹果是否直接买钴矿,钴的供应紧张已是事实和业内共识。
苹果为什么要直接从采矿公司手中长期购买钴?有分析称,这是为了保证这一重要的手机电池原料不会因为电动汽车行业的爆发而供应不足。
对此,中国有色金属工业协会钴业分会副秘书长孙永刚表示,苹果直接购买原料一事本身无可厚非,这也是这家巨头加强供应链管理的一个措施,目的是保障该公司电池原材料的供应,并通过长期合约来平抑价格的波动,达到控制成本的目的。“我想苹果不可能自己去做冶炼,大概率是将它采购的原料交给供应链上的公司来加工,作为巨头,苹果在采购谈判时有优势。”据介绍,此前,ATL也曾直接与上游矿业公司达成合作,将其采购来的原料委托给供应商加工。
苹果的商业逻辑很清晰,其背后折射的是一个严峻的事实:钴矿供应紧张且价格波动剧烈。作为制造锂电池等新型电池必要的金属原料,钴广泛应用于电动车、3C消费电子产品、航空精密设备等领域,其中电动车对钴的消耗巨大,据券商报告测算,一台智能手机大约需要8克精炼钴,而一辆电动汽车对钴的消耗量则超过一台手机的1000倍,随着近年来新能源汽车产业的爆发,市场对钴的需求猛增。在过去18个月里,钴的价格翻了近3倍,超过了8万美元一吨。2月21日,生意社国内电钴的参考报价为每吨57.7万元。
除了价格的剧烈上涨外,供应的紧张也迫使下游的巨头未雨绸缪。“没货。”昨日下午,记者以采购的名义拨通了华友钴业和江苏凯力克的销售电话,对方均表示暂时无法供货。
如何才能拿到货?“订单都排满了,量特别小的话,找关系有可能,量大一点就完全没有办法,而且价格也贵,现在都是四十七八万(电池级四氧化三钴,吨货价)。”据查询,受供应紧张影响,在过去的三个多月里,电池级四氧化三钴的价格上涨了约三分之一,但一些小公司仍难以拿到货。
最受益钴价持续上涨的,就是前期在钴矿方面做了布局的公司,典型如嘉能可,这家全球最大的商品交易商,也是全球最大的钴原料供应商,掌握全球钴市场20%以上的市场份额。国内也有多家企业在钴矿资源方面有广泛的布局,如华友钴业、洛阳钼业、寒锐钴业和盛屯矿业等,都在刚果(金)布局了矿山资源。
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“现阶段碳酸锂大幅下跌,导致钠离子电池的成本优势减弱,公司推迟了(钠离子电池)商业化生产的进度。”近日,多氟多在接受投资者调研时也强调,公司研发和降本仍在全力推进。钠电曾引以为傲的的成本优势,在产业链尚不完善的背景下还没来得及从“理想照进现实”,反倒是碳酸锂价格从60万元/吨的高位暴
4月15日,工信部数据显示,2024年1-2月,我国锂离子电池(下称“锂电池”)产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,1-2月全国锂电池总产量超过117GWh,同比增长15%。电池环节,1-2月储能型锂电池产量超过17GWh。新能源汽车用动力型锂电池装车量约50GWh。1-2月全国锂电池出口
4月1日,随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束,方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时,可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30
北极星储能网讯,4月12日,诺德股份湖北黄石高端电解铜箔项目投产仪式暨新产品发布会在湖北黄石举行。据了解,该项目规划建设年产能10万吨高端电解铜箔及20万吨铜基材生产线,总投资规模达120亿元,项目分为两期建设,目前一期项目已经顺利建成投产。
12日3日晚,格林美发布公告称,2019年10月,格林美及全资下属公司荆门市格林美新材料有限公司、格林美(江苏)钴业股份有限公司、凯力克(香港)有限公司、格林美(无锡)能源材料有限公司与GlencoreInternationalAG(以下简称“嘉能可”)就动力电池原料粗制氢氧化钴中间品的采购和双方长期合作等相关
电池及下游终端市场:国内动力市场方面,动力电池厂装机量较上月有所增加,6月订单也较5月转好。1-4月国内B端市场同比下降明显,去年担负重任的B端市场恢复缓慢,前4月总销量为15.56万辆,同比下滑41.37%。主要是受一季度国内疫情影响,网约车行情冷淡,不少网约车司机选择退租或延缓租赁。4月开始在国
近日,嘉能可发布公告宣布,公司与三星SDI签订了5年钴原料供应协定,根据协议,嘉能可在未来五年内将向三星SDI供应2.1万吨的氢氧化钴。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:欧阳宇)行业观点认为,三星SDI此次签订钴原料长单,一方面是为了保障持续的原料供给,并将成本波动因素降至
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2019年7月中国钴原料进口总量0.76万吨,环比上涨4%,同比上涨33%,2019年1-7月中国钴原料进口4.36万吨,同比持平。进口原料中,钴矿进口597金属吨(按8%品位折算),环比上涨136%,同比下滑29%,2019年1-7月中国钴矿进口总量3423金属吨,同比下滑54%;钴湿法冶炼中间品进口6948金属吨(按27%品位折算)
美国贸易代表处(USTR)宣布,5月10日凌晨00:01(北京时间中午12:01)起,对华2,000亿美元商品关税由10%上调至25%。商务部新闻办公室随后发布消息称:“美方已将2000亿美元中国输美商品的关税从10%上调至25%,中方对此深表遗憾,将不得不采取必要反制措施。SMM新能源研究团队整理出加征关税商品列表中
前言:三元材料当中重要的一环,钴原料现货市场近期价格企稳,中间品报价上涨至9.5美金/磅以上,为近期冶炼品钴盐价格反弹提供成本支撑,4月4日SMM硫酸钴价格为4.7-4.9万元/吨,均价较上周上涨0.2万元/吨2019年2月中国钴原料进口总量3,826金属吨,环比下滑30%,同比下滑28%。进口原料中,钴矿进口635金
2018年12月中国钴原料进口总量6,433金属吨,环比下滑2%,同比下滑3%。进口原料中,钴矿进口938金属吨(按8%品位折算),环比上涨279%,同比上涨39%;钴湿法冶炼中间品进口5,464金属吨(按27%品位折算),环比下跌13%,同比下跌6%。价格方面,12月钴湿法冶炼中间品进口进口均价环比下跌15%,同比下跌2%
前言:上游储能材料领域,以钴而言,国内原料长单签署仍未落实,外媒电解钴回归跌势,年前消费更为低迷,令国内主流生产企业和进口商持价心态消极,在投机市场的压力下,报价也有所向下调整,但仍难促交易执行,投机商也同样回归现实,对消费端难扭强势格局已成共识。电池终端市场2018年新能源专用车产
2018年11月中国钴原料进口总量6,566金属吨,环比上涨51%,同比持平。进口原料中,钴矿进口247.6金属吨(按8%品位折算),环比下滑56%,同比下跌65.7%;钴湿法冶炼中间品进口6,312.6金属吨(按27%品位折算),环比上涨67.6%,同比上涨9.8%。价格方面,11月钴湿法冶炼中间品进口进口均价环比上涨5.7%。延
近期,有报道称,因钴价持续下跌,格林美及其他电池公司相继停止从嘉能可采购钴。对此,12月14日,格林美在投资者互动平台表示,该报导不实,公司没有停止从嘉能可采购钴原料。格林美还表示,公司积极实施钴镍原料“城市矿山+国际巨头战略合作”的双原料战略通道。通过强化国内钴镍废料回收,打造“电
随着全球电动汽车销量快速攀升,作为动力电池原料之一的钴,价格也随之水涨船高。今年11月,全球钴价强势复苏。多家市场研究机构表示,尽管当前电动汽车行业兴起了“无钴电池”风潮,但未来10年,全球对钴的需求将持续上涨。需求缓慢复苏根据咨询机构Roskill最新发布的数据,受新冠肺炎疫情影响,今年
锂电大数据注意到,来自生意社的数据显示,6月30日,广东钴市场钴含量99.8%的市场价为39.1万元/吨,上海钴市场钴含量99.8%的市场价为39.6万元/吨,长江钴市场钴含量99.8%的市场价则位于40万元/吨的上方,达到41.4万元/吨。事实上,钴价格从6月初开始发力上涨,至目前,皆已出现9%以上的升幅;而从2016年
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