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美国市场研究机构NavigantResearch日前发布报告称,到2026年全球车载电网技术和服务市场规模有望达到7亿美元。
随着电动汽车在未来几十年内的普及,预计交通电气化负荷将显着增加。对于公用事业,通过车载电网集成技术对基础设施资产进行有效管理可以降低电网平衡成本。
NavigantResearch高级研究分析师ScottShepard表示:“车载电网集成技术部署的机会因位置不同而有很大差异,这主要取决于不断增长的插电式电动汽车用户数量、先进的电网、可再生资源的普及以及现金的电网监管结构。”
此外,公用事业和电网运营商越来越多地将电动汽车纳入电网服务和需求响应计划,将对车载电网集成市场产生重大影响。
NavigantResearch估计,目前全球监管和需求响应市场(电网服务类)接近198吉瓦。到2026年,全球可再生能源普及率的提高和智能电网组织结构的推进预计将使这一市场规模超过516吉瓦。
根据报告,车载电网集成技术将在未来10年内大幅增长,但到2026年仅占全球电网服务容量的一小部分。
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尽管2020年发生的疫情为各行业组织的经营和发展带来了更多挑战,但在电力行业中看到的一个令人惊讶的趋势是,在电网采用更多的可再生能源发电的愿景不仅在技术上是可行的,而且其实现速度可能比人们预期的还要快。瓦锡兰公司储能和优化业务副总裁AndyTang于今年8月在接受行业媒体采访时详细介绍了储能
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北极星储能网近日从重庆市能源局获悉,截至2023年底,重庆市已累计建成充电桩约22万个,快充桩约3万个,充电设施布局基本形成“三环十射”高速充电网络。“三环十射”是重庆市高速公路网规划网络布局,不仅覆盖了全市的主要高速公路和城市道路,还延伸至区县、乡镇等偏远地区,为新能源汽车车主提供了
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4月10日,由重庆市地产集团投建的美业路智能超充示范站、国际社区智能超充示范站竣工并首次投用。“液冷超充终端可实现新能源汽车充电5分钟续航300公里的极速体验。”据该集团旗下的重庆市绿色能源发展有限公司相关负责人介绍,美业路智能超充示范站项目地处重庆南岸区,占地约2100平方米,总投资约100
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